Rodas de Viriato (original) (raw)
Bicicleta pasteleira com selim Belita - 9.° Passeio de Bicicletas Antigas de Budens
Foi uma das bicicletas pasteleiras que participou no 9.° Passeio de Bicicletas Antigas de Budens e que se destacava por ter dois alforges na parte de trás.
O emblema na testa do quadro não era muito visível, mas esta pasteleira tinha componentes da marca Confersil nos travões.
Já o selim em couro e com molas tinha marca Belita.
Bicicleta The Licita - XVI Automobilia Ibérica da Moita / 2019
No mundo dos veículos fabricados em Portugal, há sempre aspectos novos a surgir, como podemos ver neste bicicleta de uma marca que ainda não tínhamos divulgado, a The Licita.
É uma bicicleta antiga, tipo pasteleira, com travões de alavanca, que tem uma chapa da empresa Fernando M. Coelho, que vendia bicicletas e acessórios em Condeixa.
Na coluna da direcção, para além da chapa da The Licita, vê-se gravada uma marca no metal, aparentando ser a marca Miralago, que terá fabricado o quadro. Sendo assim esta bicicleta é posterior ao ano de 1956.
O selim era em couro e tinha a marca Belita gravada lateralmente. Por baixo do selim pode-se ver a bomba de ar que está colocada entre o varão metálico que vai da pedaleira até ao selim e o guarda-lamas traseiro.
E já que estamos a falar de marcas de fabricantes de componentes, o guiador tinha gravado o emblema da EFS.
Bicicleta ASV Yé-Yé de 1971 - Automobilia Ibérica da Moita 2017
Na XIV Automobilia Ibérica da Moita foi possível ver à venda esta bicicleta antiga de marca ASV, fabricada pela Confersil.
A A.S.V. era vendida pelos armazéns de Armando de Sousa Vela, L.da, de Malaposta - Mogofores (os mesmos que também vendiam as motorizadas Veneza).
O selim era em couro com molas cromadas e tinha a marca Belita gravada lateralmente no couro e numa chapa, na parte de trás.
A marca confersil aparecia em várias peças contrastadas. No quadro, por cima da chapa da marca ASV via-se com facilidade.
No guiador cromado voltava a aparecer a marca Confersil, mas desta vez com as letras com desenho tipo manuscrito.
Esta bicicleta não tinha os travões de alavanca, pois era de fabrico mais recente.
Era uma Yé-Yé do ano de 1971, como se podia ver na pintura do quadro, na zona onde ficava colocada a bomba de ar cromada.
Terminamos com um pormenor do punho e da campainha, que era de marca Ivol.
