Барк «Крузенштерн» прибудет в Керчь 4 мая 2015 (original) (raw)

Это судно с длинной и интересной историей. Сегодня «Крузенштерн» — это российское учебное парусное судно, на котором лучшие курсанты морских училищ проходят крещение «морем». Курсанты получают физическую закалку, воспитывают волю, учатся принимать ответственные решения и отвечать за них, привыкают к работе в команде. Практика молодых моряков на паруснике «Крузенштерн» — это формирование крепкого стержня, который поможет в дальнейшем выдержать удары судьбы.

«Крузенштерн» — один из самых крупных и элегантных парусных судов в мире. Он участвует в парусных гонках, совершает кругосветные путешествия, океанские плавания, представляет Россию и Калининград. Команда российского парусника хорошо зарекомендовала себя в иностранных портах мира. Палуба «Крузенштерна» — это территория Российской Федерации, где нередко проводят встречи руководителей разных государств, политиков, бизнесменов. Помимо морской практики, курсанты морских училищ во время плавания получают еще и дипломатический опыт, повышают собственную культуру и расширяют кругозор.

Начиналась история парусника в Германии, с запроса местного судовладельца Фердининда Лайеша. Фердинанд жил и работал в Гамбурге, в 1925 году заказал строительство большого стального парусника на верфи Дж. Текленборга. Создание четырехмачтового барка заняло около одного года, судно торжественно спустили на воду 23 июня 1926 года. Название нового судна для компании Фердинанда Лайеша по древней традиции давали женщины из семьи главы фирмы. Также были условия для имени парусника — оно должно было начинаться на букву «Р». Именем «Padua» блестящий барк нарекла одиннадцатилетняя Кристина Лайеш — дочь одного из судовладельцев. Она же запустила традиционную бутылку шампанского, которая разбилась вдребезги о кованый форштевень парусника.

«Падуя» стал одним из самых крупных парусников мира. Его максимальная длина — 114,5 метров, ширина — 14,02 метра, полное водоизмещение 6400 тонн. 30 августа 1926 года судно отправилось в свое первое плавание под командованием капитана Карла Шуберга. Компания Лайеша планировала использовать парусник для грузовых перевозок и обучения моряков. «Падуя» мог брать на борт 4000 тонн груза. Судно использовали на линии Европа-Чили и Европа-Австралия, для перевозок через океан селитры, фосфатов, строительных материалов, зерна.

Парусник относится к серии судов под названием «винджаммер». Все парусные суда этой знаменитой серии имели в своем названии первую букву «Р» (Пекин, Паньяни, Памир, Пассат, Пруссия и т.д.).

Тип судна «винджаммер» означает, что эти парусники были самыми быстроходными, буквально выжимали свою скорость из ветра. До 1941 года парусник «Падуя» совершил 17 рейсов, из них только два не были транспокеанскими. Судно перевезло десятки тысяч тонн грузов между портами Австралии, Европы и Южной Америки, 28 раз огибало мыс Горн.

В 1945 году завершилась Вторая мировая война. Страна-победитель и союзники приняли решение поделить германский флот. В 1946 году над парусником «Падуя» был поднят советский военно-морской флаг. В феврале этого же года судну было присвоено новое имя — «Крузенштерн», в честь знаменитого адмирала. Иван Федорович Крузенштерн руководил первой русской кругосветной экспедицией в 1803-1806гг., воспитал целое поколение замечательных российских мореплавателей.

В 1959 году парусник «Крузенштерн» отправили на Кронштадтский морской завод для полного ремонта и дооборудования. После этого судно включили в состав флотилии, которая выполняла научно-исследовательские работы в Атлантическом океане. В дальнейшем парусник приходил на плановый ремонт на Кронштадтский завод в 1968 году. До 1991 года парусник «Крузенштерн» был приписан к объединению рыбной промышленности «Эстрыбпром» в порту Таллин. После развала Советского Союза судно передали Калининградскому высшему инженерному морскому училищу.

В этом году «Крузенштерн» осуществляет историко-мемориальную экспедицию, посвященную 70-летию Победы, с заходом в акватории театров военных действий, сообщает портал terma-travel.com. В частности, в парусник побывает в гостях Новороссийска, Керчи, Севастополя, Санкт-Петербурга, Мурманска и Архангельска.

Судно пробудет в Керчи до 6 мая. За три дня жители и гости города смогут беспрепятственно посетить парусник, узнать его историю. Экипаж и курсанты судна планируют побывать в эти дни в Аджимушкайских каменоломнях, подняться на Митридат, провести встречу в Керченском морском государственном технологическом университете.

Знаменитый четырёхмачтовый барк «Крузенштерн» зашел в Керчь

Посмотреть текущее местоположение парусника можно по карте www.cfmc.ru/positioning/2013-04-16-08-42-30

Метки: Kerch, Барк «Крузенштерн»