Russian Dubel shlyupki (original) (raw)

Дубель-шлюпки (двойные шлюпки) — небольшие парусно-гребные суда, предназначенные для действий у берегов, в лиманах и на реках, использовались также для экспедиционных плаваний.

Дубель-шлюпки, строившиеся во время войны с Турцией 1735–1739, представляли собой шлюпки большого размера, крупнее корабельного барказа. В последующие годы размерения их возросли (длина до 23 м), у них появилась палуба, артиллерийское вооружение состояло из 8–12 орудий, в том числе 2–3 орудий крупного калибра.

Дубель-шлюпки в составе Российского флота находились до 1790-х гг., затем их заменили канонерские лодки.

Тобол

Построена в 1733 в Тобольске для Великой Северной экспедиции.

21,4x4,6x2,1 м; 2 мачты; 56 человек.

Участвовала в Великой Северной экспедиции в составе 2-го отряда. Весной 1734 спустилась по Тоболу и Оби и 19.6 вышла в Обскую губу. 5.8 достигла параллели 70°04' с. ш., повернула назад и 4.9 встала на зимовку в Обдорске. 29.5.1735 вышла из Обдорска и 10.7 достигла кромки льда. Из-за начавшейся цинги (умерли 4 человека) 18.7 повернула назад и 6.10 пришла в Тобольск. Летом 1736 дубель-шлюпка вышла в море и 5.8 на параллели 72°40' с. ш. уперлась в кромку льдов, протянувшихся поперек бухты. 15.8 повернула назад и 25.9 пришла в Обдорск. 29.7.1737 вместе с ботом «Обь-Почтальон» вышла из Обдорска, а 9.8 из Обской губы в Карское море. На параллели 74°02' с. ш. суда, встретив тяжелые льды, повернули на юго-восток, 10.8 прошли о-в Агнесса, 31.8 вошли в устье Енисея и направились вверх по реке. 30.9 встали на зимовку в устье р. Денежкина. Весной 1738 «Тобол» поднялся вверх по Енисею и 21.7 прибыл в Енисейск. (?)

Командиры: Д. Л. Овцын (1734–1736), И. Кошелев-большой (1737–1738).

Якутск

Построена в 1735 в Якутске для Великой Северной экспедиции.

21,4x5,5x2 м.

Участвовала в Великой Северной экспедиции в составе 4-го отряда. 29.6.1735 отправилась из Якутска, а 13.8, выйдя из дельты Лены, двинулась на запад. 25.8 достигла устья р. Оленек, но из-за открывшейся течи встала на зимовку. 3.8.1736 вышла в море, 13.8 достигла северного входа в Хатангский зал. и пошла вдоль восточного побережья п-ова Таймыр. 17.8 был открыт о-в Петра, а 19.8 — о-ва Самуила (с 1935 — о-ва Комсомольской правды). На параллели 77°29' с. ш. дубель-шлюпка, встретив тяжелые льды, повернула назад и 29.8 вошла в устье р. Оленек, где осталась на зимовку (зимой от цинги умер командир отряда В. В. Прончищев). Летом 1737 перешла в Якутск. 5.6.1739 отправилась из Якутска вниз по Лене. 19.7, выйдя из дельты Лены, пошла на запад, на меридиане р. Оленек встретила льды, но дошла до о-ва Большой Бегичев и вошла в Хатангский зал. 14.8 повернула на север и пошла вдоль берега п-ова Таймыр, пытаясь его обогнуть и достичь устья Енисея. По пути был открыт о-в Преображения, 21.8 дубель-шлюпка подошла к м. Фаддея, но, встретив непроходимые льды, 22.8 повернула назад. 27.8 вошла в Хатангский зал., по р. Хатанга поднялась до устья р. Блудная, где встала на зимовку. 13.7.1740 вышла из устья р. Хатанга, 12.8 прошла о-в Большой Бегичев, а 13.8 была затерта льдами и повреждена. Экипаж по льду переправился на берег. 31.8 льдами дубель-шлюпка была унесена в океан.

