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VL80形(ロシア語: ВЛ80)は、ソ連運輸通信省(МПС СССР, Министерство путей сообщения СССР)が1961年から導入した交流電化区間用電気機関車。主に貨物列車牽引用に使用されており、ソビエト連邦の崩壊後も含め1995年まで長期に渡り製造が行われた。 (ja) |
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prop-en:主電動機 |
NB-414B(2,250 rpm)(VL80形、VL80K-064まで) (ja) NB-413(1,930 rpm)(VL80V形) (ja) NB-414A(2,520 rpm)(VL80-004・005) (ja) NB-414V(VL80K-064まで) (ja) NB-418K(2,420 rpm) (ja) |
prop-en:主電動機出力 |
775 (xsd:integer) 790 (xsd:integer) 800 (xsd:integer) 810 (xsd:integer) |
prop-en:備考 |
主要数値はに基づく。 (ja) |
prop-en:全高 |
5100.0 (dbd:millimetre) |
prop-en:出力 |
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prop-en:定格速度 |
50.100000 (xsd:double) 51.900000 (xsd:double) 56 (xsd:integer) 53.6 (dbd:kilometrePerHour) |
prop-en:文字色 |
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prop-en:最高運転速度 |
95.0 (dbd:kilometrePerHour) |
prop-en:歯車比 |
4.190000 (xsd:double) 4.400000 (xsd:double) 4.632000 (xsd:double) 5.176000 (xsd:double) |
prop-en:画像 |
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prop-en:画像幅 |
280 (xsd:integer) |
prop-en:画像説明 |
280 (xsd:integer) VL80S形(VL80S-197) (ja) VL80T形(VL80T-784) (ja) |
prop-en:編成長 |
38300 (xsd:integer) 41100 (xsd:integer) 40900.0 (dbd:millimetre) |
prop-en:背景色 |
#2e823e (ja) |
prop-en:自重 |
184 (xsd:integer) |
prop-en:製造年 |
1961 (xsd:integer) |
prop-en:製造所 |
(NEVZ) (ja) |
prop-en:製造数 |
3 (xsd:integer) 4 (xsd:integer) 21 (xsd:integer) 373 (xsd:integer) 695 (xsd:integer) 1317 (xsd:integer) 2746 (xsd:integer) |
prop-en:設計最高速度 |
110.0 (dbd:kilometrePerHour) |
prop-en:車両名 |
(ja) ソ連国鉄VL80形電気機関車 (ja) |
prop-en:軌間 |
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prop-en:軸配置 |
+ (ja) |
prop-en:軸重 |
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prop-en:運用者 |
ベラルーシ鉄道 (ja) ロシア鉄道 (ja) ↓ (ja) カザフスタン鉄道 (ja) ウクライナ鉄道 (ja) ウズベキスタン鉄道 (ja) ソ連運輸通信省(ソ連国鉄) (ja) |
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(架空電車線方式) (ja) 交流20,000V 50Hz (ja) |
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VL80形(ロシア語: ВЛ80)は、ソ連運輸通信省(МПС СССР, Министерство путей сообщения СССР)が1961年から導入した交流電化区間用電気機関車。主に貨物列車牽引用に使用されており、ソビエト連邦の崩壊後も含め1995年まで長期に渡り製造が行われた。 (ja) |
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ソ連運輸省VL80形電気機関車 (ja) |
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