Rodas de Viriato (original) (raw)
Porta-chaves da Vimara (Marcampo)
Ter um clássico com um porta-chaves de época é daqueles pormenores que mostram a dedicação de quem consegue uma conjugação que nem sempre é fácil.
Ter uma caravana Vimara é outra forma de se fruir um produto fabricado em Portugal, cujo principal objectivo era o de propiciar momentos de lazer e de descontração.
Nas imagens vemos um porta-chaves com a forma de uma caravana Vimara vendida pela Marcampo, localizada na Avenida Almirante Gago Coutinho, 56 - B, em Lisboa.
É feito em material esponjoso, com as faces principais com acabamento tipo envernizado.
Caravana Campina (Entreposto) em publicidade de 1980
Ao olharmos para esta publicidade não podemos deixar de pensar que a liberdade que a revolução do 25 de Abril trouxe depressa se materializou na facilidade de acesso a bens de consumo.
É uma publicidade do Entreposto com o título "Faça férias desportivas", que anunciava os vários produtos que esta empresa vendia. Entre eles está uma caravana Campina, fabricada pelo entreposto.
Na publicidade também vemos os barcos Tróia e os barcos pneumáticos Repimpa (uma opção mais económica).
Esta publicidade é do ano de 1980 e foi publicada na revista Mundo Motorizado n.º 473.
Caravana Pluma parqueada
Quando estamos prestes a entrar no Inverno, sabe bem pensar no Verão e no que fazemos para aproveitar o bom tempo.
Ter uma caravana da Pluma pode ser um modo simples e económico de passear e de estar uns dias fora de casa.
Nas imagens vemos uma caravana Pluma num parque, tendo as janelas protegidas com lona, para evitar a acção do sol nos acrílicos e, ao mesmo tempo, evitar a entrada de luz na caravana.
O pneu suplente está colocado na traseira, deste modo não ocupa espaço num local mais importante (e com ele não se fica parado na estrada em caso de furo).
Caravana Flecha antiga em utilização
Por vezes não é fácil encontrar caravanas fabricadas em Portugal por determinadas marcas.
As caravanas Campina, fabricadas pelo Entreposto estão nesta lista e as Flecha, vão pelo mesmo caminho.
Mas quem procura sempre encontra, e aqui ficam algumas fotos de uma caravana Flecha antiga e que ainda é usada nos nossos dias.
Já tem algumas marcas da idade e da utilização, mas ainda é possível ver a maioria dos componentes originais, bem como o emblema da marca Flecha, que era um alvo, daqueles usado para acertar com setas.
Tem janelas em todas as laterais, bem como pegas para facilitar a arrumação / estacionamento da caravana.
Está pintada de branco, tendo partes com faixas pintadas de cor de laranja, o que fica bem no conjunto.
Porta-chaves das caravanas Vimara
E a colecção de porta-chaves relativos a marcas de veículos fabricados em Portugal continua a crescer a bom ritmo.
E como está a chegar o bom tempo, que dá vontade de andar fora de casa, aqui fica um porta-chaves da marca de caravanas Vimara.
Tem sistema de fecho em metal. O corpo deste acessório é feito em acrílico / resina (?) e tem no interior o emblema da marca e no verso a referência à Marcampo de Lisboa e à Norticampo, do Porto.
Caravanas PYC em 1981 e a história da marca
Em 1980 a revista Auto Mundo n.º 131 publicou um artigo sobre os novos modelos das caravanas PYC da empresa J. J. Gonçalves.
Nesse artigo fala-se da apresentação feita pelo director comercial da empresa - Luís Passos Correia, onde constam muitas informações que permitem saber mais sobre a história desta marca.
As caravanas PYC começaram a ser produzidas em 1957, tendo sido produzidas 3 unidades nesse ano. No ano seguinte, em 1958, sob orientação de Pereira da Costa, foram fabricadas 150 caravanas e a fábrica empregava 150 pessoas.
Entretanto os anos passaram e na época da reportagem a fábrica conseguia incorporar 80% de componentes nacionais. Do estrangeiro vinham as suspensões, o frigorífico, o tejadilho e peças em alumínio esmaltado.
No que respeita ao fabrico, as caravanas PYC eram feitas a pensar nas estradas portuguesas, pelo que as junções eram em cavername construído em madeira de casquinha e totalmente espigado (não agrafado).
