Rodas de Viriato (original) (raw)
Medalha 35.º Aniversário Sociedade Comercial do Vouga
A Sociedade Comercial do Vouga ligada ao mundo das bicicletas e das motorizadas, foi fundada em 1946, pelo que este ano comemora 70 anos de existência.
Há muitas formas de assinalar a comemoração de uma data importante e quando a empresa comemorou 35 anos de existência (no ano de 1981, a 18 de Janeiro), mandou cunhar a medalha que aqui mostramos.
Num dos lados tem o edifício sede da Sociedade Comercial do Vouga, em Águeda, bem como a marca e a referência ao 35.º aniversário.
Do outro lado tem o emblema que lembra um "V", rodeado de um ramo de louro estilizado, tendo em cima as datas 1946 - 1981 e em baixo o nome da localidade da empresa - Águeda.
Nesse mesmo lado há a indicação de que o trabalho escultórico da medalha foi realizado por A. (Abílio) Belo Marques. Artista que nasceu em 1926 e que durante cerca de uma década (a partir de 1974) dedicou-se à medalhística, tendo produzido aproximadamente 400 medalhas.
No outro lado da medalha há referência ao trabalho de gravação, feito por A. Lima.
A medalha está numerada, sem indicação da totalidade de exemplares cunhados. O número existente na medalha é inferior a uma centena.
Motorizada Vouga para restauro - Moto & Restauro (Fundão)
Na Moto & Restauro, na cidade de Fundão, já sabem que podemos encontrar restauros de qualidade e, como se isto não fosse já suficientemente bom, também lá podemos encontrar motorizadas que não são muito frequentes de se ver.
Já aqui mostrámos algumas como a Dúnia com dois escapes, bem como uma Tróia 504 TS, entre outras...
Hoje é a vez de mostrar uma motorizada vendida pela Sociedade Comercial do Vouga, L.da. (empresa fundada em 1946 e ainda em actividade).
Aparentemente é uma motorizada que foi fabricada pela Famel, aparentando ser o modelo Caçador ou Falcão.
O farol tem o velocímetro embutido, sendo este da marca Huret, "made in France".
É uma motorizada equipada com motor Zundapp de turbina.
Os cromados estavam presentes em grande número, fosse nas hastes que seguravam o guarda-lamas dianteiro...
Fosse no tampão do depósito de combustível, que nesta motorizada Vouga dizia em relevo "Use óleo Sacor SAE 40".
Isto já para não falar nos varões de protecção das pernas, tanto na zona da frente, junto ao motor...
... Como na parte de trás, depois dos amortecedores.
A motorizada está com a sua pintura original, a preto, com apontamentos a branco.
No guarda-lamas de trás ainda é possível ver um decalque antigo
Para mais informações sobre esta motorizada ou sobre restauros de outras motorizadas, podem contactar a Moto & Restauro pelo telemóvel 962448182 ou o 968423967 (Moche) ou pelo e-mail jadantunes@hotmail.com.
Bicicleta pasteleira antiga Vouga com roda 28 (2/3)
E com este grupo de fotos continuamos a mostrar a bicicleta pasteleira antiga Vouga com roda 28, modelo para homem.
Sendo um produto com o melhor da indústria nacional de bicicletas, tem muitos pormenores e detalhes, na sua maioria contrastados com a marca do fabricante.
Os pedais têm borrachas da Longines
Vista de lado, podemos apreciar o todo o conjunto com quadro da EFS.
A campainha é de metal e tem gravadas as letras Sotam. No centro tem a esfera armilar, com o escudo nacional.
No quadro ainda conserva os decalques originais da época em que foi fabricada, o que mostra o seu grau de conservação. Na imagem anterior podemos ver as letras VOUGA colocadas sobre uma corrente de bicicleta, com os elos a azul e branco.
Já a coroa da forqueta tem o emblema da EFS na lateral, por baixo de uma zona onde o metal foi retirado, tornando-se facilmente reconhecível.
O farolim não tem marca e está com o plástico em bom estado, permitindo sinalizar a bicicleta durante passeios à noite.
Bicicleta pasteleira antiga Vouga com roda 28 (1/3)
Aproveitamos as comemorações do 8.º aniversário deste blogue para mostrar uma bicicleta de fabrico nacional da marca Vouga, vendida há muitos anos pela Sociedade Comercial do Vouga, L.da.
É um exemplar que mostra a pujança que em outros tempos as empresas nacionais ligadas às duas rodas sem motor tiveram.
Esta bicicleta está cheia de emblemas gravados, o que a par dos decalques originais e da pintura original, a tornam algo de especial.
Um dos poucos componentes que não é de fabrico nacional, é o cubo da roda da frente, que é da Bayliss Wiley - Made in England.
No guarda-lamas da roda da frente, junto da crista cromada, ainda é possível ver o decalque da Sociedade Comercial do Vouga, de Águeda.
Esta bicicleta tem muitos componentes da EFS - marca conhecida pela qualidade e durabilidade dos seus produtos. Na imagem anterior podemos ver a gravação com o emblema da EFS no guiador da bicicleta.
O selim era em couro e foi fabricado pela Tabor. Neste caso concreto é o topo de gama da marca, pois é o Tabor "Extra-Especial" 100, com o couro da melhor categoria.
Os componentes do sistema de travagem também estavam contrastados com o emblema da EFS e diziam Fabricado em Portugal.
A bicicleta tem travões de alavanca, campainha e sistema eléctrico.
