Rodas de Viriato (original) (raw)
Bicicleta Sirla Roda 20 ao pormenor (1/2)
É mais outra bicicleta antiga que nunca foi usada e que ficou estes anos todos guardada no armazém de uma loja e que agora vê de novo a luz do dia.
É uma bicicleta para criança de marca Sirla, modelo Roda 20, com quadro dobrável a meio.
Está em estado completamente original, mas já com alguma presença de ferrugem em certas peças, como é o caso do guarda-corrente, que está pintado de branco, mas com zonas de oxidadas por baixo da tinta.
Os punhos são em plástico de cor azul, combinando com a cor com que foi pintado o quadro e são da marca Fapral.
Como nunca foi usada, aproveitamos para mostrar diferentes pormenores, como é o caso do autocolante colocado na forqueta, que podem ajudar quem estiver a restaurar uma bicicleta destas.
E terminamos a primeira parte da apresentação desta bicicleta Sirla antiga com o pormenor do ferro que serve de parafuso para apertar / desapertar o fecho do quadro e que é texturado para permitir mais atrito.
Triciclo Sobrinca antigo com selim Fapral (1/2)
A marca Sóbrinca marcou várias gerações de portugueses devido ao amplo leque de artigos que vendia para bebés / crianças e por ter laborado mais de 3 décadas, havendo até gerações sucessivas na mesma família que cresceram e usaram estes artigos.
Estes factores, juntamente com o facto de se situar em Caldas de São Jorge, mas vender para todo o país, fizeram com que se tornasse uma referência.
Este triciclo é antigo e tem na frente o emblema da Sóbrinca em que uma menina empurra um carro de passeio para bebé.
O selim em plástico rígido preto foi fabricado em Portugal pela Fapral e tem a referência 2025.
Na parte de trás tem uma zona elevada, que funcionava como um pequeno encosto e ao mesmo tempo evitava que a criança deslizasse para trás.
Neste triciclo da Sóbrinca destaca-se o guiador que é um pouco elevado, quase que ao estilo das motos "choper" norte-americanas. É feito com recurso a dois tubos de ferro que também fazem de forqueta para a roda da frente.
Cada tubo destes tem na parte de baixo uma peça onde prende o ferro que faz de eixo da roda e ao mesmo tempo de pedaleira, pois é um triciclo de tracção na roda da frente.
Como é feito em metal e em plástico de outros tempos, chegou aos nossos dias no estado que as fotografias documentam, havendo a referir que os punhos não são originais.
As rodas têm pneus que são feitos em borracha maciça, havendo nos de trás a referência Sóbrinca 180 e no da frente Sóbrinca 250.
Forvel Vip 2 restaurada - Oficina Moto & Restauro
Lembram-se de aqui termos mostrado a motorizada Forvel Vip 2 que esperava por ser restaurada na Moto & Restauro e que foi o n.º 5 do mais lido de 2014 no Rodas de Viriato?
Pois nem parece a mesma, mas aqui está ela de novo, depois de integralmente restaurada na oficina situada na cidade do Fundão.
Com quase 40 anos de idade voltou a ter o tradicional esquema cromático em azul e branco, com pormenores a preto e a cinzento.
As peças cromadas voltaram a brilhar e a espelhar o que está à sua volta.
O motor da Casal também foi restaurado, para que nada falhe.
O trabalho da Moto & Restauro a nível de motor é de tal maneira, que mesmo estando frio, basta um simples movimento no pedal, que pega logo à primeira. Mas atenção, o pedal não precisa da força de uma perna para que tal aconteça, basta a força de um braço!
O selim com a marca Forvel gravada em letras brancas na traseira também foi recuperado e ficou como novo.
E como um trabalho destes tem de ser conhecido, no cimo do depósito de combustível, entre o tampão e a coluna da direcção está colado um autocolante da Moto & Restauro.
