にほんの ボーイング 727 (original) (raw)
日本の航空会社や官庁が使用している（いた）ボーイング 727 型機のリストです。
リスト内に設定されているリンクは、当該機の各種データベースへのリンクです。
- 登録記号欄：FlyTeam
- 状 況 欄：JetPhotos.Net
- 定置場 欄：Airliners.net
- 保 有 欄：JA Search
このリストは、上記サイトの他、rzjets, アパルの飛行情報館, Rainbow Island などを参考に作成しています。
発注者欄は、ボーイングのカスタマーコードの解読です。
クラス区分は次の通りです
- Y：横6列
レジがJA8000番台の機は、原則として国内登録年月の順に並べています。
No.欄は、(n)：自社にて退役、[n]：国内他社へ移籍、正数：外国籍のリース です。
お気づきの点がありましたら「おべんきょうしました」までお知らせください。
まとめ
| 運用中 | 退役・移管 | 合 計 |
|---|---|---|
| 727-100 | 32機 | 32機 |
| 727-200 | 33機 | 33機 |
| 合 計 | 65機 | 65機 |
日本航空
| 運用中 | 退役・移管 | 合 計 |
|---|---|---|
| 727-100 | 20機 | 20機 |
Boeing 727-100
| No. | 登録記号 | 型 式 | 発注者 | 製造番号 | 登 録 | 抹 消 | 状 況 | 定置場 | 座 席 | 最終塗装 | 保 有 | 備 考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (1) | JA8307 | 727-46 | JAL | 18874/166 | 1965/07 | 1972/07 | 退役 | 羽田 | Y129 | 鶴丸（元 とね号） | 保有 | →：大韓航空, HL7308, 他現：Air Taxi Int., N11412, 1999/01登録抹消, 解体 |
| (2) | JA8308 | 727-46 | JAL | 18875/202 | 1965/11 | 1972/07 | 退役 | 羽田 | Y129 | 初代+かも号 | 保有 | →：大韓航空, HL7307, 他現：SAM（コロンビア）, HK-2421, 1993/08コロンビア・ボゴタにて火災, 抹消 |
| (3) | JA8309 | 727-46 | JAL | 18876/217 | 1966/01 | 1972/11 | 退役 | 羽田 | Y129 | 初代+ちくご号 | 保有 | →：大韓航空, HL7309, 他現：SAM（コロンビア）, HK-2422, 1993/05コロンビア・メデジン近郊にて着陸進入中墜落, 抹消 |
| (4) | JA8310 | 727-46 | JAL | 18877/226 | 1966/01 | 1972/10 | 退役 | 羽田 | Y129 | 初代+いしかり号 | 保有 | →：Dan-Air London（英）, G-BAFZ, 他現：New ACS（コンゴ）, 9Q-CRA, 解体 |
| (5) | JA8311 | 727-46 | JAL | 18878/236 | 1966/02 | 1972/12 | 退役 | 羽田 | Y129 | 初代+きそ号 | 保有 | →：Dan-Air London（英）, G-BAFZ, 他現：Amerijet Int.→Northern Air Cargo, N190AJ, 貨物型に改修, 2008/02登録抹消, 部品取り |
| (6) | JA8312 | 727-46 | JAL | 18879/254 | 1966/04 | 1972/09 | 退役 | 羽田 | Y129 | 鶴丸（元 とかち号） | 保有 | →：Dan-Air London（英）, G-BAEF, 他現：AeroRepublica（コロンビア）, HK-3840X, 部品取り |
| [1] | JA8314 | 727-89 | JDA | 19138/246 | 1966/07 | 1972/04 | → JDA | 羽田 | Y129 | 初代+てんりゅう号 | JDAより リース | |
| [2] | JA8315 | 727-89 | JDA | 19139/255 | 1966/07 | 1972/04 | → JDA | 羽田 | Y129 | 初代+よど号 | JDAより リース | |
| [3] | JA8318 | 727-46 | JAL | 19279/288 | 1966/07 | 1972/04 | → JDA | 羽田 | Y129 | 初代+たま号 | 保有→リース | 1968/04 JDAへ移籍, 以降JDAよりリース |
| (7) | JA8319 | 727-46 | JAL | 19280/373 | 1967/02 | 1975/03 | 退役 | 羽田 | Y129 | 鶴丸（元 きたかみ号） | 保有 | →：Air Panama, HP-661現：ACES Colombia, HK-3246X, 解体 |