Командиры: В. В. Прончищев (1735–1736), В. Медведев (1737), Х. П. Лаптев (1739–1740).

Надежда

Заложена в 1735 на Охотской верфи. Строители М. Ругачев и А. И. Кузьмин. Спущена в 1737, вошла в состав ОФл.

21,4x5,5x1,5 м; 3 мачты с гафельным вооружением; 44 человека.

Участвовала в экспедиции м. П. Шпанберга. 18.6.1738 в составе отряда М. П. Шпанберга вышла из Охотска в Большерецк. 15.7 отряд покинул Большерецк и пошел на юг вдоль Курильских о-вов, нанося их на карту. 24.7 «Надежда» отстала от отряда, дошла до о-ва Хоккайдо, по пути нанеся на карту 26 островов, и 27.8 вернулась в Большерецк. 21.5.1739 с отрядом вышла из Большерецка и двинулась на юг вдоль Курильской гряды. 16.6 показались берега Японии, и 22.6 суда стали на якорь у о-ва Хонсю на параллели 37°5' с. ш. Приобретя у японцев провизию, отряд пошел обратно, 24.7 подошел к о-ву Хоккайдо, а затем повернул к Большерецку. 3.8 «Надежда» отстала от флагмана, прошла на северо-восток до 51-й параллели и 11.8 повернула на запад. Подошла к восточному побережью Камчатки (были пополнены запасы воды), затем обогнула полуостров и 31.8 вернулась в Большерецк. 9.9 вышла в море для перехода в Охотск, но 18.9 на подходе к Охотску начавшимся штормом была отнесена далеко на юг. Еще дважды (26.9 и 1.10) при подходе к Охотску ее относило к югу, и 8.10 «надежда» вернулась в Большерецк. В 7.1740 она пришла в Охотск. 1.9.1740 была отправлена на Камчатку с запасом продовольствия для экспедиции И. И. (Витуса) Беринга и А. И. Чирикова, но при выходе из бухты села на мель. Была снята и 8.9 с отрядом вышла в море, зашла в Большерецк и далее пошла в Авачинскую бухту, но из-за перегрузки вернулась в Большерецк. Зимой продовольствие по суше было отправлено в Петропавловский порт. Весной 1741 «Надежда» перешла в Петропавловский порт, но суда экспедиции уже ушли в море, и она вернулась в Охотск. 4.9.1741 вышла из Охотска и двинулась вдоль западного берега Охотского моря к Шантарским о-вам, 15.9 подошла к устью р. Уда и поднялась до Удского острога. 22–28.9 ходила между Шантарскими о-вами в поисках удобной якорной стоянки, но из-за открывшейся течи пошла на север и 9.10 прибыла в Большерецк. 23.5.1742 в составе отряда М. П. Шпанберга вышла к Курильским о-вам. 29.7 отделилась от отряда и пошла к о-ву Сахалин, 1.8 подошла к нему в точке 50° 10' с. ш., затем спустилась на юг (до пр-ва Лаперуза), 17.8 повернула на север и 10.9 прибыла в Охотск. В 1743–1753 перевозила грузы и пассажиров между портами Охотского моря. В 1753 разбилась на Курильской кошке.

Командиры: В. Вальтон (с 1738 до 25.5.1739), А. Е. Шельтинг (с 25.5.1739 до 9.1740; в 9–10.1741 и с 29.7.1742), С. Ф. Хитров (с 9.1740 до 9.1741), В. Ртищев (до 29.7.1742).

400 дубель-шлюпок

Построены на Брянской верфи. Заложены в 1736, спущены в 1737, вошли в состав ДнФл.

18,3 м; 6 2-фн фальконетов; 40 человек.

