Cigogne (Q39) (original) (raw)
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| Cigogne | |
|---|---|
 La Cigogne accostée à Port-Vendres |
|
| Type | Sous-marin de classe Aigrette |
| Classe | Classe Aigrette |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine nationale |
| Constructeur | Selon plans de Maxime Laubeuf |
| Chantier naval | Forges et chantiers de la Méditerranée |
| Lancement | 8 novembre 1904 |
| Armé | 18 juillet 1906 |
| Statut | Retiré le 12 novembre 1919 |
| Équipage | |
| Équipage | 14 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 35,85 m |
| Maître-bau | 4,05 m |
| Tirant d'eau | 2,63 m |
| Déplacement | 178 tonnes en surface253 tonnes en plongée |
| Propulsion | 1 moteur diesel de 140 cv1 moteur électrique de 130 cv1 hélice |
| Vitesse | 9,25 nœuds en surface6 nœuds en plongée |
| Profondeur | Maxi. 30 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 TLT de 450 mm en carcasse2 TLT de 450 mm type Drzewiecki |
| Carrière | |
| Port d'attache | Toulon |
| Indicatif | Q39 |
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La Cigogne est un sous-marin de la marine française construit à Toulon à partir de 1903. Il fait partie des deux submersibles de la classe Aigrette.
En 1910, la Cigogne est affectée à la 1re flottille de sous-marins de la Méditerranée puis sert de bâtiment-école pour l'École de navigation sous-marine (ENSM) de Toulon. Ainsi elle effectue des allées et venues entre Toulon, Porquerolles, La Ciotat et Marseille[1].
En avril 1914, et durant le début de la Grande Guerre, elle est réquisitionnée pour assurer la défense fixe de Toulon avec, notamment, le sous-marin Argonaute[2].
Entre 1915 et 1916, elle est affectée à la défense de la côte sud de l’Italie avec la 1re "Division des torpilleurs et des sous-marins détachés. Elle aide à la protection au large de Brindisi et assure la veille de la zone située entre Mola di Bari et Molfetta[3].
En 1917, la Cigogne est affectée à la 3e escadrille de sous-marins de Toulon. Elle est réquisitionnée pour servir de cobaye pour divers projets expérimentaux. Ainsi au large de Bandol, elle sert d'appât pour tester un nouveau système de microphones pour la détection sous-marine[4]. Puis elle part, accompagnée du submersible Alose, pour Fréjus afin de servir de cible aux tirs et aux bombardements de l'aviation pour l'expérimentation d'une nouvelle arme[5].
En 1918, elle est de nouveau affectée à l'ENSM[6].
Le 12 novembre 1919, elle est condamnée et rayée pour être vendue, avec entre autres l'Aigrette, à la Société de Matériel Naval du Midi le 14 avril 1920[1].
Ses différents commandants connus à ce jour[7] sont :
- avril 1909 : LV Coquelin
- 1er janvier 1911 - date inconnue : Lieutenant de vaisseau Charles Armand Echemann
- 1er janvier 1914 - 13 mars 1916 : LV Henry Dominique Bugard
- 13 mars 1916 – 6 mars 1917 : Enseigne de vaisseau puis LV Émile Henry Keller
- 6 mars 1917 – 12 octobre 1918 : LV Roland Marie Revel de Bretteville
- 12 octobre 1918 – février 1919 : LV Henri Paul Bléhaut
- ↑ a et b Yves Dufeil, Franck Le Bel et Marc Terraillon, Navire de la Grande Guerre - CIGOGNE, 2008 (lire en ligne), p. 1
- ↑ « Forum - Armée de Mer à la mobilisation » (consulté le 27 octobre 2013)
- ↑ Gérard Garier, L'odysée technique et humaine du sous-marin en France : A l'épreuve de la Grande Guerre, vol. 2, t. 3, Marines édition (ISBN 978-2909675817), p. 76-88
- ↑ Gérard Garier, L'odysée technique et humaine du sous-marin en France : A l'épreuve de la Grande Guerre, vol. 2, t. 3, Marines édition (ISBN 978-2909675817), p. 198
- ↑ « Fiche - Q033 Alose » (consulté le 27 octobre 2013)
- ↑ « Forum - Sous-Marins français coulés en 14-18 » (consulté le 27 octobre 2013)
- ↑ « Forum - CIGOGNE - Sous-marin » (consulté le 27 octobre 2013)