| (8) | JA8320 | 727-46 | JAL | 19281/378 | 1967/02 | 1974/04 | 退役 | 羽田 | Y129 | 鶴丸（元 さがみ号） | 保有 | →：Dan-Air London（英）, G-BCDA, 他現：AeroRepublica（コロンビア）, HK-3841X, 部品取り |
| (9) | JA8325 | 727-46 | JAL | 19282/495 | 1967/12 | 1975/09 | 退役 | 羽田 | Y129 | 鶴丸（元 しなの号） | 保有 | →：Hapag-Lloyd（独）, D-AHLQ現：会社所有, VP-CMN, 保管 |
| (10) | JA8326 | 727-46 | JAL | 19283/502 | 1967/12 | 1988/02 | 退役 | 羽田→成田 | Y129 | 鶴丸（元 くまの号） | 保有 | 現：Evergreen, N745EV, 貨物型に改修, 保管 |
| (11) | JA8327 | 727-46 | JAL | 20078/686 | 1969/01 | 1988/02 | 退役 | 羽田→成田 | Y129 | 鶴丸（元 くろべ号） | 保有 | →：Evergreen, N746EV, 貨物型に改修, 保管現：Air Gemini（アンゴラ）, S9-BAI, 2001/01アンゴラ・ドウンド空港にて着陸失敗, 抹消 |
| 1 | N691WA | 727-173C | World Airways | 19505/432 | 1969/03 | 1969/08 | 返却 | n/a | Y129 | 初代 | World Airways よりリース | 1967/07新規登録, 元：World Airways, N691WA→：Pacific Southwest Airlines, N691WA現：Dominicana（ドミニカ）, HI-312CT, 解体 |
| 1970/07 | 1973/01 | 返却 | 鶴丸 | |||||||||
| 2 | N694WA | 727-173C | World Airways | 19508/457 | 1969/03 | 1970/03 | 返却 | n/a | Y129 | 初代？ | World Airways よりリース | 1967/09新規登録, 元：World Airways, N694WA→：United Airlines, N694WA現：Varig（ブラジル）, PP-VLS, 解体 |
| 1970/06 | 1971/09 | 返却 | 鶴丸 | |||||||||
| 3 | N692WA | 727-173C | World Airways | 19506/447 | 1969/08 | 1970/07 | 返却 | n/a | Y129 | 初代？ | World Airways よりリース | 1967/08新規登録, 元：World Airways, N692WA→：Braniff Int. Airways, N692WA, 他 現：UPS, N938UP, QF型に改修, 2008/08登録抹消, 解体 |
| 4 | N693WA | 727-173C | World Airways | 19507/449 | 1969/08 | 1970/06 | 返却 | n/a | Y129 | 初代 | World Airways よりリース | 1967/09新規登録, 元：World Airways, N693WA→：返却後TDAへリース |
| 5 | N690WA | 727-173C | World Airways | 19504/427 | 1970/02 | 1970/09 | 返却 | n/a | Y129 | 初代？ | World Airways よりリース | 1967/07新規登録, 元：World Airways, N690WA→：Yemen Airways（イエメン）, N690WA, 他現：Express.net, N704A, 2010/03登録抹消, 解体 |
| 1973/02 | 1974/03 | 返却 | 鶴丸 | |||||||||
| 6 | N695WA | 727-173C | World Airways | 19509/459 | 1970/08 | 1971/03 | 返却 | n/a | Y129 | 鶴丸 | World Airways よりリース | 1967/09新規登録, 元：World Airways, N695WA→：Air Mali, TZ-ADR現：FedEx, N199FE, 2004/08登録抹消, カンサス航空博物館で展示 |
東亜国内航空（TDA）, 旧 日本国内航空（JDA）
| 運用中 | 退役・移管 | 合 計 |
|---|---|---|
| 727-100 | 4機 | 4機 |
Boeing 727-100