Участвовали в войне с Турцией 1735–1739. В 4–5.1737 из Брянска отправлены вниз по Днепру 202 дубель-шлюпки, однако большинство из них не смогло пройти Днепровские пороги. К началу октября 1737 к Очакову прибыло всего 16 дубель-шлюпок. 3–18.10 они участвовали в отражении нападений турецких войск на крепость, обстреливали их позиции. В 9.1738 около 50 дубель-шлюпок участвовало в эвакуации гарнизонов крепостей Очаков и Кинбурн при оставлении их русскими войсками. После окончания войны и заключения 18.9.1739 Белградского мирного договора с Турцией указом императрицы Анны Иоанновны от 15.10.1739 ДнФл была упразднена, а дубель-шлюпки разобраны.

Шесть дубель-шлюпок

Построены на Ново-Запорожской верфи. Заложены (?), спущены в 1738, вошли в состав ДнФл.

17,1–18,3x6,1x1,8–2,3 м; 8–10 орудий.

В боевых действиях не участвовали и после окончания войны с Турцией 1735–1739 были разобраны.

Две дубель-шлюпки

Бомбардирские дубель-шлюпки. Построены на р. Днепр (точное место не установлено). Заложены в 1.1738, спущены в 1738, вошли в состав ДнФл.

17,1x6,1x1,8 м; 6 орудий.

В боевых действиях не участвовали и после окончания войны с Турцией 1735–1739 были разобраны.

Без названия

Заложена в 1737 на Тавровской верфи, спущена в 1738, вошла в состав АзФл.

22x5,2x1,7 м.

Участвовала в войне с Турцией 1735–1739 в составе флотилии вице-адмирала П. П. Бредаля. После окончания войны и упразднения АзФл была разобрана.

Три дубель-шлюпки

3 единицы

Построены на Галерной верфи С.-Петербурга.

21,4x4,3x1,6 м; 8 орудий; 10 банок.

№ 1

Заложена 7.4.1764. Строитель А. И. Алатченинов. Спущена 18.9.1764, вошла в состав БФ.

Сгорела в 1771 в галерном порту С.-Петербурга.

№ 2

Заложена 14.10.1767. Строитель Щепин. Спущена в 1767, вошла в состав БФ.

Сгорела в 1771 в галерном порту С.-Петербурга.

№ 3

Заложена 14.12.1767. Строитель Щепин. Спущена в 1768, вошла в состав БФ. (?)

Без названия

Заложена 8.3.1771 на Галерной верфи С.-Петербурга. Строитель Борисов. Спущена 13.8.1771, вошла в состав БФ.

21,4x4x1,5 м; 1 12-фн, 1 8-фн пушка и 6 фальконетов; 10 банок.

Сгорела в 1771 в галерном порту С.-Петербурга.

Без названия

Заложена (?), спущена в 1789, вошла в состав БФ.

22,9x5,7x1,9 м; 12 орудий; 11 банок.

Участвовала в войне со Швецией 1788–1790. Погибла 28.6.1790 во время второго Роченсальмского сражения.

№ 4

Заложена (?) на Галерной верфи С.-Петербурга. Строитель Зоркий. Спущена в 1789, вошла в состав БФ.

22,9x5,7x1,9 м; 12 орудий; 11 банок.

Участвовала в войне со Швецией 1788–1790. В 1797 занимала брандвахтенный пост у Роченсальма. Разобрана в 1802 в Роченсальме.

Командир: С. Н. Анжик (1797).

Шесть дубелъ-шлюпок

Построены на Новохоперской верфи. Заложены в 1787, спущены в 1788, вошли в состав ЧФ.

Участвовали в войне с Турцией 1787–1791, находились в Таганроге и Керчи. (?) 12 дубель-шлюпок

Построены на верфи в пос. Мошна. Заложены в 1787, спущены в 1788.

В 1788 отправлены с верфи, но не смогли преодолеть Днепровские пороги, стояли у Кременчуга. (?)

Типа Номерная («Балтийские»)

13 единиц

13 дубель-шлюпок. Построены на Олонецкой верфи.

21,4x4,3x1,5 м; 1 12-фн, 1 8-фн пушка и 6 фальконетов; 10 банок; 56 человек, в том числе 40 гребцов.

