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La ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac, dont la section de Langeac à Alès est surnommée ligne des Cévennes, est une ligne de chemin de fer française à écartement standard reliant Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes par Gannat et Clermont-Ferrand. Elle est l'œuvre du capitaine d'industrie Paulin Talabot (1799-1885), qui crée en 1836 la « Compagnie des mines de la Grand'Combe et des chemins de fer du Gard » afin de désenclaver les gisements de charbon du bassin houiller d'Alès. Cette société a été reprise en 1852 par la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée, elle-même absorbée en 1857 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). (fr) |
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3.9447E9 Géographie des chemins de fer français (fr) Histoire du réseau ferroviaire français (fr) La ligne des Cévennes en 2008 (fr) Le nouveau Cévenol (fr) Les chemins de fer de montagne français (fr) Histoire du rail TransCévenol (fr) La grande histoire de la ligne des Cévennes (fr) Sur les rails des Causses et des Cévennes (fr) De Paris à Nîmes : la traversée du Bourbonnais et des Cévennes (fr) |
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La ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac, dont la section de Langeac à Alès est surnommée ligne des Cévennes, est une ligne de chemin de fer française à écartement standard reliant Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes par Gannat et Clermont-Ferrand. Elle est l'œuvre du capitaine d'industrie Paulin Talabot (1799-1885), qui crée en 1836 la « Compagnie des mines de la Grand'Combe et des chemins de fer du Gard » afin de désenclaver les gisements de charbon du bassin houiller d'Alès. Cette société a été reprise en 1852 par la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée, elle-même absorbée en 1857 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). (fr) |
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Ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Nîmes-Courbessac (fr) Bahnstrecke Saint-Germain-des-Fossés–Nîmes (de) 圣日耳曼代福塞－尼姆铁路 (zh) |
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