HNLMS O 5 (original) (raw)

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HNLMS _O 5_Hr.Ms. O 5
Type Sous-marin
Classe O 2
Histoire
A servi dans Marine royale néerlandaise
Commanditaire Marine royale néerlandaise
Constructeur Damen Schelde Naval Shipbuilding
Chantier naval Flessingue
Commandé 18 décembre 1911
Quille posée 15 juin 1912
Lancement 2 octobre 1913
Mise en service 20 ou 21 août 1914
Statut Mis hors service en 1935
Équipage
Équipage 10 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 64,41 m
Maître-bau 5,6 m
Tirant d'eau 3,56 m
Déplacement 134 t (surface) 149 t (plongée)
Propulsion 1 moteur diesel1 moteur électrique
Puissance 280 cv (209 kW) moteur diesel145 cv (108 kW) moteur électrique
Vitesse 11 nœuds (20 km/h) en surface8 nœuds (15 km/h) en plongée
Profondeur 25 mètres
Caractéristiques militaires
Armement 2 tubes lance-torpilles de 450 mm à l'avant1 mitrailleuse
Rayon d'action 500 milles marins (930 km) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 35 milles marins (60 km) à 7 nœuds (13 km/h) en plongée
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Le HNLMS O 5 ou Hr.Ms. O 5[Note 1] est un sous-marin de la classe O 2 de la Marine royale néerlandaise (Koninklijke Marine), destiné à être utilisé dans les eaux territoriales de l'Europe.

Le sous-marin a été commandé le 18 décembre 1911. Le 15 juin 1912, la quille du O 5 est posé à Flessingue au chantier naval de la Damen Schelde Naval Shipbuilding. Le lancement du O 5 a lieu le 2 octobre 1913[1].

Le 20 ou 21 août 1914, le navire est mis en service dans la marine et stationné au Helder. Le 31 janvier 1914, le navire coule après l'ouverture simultanée d'une porte intérieure et d'une porte extérieure de tube de torpille. Le O 5 est renfloué en février 1914 et remis en service[1].

Pendant la Première Guerre mondiale, le navire était basé au Helder. Les Pays-Bas étant neutre, il ne prend pas part au conflit. En 1915, le navire coule à nouveau après l'ouverture simultanée d'une porte intérieure et extérieure de tube de torpille. Le O 5 est remonté et remis en service[1].

En 1916, le 9 février, un homme meurt et six autres sont blessés après l'explosion d'une torpille alors qu'il était amarré à Flessingue[1]. L'explosion s'est produite lors d'un contrôle alors que le O 5 était amarré à Flessingue. En raison d'une chambre à air défectueuse d'une torpille, la torpille a été lancée involontairement pendant ce contrôle[1].

En 1935, le O 5 est mis hors service[1].

  1. ↑ Le préfixe international pour la marine néerlandaise est HNLMS (His/Her Netherlands Majesty’s Ship, « Navire de sa Majesté des Pays-Bas »). La Marine royale néerlandaise utilise elle les préfixes Zr.Ms. (Zijner Majesteits) quand un roi est sur le trône et Hr.Ms. (Harer Majesteits) quand il s'agit d'une reine, les deux ayant le sens de (navire) de Sa Majesté.

  2. ↑ a b c d e et f « Dutch Submarines: The submarine O 5 », sur dutchsubmarines.com, 2012 (consulté le 19 juillet 2013)