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- La Shire Highlands Railway Company (SHRC, « Compagnie de chemin de fer des hauts plateaux de la Shire ») est une entreprise ferroviaire, fondée en 1895 dans ce qui est alors le Protectorat britannique d'Afrique centrale, qui devient Nyassaland en 1907. Elle est créée pour construire une voie ferrée permettant de relier Blantyre à la rivière Shire, principale voie d'eau navigable du protectorat. Après quelques problèmes logistiques et financiers, une voie à écartement sud-africain (1 067 mm) est construite entre 1903 et 1907, puis prolongée de 182 kilomètres jusqu'à Port Herald, en 1908, à cause de la baisse du niveau de l'eau dans la rivière. Les problèmes de navigation sur la Shire se poursuivant, l'entreprise participe en 1912 à la construction, par la British South Africa Company, de la ligne du Central African Railway (« chemin de fer d'Afrique centrale »), d'une longueur de 98 km, jusqu'au Zambèze, trajet presque entièrement situé en territoire mozambicain. Cette dernière ligne, terminée en 1914, n'appartient pas à la SHRC, mais à la Central Africa Railway Company, une société distincte. La SHRC opère cependant seule sur le tronçon, et elle possède des actions de la Central Africa Railway. En 1935, l'entreprise et les actions qu'elle possède sont transférées à une nouvelle entreprise, la Nyasaland Railways. (fr)
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- La Shire Highlands Railway Company (SHRC, « Compagnie de chemin de fer des hauts plateaux de la Shire ») est une entreprise ferroviaire, fondée en 1895 dans ce qui est alors le Protectorat britannique d'Afrique centrale, qui devient Nyassaland en 1907. Elle est créée pour construire une voie ferrée permettant de relier Blantyre à la rivière Shire, principale voie d'eau navigable du protectorat. Après quelques problèmes logistiques et financiers, une voie à écartement sud-africain (1 067 mm) est construite entre 1903 et 1907, puis prolongée de 182 kilomètres jusqu'à Port Herald, en 1908, à cause de la baisse du niveau de l'eau dans la rivière. (fr)