| No. | 登録記号 | 型 式 | 発注者 | 製造番号 | 登 録 | 抹 消 | 状 況 | 定置場 | 座 席 | 最終塗装 | 保 有 | 備 考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (1) | JA8314 | 727-89 | JDA | 19138/246 | 1966/03 | 1966/07 | → JAL | 羽田 | Y129 | オレンジ+かいもん（元 JDA-天女） | 保有 | →：Hapag-Lloyd（独）, D-AHLR, 他現：Scibe Airlift （ザイール）, 9Q-CBT, 解体 |
| 1972/05 | 1975/11 | 退役 | ||||||||||
| (2) | JA8315 | 727-89 | JDA | 19139/255 | 1966/04 | 1966/07 | → JAL | 羽田 | Y129 | オレンジ+たかちほ（元 JDA-羽衣） | 保有 | →：Hapag-Lloyd（独）, D-AHLS, 他現：Co-Za Airways, 9Q-CBF, 保管 |
| 1972/05 | 1976/02 | 退役 | ||||||||||
| (3) | JA8318 | 727-46 | JAL | 19279/288 | 1972/05 | 1974/08 | 退役 | 羽田 | Y129 | オレンジ+ふじ | 保有 | 1968/04 JALより移籍, 以降1972/04までJALへリース現：Dan-Air London（英）, G-BDAN, 1980/08カナリア諸島・テネリフェ島にて山中に墜落, 抹消 |
| 1 | N693WA | 727-173C | World Airways | 19507/449 | 1973/01 | 1975/03 | 返却 | n/a | Y129 | オレンジ+とかち | World Airways よりリース | 1967/09新規登録, 元：World Airways→JAL→WA, N693WA→：Yemen Airways（イエメン）, N693WA, 他 現：Air Gemini（アンゴラ）, S9-BAH, 部品取り |
全日空
| 運用中 | 退役・移管 | 合 計 |
|---|---|---|
| 727-100 | 12機 | 12機 |
| 727-200 | 33機 | 33機 |
| 合 計 | 45機 | 45機 |
Boeing 727-100
| No. | 登録記号 | 型 式 | 発注者 | 製造番号 | 登 録 | 抹 消 | 状 況 | 定置場 | 座 席 | 最終塗装 | 保 有 | 備 考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | N68650 | 727-22 | United Airlines | 18295/4 | 1964/04 | 1965/04 | 返却 | n/a | Y129 | 初代 | Boeingより リース | 1963/05初飛行→：Iran Air, N68650現：Piedmont Airlines, N68650, 1967/07テネシー州にてセスナ機と空中衝突, 抹消 |
| (1) | JA8301 | 727-81 | ANA | 18821/124 | 1965/03 | 1972/05 | 退役 | 羽田 | Y129 | モヒカン | 保有 | 現：Alaska Airlines, N124→N124AS, 1976/04ケチカン空港にて着陸失敗, 抹消 |
| (2) | JA8302 | 727-81 | ANA | 18822/126 | 1965/03 | 1966/02 | 事故抹消 | 羽田 | Y129 | 初代 | 保有 | 1966/02/04羽田沖で墜落水没 |
| (3) | JA8303 | 727-81 | ANA | 18823/135 | 1965/04 | 1973/02 | 退役 | 羽田 | Y129 | モヒカン | 保有 | →：Hapag-Lloyd（独）, D-AHLL, 他現：SAHSA（ホンジュラス）, HR-SHE, 1989/10トンコンティン空港（ホンジュラス）で事故, 抹消 |
| (4) | JA8305 | 727-81 | ANA | 18919/163 | 1965/07 | 1972/11 | 退役 | 羽田 | Y129 | モヒカン | 保有 | →：Hapag-Lloyd（独）, D-AHLM, 他現：Blue Airlines （コンゴ）, 9Q-CDM, 部品取り |
| (5) | JA8306 | 727-81 | ANA | 18920/174 | 1965/08 | 1972/11 | 退役 | 羽田 | Y129 | モヒカン | 保有 | →：Air Panama, HP-619現：N63584, 1998/07登録抹消, 解体 |
| (6) | JA8316 | 727-81 | ANA | 18951/237 | 1966/03 | 1973/03 | 退役 | 羽田 | Y129 | モヒカン？ | 保有 | →：Air Panama, HP-620, 他現：N3211M, 2011/06登録失効, 解体 |