As caravanas eram monobloco, tendo todos os componentes aparafusados de fora para dentro, dando ao conjunto solidez e segurança.
No artigo em questão são referidos 4 modelos:
- PYC modelo 3100 com 5 lugares, sem WC e 450 kg de peso.
- PYC modelo 3300 com 4 lugares, com WC e 480 kg de peso.
- PYC modelo 3650 com 5 lugares, com WC e 540 kg de peso.
- PYC modelo 4500 com 6 ou 5 lugares, com WC e 690 kg de peso.
Publicidade caravanas Pluma 96 com lista de agentes
Esta publicidade às caravanas Pluma 96 tem uma lista de agentes que vendiam os diferentes modelos das Construções Pluma por todo o país.
Sendo uma publicidade já com alguns anos (1996), não deixa de ter pistas para quem procura informações ou material para manutenção ou restauro destas caravanas.
Vimara caravanas 11 modelos desde 750 contos
O calor parece ter chegado e a vontade de sair e apanhar ar é grande.
Quem quiser fazer férias low cost (bem!... Até sei dizer estas coisas, estou mesmo na moda!...) pode comprar uma caravana com cerca de 20 anos e, depois de alguma manutenção, dar umas voltas com ela.
Aqui fica uma sugestão, uma das caravanas fabricada e vendida pela Vimara em 1996.
Autocaravana com carroçaria nacional no Autoclássico 2009
Estamos no Verão e a vontade de sair de casa é muita, tal como a variedade de ofertas para passar uns dias diferentes. É claro que nem todos o podem fazer com estilo e dando nas vistas, mas deixamos aqui uma proposta que fará virar muitas cabeças à sua passagem.
E assim relembramos mais um veículo com carroçaria nacional que estive em exposição no evento Autoclássico 2009 no Porto (para além do IPA).
Trata-se de uma autocaravana de grandes dimensões, que quase faz lembrar um mini autocarro da época em que terá sido construída e que terá servido para ir a caçadas.
Agradeço a quem puder deixar mais algumas informações sobre este veículo, que deixe comentário.
E agradeço a Carlos Couceiro pela sua colaboração!
Caravana Pluma '88 - calendário
Uma casa em qualquer lugar... é o que todos queremos, desde que seja o local por nós escolhido...
Este calendário do ano de 1988 apresenta a caravana Pluma 88, podia ser adquirida na Motovelo, no pavilhão 4, stand 411 ou na Pluma situada na Avenida do Brasil, 118 / c, em Lisboa.
Calendário caravanas PYC de 1983
Não podemos dizer que o bom tempo se aproxima, pois este inverno tem estado bom tempo... Mas podemos dizer que com este calendário com uma caravana PYC ficamos a saber um pouco mais sobre esta marca.
Na imagem está uma caravana com dois eixos, pelo que deverá ser um dos modelos de topo de gama da marca.
No verso podemos ler que a Fapocar, Lda. tinha stand e vendas na Rua de Aníbal Cunha, 131, na cidade do Porto e fábrica e escritório em Murjães, São Cosme, na cidade de Gondomar.
Autocaravana Andrade Ford Transit
Mais uma autocaravana que apresentamos. Esta foi transformada pela Andrade, de Santa Maria da Feira.
O exemplar da imagem tinha como base uma carrinha Ford Transit, que podia suportar 3 versões diferentes, para 5 ou 6 ocupantes.
Uma verdadeira casa sobre rodas, com várias janelas que permitiam acordar e ver a paisagem circundante.
A imagem foi publicada na Revista ACP, n.º 5 de 1990.
Caravanas PYC - Publicidade 1980
O tempo bom começa a dar os primeiros sinais e nada melhor do que começar a preparar uma caravana clássica para aproveitar dias ao ar livre, de preferência de um modo económico.
Deixamos uma sugestão, a partir de uma publicidade às caravanas PYC, fabricadas pela Fapocar - Fábrica Portuguesa de Caravanas, Lda., do Porto, datada de 1980.
A ideia expressa pela publicidade era a de ter um segundo lar, no local e no clima escolhido.
Na publicidade há referência à JJAL - J. J. Gonçalves , Sucrs Automóveis Lda., em Lisboa.
Caravana Vimara em salão - 1979
Na imagem podemos ver uma caravana da Vimara do ano de 1979, que esteve em exposição num salão relacionado com caravanismo.
A foto foi publicada na revista Auto Mundo n.º 104, datada de Março de 1979.
