| dbo:abstract |
A Brabham BT59 egy Formula–1-es versenyautó, melyet Sergio Rinland és Hans Fouche tervezett az 1990-es Formula-1-es bajnokságra, illetve az 1991-es bajnokság első két futamára. (hu) |
| dbo:wikiPageID |
1485261 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength |
2176 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID |
22220804 (xsd:integer) |
| prop-hu:csapat |
Motor Racing Development (hu) |
| prop-hu:dobogó |
0 (xsd:integer) |
| prop-hu:első |
1990 (xsd:integer) |
| prop-hu:elsőFelfüggesztés |
Nyomórudas, dupla kereszt lengőkaros felfüggesztés (hu) |
| prop-hu:előző |
dbpedia-hu:Brabham_BT58 |
| prop-hu:gumik |
dbpedia-hu:Pirelli |
| prop-hu:gyártó |
dbpedia-hu:Brabham |
| prop-hu:győzelem |
0 (xsd:integer) |
| prop-hu:hátsóFelfüggesztés |
Mint az előző (hu) |
| prop-hu:következő |
dbpedia-hu:Brabham_BT60Y |
| prop-hu:leggyorsabb |
0 (xsd:integer) |
| prop-hu:motor |
Judd EV 3,5L V8 szívómotor (hu) |
| prop-hu:név |
Brabham BT59 (hu) |
| prop-hu:pilóták |
7 (xsd:integer) 8 (xsd:integer) |
| prop-hu:pole |
0 (xsd:integer) |
| prop-hu:tervező(k)_ |
Hans Fouche (hu) Sergio Rinland (hu) |
| prop-hu:utolsó |
1991 (xsd:integer) |
| prop-hu:versenyek |
18 (xsd:integer) |
| prop-hu:versenysorozat |
dbpedia-hu:Formula–1 |
| prop-hu:váltó |
Brabham 6 sebességes manuális (hu) |
| prop-hu:váz |
Szénszálas és kevlár kompozit monocoque (hu) |
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate |
dbpedia-hu:Sablon:Flagicon dbpedia-hu:Sablon:Fordítás dbpedia-hu:Sablon:Zászló dbpedia-hu:Sablon:F1autó_infobox dbpedia-hu:Sablon:F1_1990_autók |
| prop-hu:üzemanyag |
dbpedia-hu:Elf_(egyértelműsítő_lap) |
| dct:subject |
dbpedia-hu:Kategória:Formula–1-es_autók |
| rdfs:label |
Brabham BT59 (hu) |
| prov:wasDerivedFrom |
wikipedia-hu:Brabham_BT59?oldid=22220804&ns=0 |
| foaf:isPrimaryTopicOf |
wikipedia-hu:Brabham_BT59 |
| is prop-hu:előző of |
dbpedia-hu:Brabham_BT60Y |
| is prop-hu:következő of |
dbpedia-hu:Brabham_BT58 |
| is foaf:primaryTopic of |
wikipedia-hu:Brabham_BT59 |