| (7) | JA8317 | 727-81 | ANA | 18952/306 | 1966/08 | 1972/12 | 退役 | 羽田 | Y129 | モヒカン？ | 保有 | →：Hapag-Lloyd（独）, D-AHLN, 他現：Roadway Global Air, N110NE, 1999/02登録抹消, 解体 |
| (8) | JA8321 | 727-81 | ANA | 19557/405 | 1967/05 | 1972/09 | 退役 | 羽田 | Y129 | モヒカン？ | 保有 | →：会社所有, N329K現：イラン政府, EP-GDS, テヘラン航空宇宙博物館で展示 |
| 2 | N974PS | 727-14 | Pacific Southwest Airlines | 18912/169 | 1969/02 | 1970/01 | 返却 | n/a | Y129 | ? | PSAより リース | 1965/08新規登録, 元：PSA, N974PS→：Mexicana, XA-SEP現：メキシコ空軍, 3501 |
| 3 | N975PS | 727-14 | Pacific Southwest Airlines | 18990/238 | 1969/04 | 1970/02 | 返却 | n/a | Y129 | ? | PSAより リース | 1966/03新規登録, 元：PSA, N974PS→：Hapag-Lloyd（独）, D-AHLP, 他現：ブルキナファソ政府, XT-BBE, 保管 |
| 1973/04 | 1974/03 | 返却 | ? | |||||||||
| 4 | N972PS | 727-14 | Pacific Southwest Airlines | 18910/159 | 1973/01 | 1974/03 | 返却 | n/a | Y129 | モヒカン | PSAより リース | 1965/06新規登録, 元：PSA, N972PS→：Mexicana, XA-IUP現：Northwest Airlines, N460US, ノースランド・コミュニティ・カレッジで教材 |
Boeing 727-200
| No. | 登録記号 | 型 式 | 発注者 | 製造番号 | 登 録 | 抹 消 | 状 況 | 定置場 | 座 席 | 最終塗装 | 保 有 | 備 考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | N535PS | 727-214 | Pacific Southwest Airlines | 20161/714 | 1969/08 | 1970/01 | 返却 | n/a | Y178 | ? | PSAより リース | 1969/04新規登録, 元：PSA, N535PS→：Piedmont Airlines, N858N現：US Air, N718US, 2012/03登録失効, 解体 |
| 2 | N547PS | 727-254 | Mohawk Airlines | 20250/781 | 1969/12 | 1972/12 | 返却 | n/a | Y178 | ? | PSAより リース | 1969/12新規登録, 元：PSA, N547PS→：Eastern Air Lines, N547EA現：US Airways Shuttle, N913TS, 2011/06登録失効, 解体 |
| 3 | N548PS | 727-254 | Mohawk Airlines | 20251/782 | 1970/01 | 1976/01 | 返却 | n/a | Y178 | モヒカン | PSAより リース | 1969/12新規登録, 元：PSA, N548PS→：Eastern Air Lines, N548EA現：US Airways Shuttle, N914TS, 2011/06登録失効, 解体 |
| 4 | N549PS | 727-254 | Mohawk Airlines | 20252/783 | 1970/01 | 1976/01 | 返却 | n/a | Y178 | モヒカン | PSAより リース | 1970/01新規登録, 元：PSA, N549PS→：Eastern Air Lines, N549EA現：US Airways Shuttle, N915TS, 1997/05登録抹消, 解体 |
| 5 | N384PS | 727-254 | Mohawk Airlines | 20437/798 | 1970/03 | 1975/03 | 返却 | n/a | Y178 | ? | PSAより リース | 1970/03新規登録, 元：PSA, N384PS→：Eastern Air Lines, N584EA現：US Airways Shuttle, N916TS, 2011/06登録失効, 解体 |