№ 1

Заложена 25.9.1772. Строитель Щепин. Спущена 28.5.1773, вошла в состав БФ.

Участвовала в войне со Швецией 1788–1790. Погибла 28.6.1790 во время второго Роченсальмского сражения.

№ 2

Заложена 25.9.1772. Строитель Щепин. Спущена 3.6.1773, вошла в состав БФ.

Участвовала в войне со Швецией 1788–1790. Погибла 28.6.1790 во время второго Роченсальмского сражения.

№ 3

Заложена 22.9.1772. Строитель Щепин. Спущена 3.6.1773, вошла в состав БФ.

Участвовала в войне со Швецией 1788–1790. Погибла 28.6.1790 во время второго Роченсальмского сражения.

№ 4

Заложена 25.11.1772. Строитель А. И. Озеров. Спущена 9.4.1773, вошла в состав БФ.

Участвовала в войне со Швецией 1788–1790. Погибла 28.6.1790 во время второго Роченсальмского сражения.

№ 5–7

Заложены 25.11.1772. Строитель А. И. Озеров. Спущены 9.4.1773, вошли в состав БФ.

Участвовали в войне со Швецией 1788–1790. Разобраны в 1792.

№ 8

Заложена 27.11.1772. Строитель А. И. Озеров. Спущена 10.4.1773, вошла в состав БФ.

Участвовала в войне со Швецией 1788–1790. Разобрана в 1792.

№ 9

Заложена 27.11.1772. Строитель А. И. Озеров. Спущена 10.4.1773, вошла в состав БФ.

Участвовала в войне со Швецией 1788–1790. Разобрана в 1792.

№ 1, № 3

Заложены в 1775. Строитель И. И. Афанасьев. Спущены 21.4.1776, вошли в состав БФ.

Участвовали в войне со Швецией 1788–1790. Разобраны в 1800.

№ 2

Заложена в 1775. Строитель И. И. Афанасьев. Спущена 21.4.1776, вошла в состав БФ.

Участвовала в войне со Швецией 1788–1790. Разобрана в 1792.

№ 4

Заложена в 1775. Строитель И. И. Афанасьев. Спущена 21.4.1776, вошла в состав БФ.

Участвовала в войне со Швецией 1788–1790. Разобрана в 1792 в Главном галерном порту С.-Петербурга.

Типа Номерная (« Черноморские»)

7 единиц

Семь дубель-шлюпок — № 1, № 2 (погибла 26.5.1788), № 2–6

Построены на Херсонской верфи. Заложены в 1787, спущены в 1788, вошли в состав ЧФ.

22x5,2x1,7 м; 2 30-фн пушки или 2 1-пуд. единорога, 1 12-фн, 4 4-фн пушки и 4 фальконета; 42 весла; 60–70 человек.

№ 1, 4, 5. Участвовали в войне с Турцией 1787–1791. В 1788 в составе гребной флотилии контр-адмирала принца К. Нассау-Зигена участвовали в сражениях с турецким флотом у Очакова (7, 17, 18.6 и 1.7), блокаде и бомбардировке крепости (1.7–20.11). В 9.1789 с гребной флотилией перешли к устью Днестра, к Аккерману, для действий против турок, однако 23.9 турецкие суда ушли, оставив Гаджибей и Аккерман, и флотилия вернулась к Очакову на зимовку. 13.10.1790 вместе с гребной флотилией генерал-майора И. М. де Рибаса дубель-шлюпки вышли от Гаджибея к устью Дуная, затем в составе отряда капитан-лейтенанта К. П. Литке участвовали в прорыве в Сулинское гирло Дуная (20–21.10), взятии крепости Тульча (7.11), сражении с турецкой флотилией и взятии крепости Исакча (13.11). С 18.11 суда флотилии блокировали и систематически бомбардировали крепость Измаил, а 11.12 участвовали в ее штурме. В 1791 дубель-шлюпки в составе флотилии участвовали в перевозке войск из Галаца в Исакчу (24–26.3), взятии крепости Браилов (31.3) и сражении с турецкой флотилией под Мачином (28.6).

