Rodas de Viriato (original) (raw)
Emblemas da moto F.N.B. Super Vilar - 18.º aniversário Rodas de Viriato
18 anos! A maioridade!
"Os ânus passam", diz um escorrega para outro... E aqui os anos vão passando e nem se percebe que já somos grandes, pois o espírito é o mesmo e a idade não faz estragos nem trás mudanças. Estará na hora de sair de casa?
E assinalamos o facto do blogue Rodas de Viriato fazer 18 anos com uma publicação de peso, divulgando um par de chapas em metal das motos F. N. B. Super Vilar, usadas em motos com 225 cc e 250 cc.
Seguimos assim o espírito do ano passado, em que divulgámos o manual de instruções da moto Vilar 125 cc - modelo de 1952. E mais uma vez o material apresentado está em óptimo estado de conservação. Digno de museu!
E assim continuamos, rumo ao desconhecimento!
Bicicleta Vilar antiga com pneus Olmo (1/2)
Dizer que a Vilar tinha veículos de duas rodas para todas as faixas etárias não é mentira nenhuma, como podemos ver por esta bicicleta para criança, muito provavelmente de roda 10, com pneus Olmo fabricados em Itália.
Normalmente vemos bicicletas Vilar de roda 12, destinadas a crianças que se estão a iniciar nas lides de andar de bicicleta; indo a gama até às Vilar de roda 28, já para homens graúdos (tanto para utilização civil, como para utilização militar).
Na fotografia anterior vemos os travões de marca Freimax - Dural M.R. que foram usados na roda de trás.
É mais uma prova da grande diversidade de produtos que a Vilar, da Fábrica Nacional de Bicicletas, da Vilarinho & Moura, Lda conseguiram produzir ao longo de várias décadas.
Esta bicicleta tem uma série de pormenores especiais, um dos quais é o guarda-corrente com o metal recortado de forma ondulante, onde se pode ver um "Selo de Garantia Vilar - Manufactura Portuguesa".
No guiador podemos ver um dos acessórios da época, uma campainha em metal.
Agradecemos ao proprietário da bicicleta por nos permitir a realização das fotografias e a sua divulgação (obrigado!).
Moto FNB - Super Vilar com motor Villiers 225 cc
As motos FNB Super Vilar são pouco conhecidas e não se encontram muitas informações sobre elas, mas devagar vão surgindo mais elementos que nos ajudam a perceber a dimensão da epopeia empreendida pela empresa Vilarinho e Moura, L.da.
Nas imagens podemos ver a moto FNB Super Vilar de 225 cc que António Pereira (obrigado pelo envio desta colaboração) juntou à sua colecção de motos de marca Vilar.
À semelhança de outras motos desta marca, está equipada com um motor Villiers de um só cilindro.
Neste exemplar FNB Super Vilar V1H-224 falta praticamente toda a embraiagem e, de acordo com as informações obtidas, esta mota teria sido de uma escola de condução do Porto, cidade que está ligada à marca Vilar.
Não tardará muito até que seja possível ver a gama de motos Vilar toda reunida!
Moto FNB - Super Vilar com motor Villiers 250 cc (actualização)
O mundo das motos fabricadas em Portugal é gigantesco e no Rodas de Viriato fazemos o que podemos para o divulgar.
É com especial prazer que divulgamos modelos pouco conhecidos, como é o caso da moto FNB - Super Vilar com motor Villiers com 250 cc, que mostram o empreendedorismo dos fabricantes nacionais em busca de novas oportunidades de negócio.
Na publicação anterior, feita em 2019, a moto FNB - Super Vilar aparecia como tinha sido encontrada, mas entretanto já passou algum tempo e ela já está limpa, com selim estofado de novo, o deposito reconstruído e só falta acabar de reparar o motor.
Mais um pouco e poderemos ver o trabalho concluído.
Agradecemos a António Pereira pelo envio das imagens e informações.
Moto FNB - Super Vilar com motor Villiers 250 cc
O mundo dos veículos fabricados em Portugal é gigantesco e no Rodas de Viriato gostamos de divulgar as novidades que vão surgindo e, sempre que possível, tentamos acrescentar algo ao que já se sabe sobre o assunto.
O caso da moto F.N.B. Super Vilar que hoje divulgamos é um bom exemplo disso.
Para além de ser um modelo desconhecido de quem está dentro do assunto, obriga-nos a reescrever a história das motos portuguesas.
Por um lado é mais outra moto nacional com 250 cc, juntando-se assim a modelos como a AJP PR5 250, a Anfesa RT 250 ou a Casal K 280.
Por outro lado, mostra que a gama de motos com mais de 50 cc que a a Vilar fabricou é bem maior e alargada do que se poderia pensar, não se limitando às Vilar com 98 cc e às Vilar com 125 cc.
A existência desta moto do ano de 1959 também comprova que a Vilar, da Vilarinho e Moura Lda, foi fabricando motos ao longo de toda a década de 50 do século passado.
No que respeita ao motor 250 cc desta FNB - Super Vilar, é da marca Villiers, modelo 950A 2T, com 4 velocidades, tendo duas saídas, duas velas e dois cilindros.
Na chapa da testa do quadro desta moto vemos que ela foi produzida pela Vilar e que é o modelo Y.
Em relação ao seu estado, é o que podemos ver nas fotografias, aguardando-se a descoberta de mais informações sobre este modelo, de modo a que possa ser restaurada.
Quem tiver outra moto Vilar como esta, ou que possa acrescentar mais alguma informação, por favor deixe comentário.
Agradecemos a António Pereira por mais esta colaboração e envio de fotos / informações.