| 6 | N536PS | 727-254 | Mohawk Airlines | 20438/799 | 1970/04 | 1975/04 | 返却 | n/a | Y178 | モヒカン | PSAより リース | 1970/04新規登録, 元：PSA, N536PS→：Eastern Air Lines, N536EA現：US Airways Shuttle, N912TS, 2011/06登録失効, 解体 |
| (1) | JA8328 | 727-281 | ANA | 20435/787 | 1971/02 | 1980/02 | 退役 | 羽田 | Y178 | モヒカン | 保有 | →：大韓航空, HL7348現：MIAT Mongolian Airlines（モンゴル）, MT-1054, 解体 |
| (2) | JA8329 | 727-281 | ANA | 20436/788 | 1971/03 | 1971/08 | 事故抹消 | 羽田 | Y178 | モヒカン | 保有 | 1971/07/30岩手県雫石町でＦ-86Ｆと空中衝突 |
| (3) | JA8330 | 727-281 | ANA | 20468/849 | 1971/05 | 1980/02 | 退役 | 羽田 | Y178 | モヒカン | 保有 | →：大韓航空, HL7349現：N904PG, 2011/03登録失効, 解体 |
| (4) | JA8331 | 727-281 | ANA | 20469/852 | 1971/05 | 1980/12 | 退役 | 羽田 | Y178 | モヒカン | 保有 | 現：大韓航空, HL7350, 1991/06大邱空港にて着陸失敗, 仁荷工科大学にて保存 |
| (5) | JA8332 | 727-281 | ANA | 20466/865 | 1971/06 | 1980/11 | 退役 | 羽田 | Y178 | モヒカン | 保有 | →：大韓航空, HL7355, 他→：Air Contractors（アイルランド）, EI-LCH, 貨物型に改修, 他現：Safair（南ア）, ZS-PDL, 現状不明 |
| (6) | JA8333 | 727-281 | ANA | 20467/866 | 1971/06 | 1984/07 | 退役 | 羽田 | Y178 | モヒカン | 保有→リース | →：Piedmont Airlines, N869N現：US Air, N740US, 一時Laker Airwaysにリース, 解体 |
| (7) | JA8334 | 727-281 | ANA | 20509/867 | 1971/07 | 1984/04 | 退役 | 羽田 | Y178 | モヒカン | 保有→リース | →：Piedmont Airlines, N867N現：US Air, N741US, 解体 |
| (8) | JA8335 | 727-281 | ANA | 20285/868 | 1971/08 | 1984/08 | 退役 | 羽田 | Y178 | モヒカン | 保有→リース | →：Piedmont Airlines, N870N現：US Air, N743US, 一時Laker Airwaysにリース, 解体 |
| (9) | JA8336 | 727-281 | ANA | 20286/875 | 1972/05 | 1984/01 | 退役 | 羽田 | Y178 | モヒカン | 保有→リース | →：Piedmont Airlines, N864N, 他現：米司法省, N7128T, 2003/04登録抹消, 解体 |
| (10) | JA8337 | 727-281 | ANA | 20510/876 | 1972/05 | 1983/12 | 退役 | 羽田 | Y178 | モヒカン | 保有→リース | →：Piedmont Airlines, N863N現：US Air, N745US, 一時Laker Airwaysにリース, 解体 |
| (11) | JA8338 | 727-281 | ANA | 20568/878 | 1972/04 | 1983/11 | 退役 | 羽田 | Y178 | モヒカン | 保有→リース | →：Piedmont Airlines, N862N現：US Air, N746US, 解体 |
| (12) | JA8339 | 727-281 | ANA | 20569/879 | 1972/03 | 1984/03 | 退役 | 羽田 | Y178 | モヒカン | 保有→リース | →：Piedmont Airlines, N866N現：US Air, N747US, 解体 |
| (13) | JA8340 | 727-281 | ANA | 20570/880 | 1972/03 | 1984/02 | 退役 | 羽田 | Y178 | モヒカン | 保有→リース | →：Piedmont Airlines, N865N現：US Air, N748US, 解体 |
