Rodas de Viriato (original) (raw)
Austin dos Bombeiros Voluntários Dafundo - Salão MotorClássico 2019 (2/3)
É com uma vista da traseira do Austin dos Bombeiros Voluntários de Dafundo, que esteve no Salão MotorClássico 2019, que iniciamos a apresentação de mais este grupo de fotografias.
E é no exterior que caem as nossas atenções, mostrando vários dos pormenores desta viatura antiga dos bombeiros.
Por cima do tejadilho deste Austin há várias escadas, com terminação em gancho, para poderem ser colocadas em varandas e janelas. Há ainda também bastões em metal, com uma terminação em gancho metálico.
Na frente destaca-se a matrícula colocada lateralmente e vemos que há uma sirene, também ela no tejadilho.
Ao lado do para-brisas temos um sino, que podia ser tocado por um dos tripulantes. Do lado do condutor há um foco / farol, que podia ser direcionado quando a viatura estava parada, mas em serviço.
Como todo o espaço da viatura é precioso, seja para acomodar a tripulação, seja para transportar equipamentos, o pneu sobressalente está colocado por baixo da viatura.
E terminamos com este pormenor de um armário ao qual se tem acesso pelo exterior, onde vemos que as portas são assimétricas, de modo a acompanhar as linhas da carroçaria.
Austin dos Bombeiros Voluntários Dafundo - Salão MotorClássico 2019 (1/3)
De vermelho bem forte, este Austin também esteve em exposição no Salão MotorClássico 2019, tal como o Ford V8 dos Bombeiros Voluntários de Dafundo.
Tinha uma carroçaria fabricada pela empresa A. Paredes Granja, de Vila Nova de Gaia.
É um Austin Loadstar fabricado em 1951, que neste momento faz parte do Museu Automóvel da Associação Humanitária dos Bombeiros Voluntários do Dafundo, mas ao contrário do que se possa pensar, só em 2010 é que passou a pertencer a este museu.
Durante muitos anos pertenceu aos Bombeiros Voluntários de Paços de Ferreira e entretanto passou a ser propriedade de um sócio gerente da Tecopal, que o ofereceu a este museu em 2010.
Em Janeiro de 2011 iniciou-se o restauro da viatura nas oficinas dos Bombeiros Voluntários de Dafundo, tendo ficado pronto em Dezembro do mesmo ano.
É uma viatura do género "pesado", sendo como que uma carrinha de grandes dimensões. Deste modo é possível transportar os vários elementos da tripulação de forma abrigada dos elementos.
Na parte traseira há ainda espaço para moto-bombas, depósitos de combustível, mangueiras e outros materiais de apoio ao combate aos incêndios.
Ford V8 Bombeiros Voluntários Dafundo - Salão MotorClássico 2019 (3/3)
Uma frente destas deixa qualquer entusiasta de veículos antigos de cabeça no ar!
E assim concluímos a apresentação do Ford V8, dos Bombeiros Voluntários de Dafundo, que esteve em exposição no Salão MotorClássico 2019.
Mas olhando bem, quando se percebe que este tipo de viaturas dos bombeiros eram como que um canivete multifunções, rapidamente se deixa a dianteira e se começa a andar à volta deste carro de bombeiros.
Aproveitamos para destacar mais alguns pormenores, como é o caso do carreto de enrolar mangueiras na parte de trás, parecendo ter rodas de carroça nas laterais, de modo a facilitar o trabalho.
Está equipado com os antigos pneus Mabor General, com medida 6.50 20 C.
Na parte de baixo deste Ford V8 podemos ver as soluções técnicas que foram usadas em termos de suspensão.
E tentando estar na moda, podemos dizer que a zona onde viajava a tripulação era feita em bio-plástico (entenda-se "madeira")! Era o material com que mais rapidamente se construía o espaço, mas quem lá viajava devia rezar para que a viagem fosse curta.
Ford V8 Bombeiros Voluntários Dafundo - Salão MotorClássico 2019 (2/3)
Começamos a segunda parte da apresentação do Ford V8 dos Bombeiros Voluntários de Dafundo, com uma fotografia da lateral e traseira do veículo em questão.
Com esta imagem vemos que quase toda a lateral e traseira tem um estrado que permite o acesso ao material que este Ford V8 transporta.
Mas há mais pormenores que tornam este veículos ainda mais especial. Na imagem anterior vemos o pormenor das luzes sinalizadoras de mudança de direcção, sendo a peça feita em metal cromado, com forma aerodinâmica.
Na parte do condutor vemos que o volante tem 4 raios, cruzados perpendicularmente entre si.
O painel de instrumentos está recheado de indicadores e de interruptores, estando estes montados sobre madeira.
Na frente vemos que a base de uma matrícula antiga, em plástico preto, serviu de base para a colocação de letras em plástico branco, fazendo a palavra "Dafundo".
Os puxadores nas portas, bem como o apoio para ajuda no acesso ao interior do carro, são em metal cromado, destacando-se no vermelho dos bombeiros.
E para terminarmos, um pormenor que merece destaque, na frente os pneus ainda eram os antigos, de marca Mabor General.
Ford V8 Bombeiros Voluntários Dafundo - Salão MotorClássico 2019 (1/3)
No salão MotorClássico 2019 houve uma exposição de veículos antigos de bombeiros na parte exterior do pavilhão da FIL, onde era possível ver este Ford V8.
O trabalho de transformação desta viatura Ford foi realizado pela empresa A. Paredes Granja, Surs Lda, de Vila Nova de Gaia.
Como é de uma época em que os recursos não eram muitos, optava-se por produzir uma viatura polivalente, de modo a poder ser usada em diferentes cenários e poder servir para diferentes utilizações.
Tinha uma zona onde podia levar uma tripulação de vários bombeiros, viajando de frente uns para os outros. Nesta zona os bancos eram em madeira.
Ele pertence aos Bombeiros Voluntários de Dafundo, tinha referência a esta localidade na parte traseira, com recurso a grandes letras em metal cromado.
Como este Ford V8 iria operar numa zona com características urbanas, estava equipado com escadas com gancho na ponta, de modo a poderem ser usadas em casas de vários andares ou em prédios.
Ambulância International carroçarias A. Paredes Granja, Surs. Lda - B. V. Pombal (2/2)
E aqui fica a 2.ª parte das fotos da ambulância International com carroçaria A. Paredes Granja, Surs Lda que esteve em exposição na última edição do Classic Auto 2012 em Caldas da Rainha.
Por cima da grelha do radiador, tinha escrito o nome "Graciete". Será que era o nome da madrinha da ambulância, ou era o nome do modelo fabricado pela empresa A. Paredes Granja, Surs. Lda?
O habitáculo na zona no condutor era simples e à boa moda antiga, não faltavam interruptores e manivelas!
Na traseira, por baixo das portas, havia uma zona de arrumação, pelo que a matrícula desta ambulância antiga estava colocada lateralmente.
Do lado esquerdo da ambulância havia um sino que volta e não volta era tocado pelos visitantes... Que nem sempre se ficavam por aqui...
Alguns chegavam mesmo a abrir as portas, como se pode ver pela imagem anterior, o que permitiu tirar uma foto da zona da maca...
