| dbo:abstract |
A Caterham CT05 egy Formula-1-es versenyautó, melyet a Caterham F1 Team használt a 2014-es Formula-1-es világbajnokság során. Pilótái az idény kezdetén az újonc Marcus Ericsson és Kobajasi Kamui voltak, leváltva az előző évi felállást. Ez volt a Caterham által épített utolsó autó, a csapat felszámolása előtt. (hu) |
| dbo:wikiPageID |
1516837 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength |
3994 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID |
22220844 (xsd:integer) |
| prop-hu:csapat |
dbpedia-hu:Caterham_F1_Team |
| prop-hu:dobogó |
0 (xsd:integer) |
| prop-hu:első |
2014 (xsd:integer) |
| prop-hu:elsőFelfüggesztés |
szénszálas keresztlengőkaros vonórudas (hu) |
| prop-hu:előző |
dbpedia-hu:Caterham_CT03 |
| prop-hu:gumik |
dbpedia-hu:Pirelli |
| prop-hu:gyártó |
dbpedia-hu:Caterham |
| prop-hu:győzelem |
0 (xsd:integer) |
| prop-hu:hátsóFelfüggesztés |
Mint az előző (hu) |
| prop-hu:kép |
Kamui_Kobayashi_2014_Singapore_FP2.jpg (hu) |
| prop-hu:leggyorsabb |
0 (xsd:integer) |
| prop-hu:motor |
Renault Energy F1-2014 1,6 L V6 turbó, MGU-K, MGU-H (hu) |
| prop-hu:név |
Caterham CT05 (hu) |
| prop-hu:pilóták |
9 (xsd:integer) 10 (xsd:integer) 45 (xsd:integer) 46 (xsd:integer) |
| prop-hu:pole |
0 (xsd:integer) |
| prop-hu:tervező(k)_ |
Mark Smith (hu) |
| prop-hu:utolsó |
2014 (xsd:integer) |
| prop-hu:versenyek |
17 (xsd:integer) |
| prop-hu:versenysorozat |
dbpedia-hu:Formula–1 |
| prop-hu:váltó |
Red Bull 8 fokozatú sebességváltó (hu) |
| prop-hu:váz |
szénszálas kompozit szerkezet (hu) |
| prop-hu:wikiPageUsesTemplate |
dbpedia-hu:Sablon:Flagicon dbpedia-hu:Sablon:Fordítás dbpedia-hu:Sablon:Portál dbpedia-hu:Sablon:Zászló dbpedia-hu:Sablon:F1autó_infobox dbpedia-hu:Sablon:F1_2014_autók |
| prop-hu:üzemanyag |
dbpedia-hu:Total_SE |
| dct:subject |
dbpedia-hu:Kategória:Formula–1-es_autók |
| rdfs:label |
Caterham CT05 (hu) |
| prov:wasDerivedFrom |
wikipedia-hu:Caterham_CT05?oldid=22220844&ns=0 |
| foaf:isPrimaryTopicOf |
wikipedia-hu:Caterham_CT05 |
| is foaf:primaryTopic of |
wikipedia-hu:Caterham_CT05 |