| (14) | JA8341 | 727-281 | ANA | 20571/884 | 1972/04 | 1984/11 | 退役 | 羽田 | Y178 | モヒカン | 保有 | →：大韓航空, HL7367→：TNT(ベルギー）, EI-SKY, 貨物型に改修現：Sterling Airlines（デンマーク）, OY-SEV, 保管 |
| (15) | JA8343 | 727-281/Adv | ANA | 20572/881 | 1972/06 | 1989/04 | 退役 | 羽田 | Y178 | トリトン | 保有 | →：大韓航空, HL7351, 他現：Nationwide Air Charter（南ア）, ZS-OZP, 保管 |
| (16) | JA8344 | 727-281/Adv | ANA | 20573/888 | 1972/06 | 1989/07 | 退役 | 羽田 | Y178 | トリトン | 保有 | →：大韓航空, HL7352, 他現：Nationwide Air Charter（南ア）, ZS-OZR, 保管 |
| (17) | JA8345 | 727-281/Adv | ANA | 20724/954 | 1973/07 | 1986/11 | 退役 | 羽田 | Y178 | トリトン | 保有→リース | 現：AVENSA→Servivensa（ベネズエラ）, YV-92C, 解体 |
| (18) | JA8346 | 727-281/Adv | ANA | 20725/958 | 1973/07 | 1984/09 | 退役 | 羽田 | Y178 | モヒカン | 保有 | →：大韓航空, HL7366→：TNT（ベルギー）, EI-TNT, 貨物型に改修, 他現：Custom Air Transport, N902PG, 保管 |
| (19) | JA8347 | 727-281/Adv | ANA | 20726/962 | 1973/08 | 1987/09 | 退役 | 羽田 | Y178 | モヒカン？ | 保有 | →：Gulf Air, N504AV, 他現：Dominicana（ドミニカ）, HI-617CA, 1993/09ラス・アメリカス空港で火災, 抹消 |
| (20) | JA8348 | 727-281/Adv | ANA | 20727/966 | 1973/08 | 1987/10 | 退役 | 羽田 | Y178 | トリトン | 保有→リース | 現：AVENSA（ベネズエラ）, YV-96C, 部品取り |
| (21) | JA8349 | 727-281/Adv | ANA | 20728/969 | 1973/09 | 1989/09 | 退役 | 羽田 | Y178 | トリトン | 保有 | →：大韓航空, HL7353, 他現：米司法省, N906PG, 解体, 機首部分はキャザニア甲子園で利用 |
| (22) | JA8350 | 727-281/Adv | ANA | 20876/1026 | 1974/04 | 1987/05 | 退役 | 羽田 | Y178 | トリトン | 保有→リース | 現：AVENSA→Servivensa（ベネズエラ）, YV-93C→YV-843C, 一時Mexicanaにリース, 解体 |
| (23) | JA8351 | 727-281/Adv | ANA | 20877/1029 | 1974/04 | 1987/06 | 退役 | 羽田 | Y178 | トリトン | 保有→リース | 現：AVENSA（ベネズエラ）, YV-94C, 保管 |
| (24) | JA8352 | 727-281/Adv | ANA | 20878/1034 | 1974/05 | 1987/09 | 退役 | 羽田 | Y178 | モヒカン？ | 保有→リース | 現：AVENSA（ベネズエラ）, YV-95C, 解体 |
| (25) | JA8353 | 727-281/Adv | ANA | 21455/1316 | 1978/02 | 1990/01 | 退役 | 羽田 | Y178 | トリトン | 保有 | →：大韓航空, HL7354→：Pacific Air Express（ソロモン諸島）, H4-PAE, 貨物型に改修, 他現：Kelowna Flightcraft Air Charter（カナダ）, C-GKFJ |
| (26) | JA8354 | 727-281/Adv | ANA | 21456/1318 | 1978/02 | 1990/04 | 退役 | 羽田 | Y178 | トリトン | 保有 | →：大韓航空, HL7356現：N252RL, 保管 |
| (27) | JA8355 | 727-281/Adv | ANA | 21474/1378 | 1978/08 | 1990/05 | 退役 | 羽田 | Y178 | トリトン | 保有 | →：大韓航空, HL7357現：NHLサンノゼ・シャークス専用機, N724YS, Super27型に改修 |
更新履歴
- 2012/06/10 初版
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