Дополнительные сведения:

ДШ № 1

В 1792 находилась на Дунае. (?)

Командиры: Х. И. Клапакис (1788), С. И. Стулли (с 9.1791 по 1792).

ДШ № 4

В 1792 находилась в практическом плавании в Черном море в целях обучения гардемарин. (?)

Командиры: И. А. Казанцев (до 10.1790; с 4.1791), Ломбард (с 10.1790), И. И. Ерле (до 4.1791), Н. С. Бозо(1792).

ДШ № 5

Летом 1789 находилась в крейсерстве между Херсоном и Гаджибеем, взяла в плен турецкий транспорт и 5 лансонов. В 1793 ходила между Очаковом и Николаевом. (?)

Командиры: барон Г. фон Биллов (1788), К. К. Константинов (Константинд) (до 8.1789), А. А. Сорокин (с 8.1789), И. А. Шостак (1790–1791), М. Ф. фон Штейн (1793).

№ 2

Участвовала в войне с Турцией 1787–1791. С 7.5.1788 находилась в дозоре у Кинбурна. Обнаружив вошедший в Днепровский лиман турецкий флот, 26.5 пошла к Глубокой Пристани. Дубель-шлюпку преследовали 30 турецких галер, 13 из них нагнали ее у устья р. Буг. Русские моряки приняли бой, 4 галеры сцепились с дубель-шлюпкой на абордаж, и, предвидя неизбежный захват своего судна, командир Р. Фон Сакен взорвал

его. Погиб весь экипаж, были уничтожены и турецкие галеры.

Командир: Р. фон Сакен (по 26.5.1788).

№ 2, 3, 6

Участвовали в войне с Турцией 1787–1791. В 1788 в составе гребной флотилии контр-адмирала принца К. Нассау-Зигена участвовали в сражениях с турецким флотом у Очакова (7, 17, 18.6 и 1.7), блокаде и бомбардировке крепости (1.7–20.11). В 9.1789 с гребной флотилией перешли к устью Днестра, к Аккерману, для действий против турок, однако 23.9 турецкие суда ушли, оставив Гаджибей и Аккерман, и флотилия вернулась к Очакову на зимовку. 13.10.1790 вместе с гребной флотилией генерал-майора И. М. де Рибаса дубель-шлюпки вышли от Гаджибея к устью Дуная, затем в составе отряда капитана 1 ранга Ф. А. Ахматова участвовали в прорыве в Сулинское гирло Дуная (20–21.10), сражении с турецкой флотилией (6.11) и взятии крепости Тульча (7.11). С 18.11 суда флотилии блокировали и систематически бомбардировали крепость Измаил, а 11.12 участвовали в ее штурме. В 1791 дубель-шлюпки в составе флотилии участвовали в перевозке войск из Галаца в Исакчу (24–26.3), взятии крепости Браилов (31.3) и сражении с турецкой флотилией под Мачином (28.6).

Дополнительные сведения:

ДШ № 2

В 1792 и 1793 плавала в Черном море. (?)

Командиры: А. А. Сорокин (1788), граф Н. Д. Войнович (1789), П. А. Колзаков (до 6.1791; 1792), Н. С. Бозо (с 6.1791), Е. М. Самарупо (1793).

ДШ № 3

Летом 1789 крейсировала у берегов Крыма. (?)

Командиры: граф Н. Д. Войнович (1788), Н. М. Гурьев 2-й (1789).

ДШ № 6

В 1792 перешла с Дуная в Николаев. В 1793 и 1794 плавала в Черном море. (?)

Командиры: Г. И. Тимченко (1789), И. И. Фаллет (Фоллет) (до 10.1790), П. Д. Савицкой (с 10.1790 по 1792; 1794), И. П. Мартынкевич (1793).