Началось строительство южной части Трансизраильского шоссе - NEWSru.co.il (original) (raw)

время публикаци: 18 декабря 2012 г., 18:36

последнее обновление: 18 декабря 2012 г., 18:36

18 декабря министр транспорта Исраэль Кац торжественно открыл начало работ по строительству южной части Трансизраильского шоссе (шоссе № 6). Речь идёт об отрезке дороги от развязки Маахаз до перекрёстка Шокет (участок дороги № 21) протяжённостью около 30 км. Стоимость проекта составляет около 1 миллиарда 200 миллионов шекелей. По словам министра Исраэля Каца, окончание проекта намечено к первой половине 2015 года.

Работы проводит компания "Солель Боне", которая выиграла тендер минтранса и компании "Хоцэ Исраэль" на осуществление проекта. На первом этапе планируется построить дорогу от развязки Раат и до отрезка восточнее развязки Лехавим, включая строительство еще одной дорожной новой развязки.

Министр Кац отметил, что создание первого отрезка шоссе протяжённостью около 7 км, завершится в течение 2014 года. Проект, стоимость которого составляет 315 млн шекелей, включает в том числе и перенос существующей инфраструктуры и строительство новых мостов.

Напомним, что на сегодняшний день южная часть Трансизраильского шоссе заканчивается в районе развязки Маахаз, севернее Бейт-Кама. Оттуда в будущем планируется его продолжение до перекрёстка А-Негев, через развязку Шокет, Неватим и Рамат Ховав, протяжённостью 60 км.

Министр Исраэль Кац отметил, что недавно компания "Хоцэ Исраэль" опубликовала тендер на строительство еще одного участка между развязкой Лехавим и развязкой Лакия. Позже ожидается публикация дополнительного тендера на создание трассы от перекрёстка Лакия до развязки Шокет.

Кац добавил, что, кроме продления шоссе № 6 на юг, министерство транспорта также работает над реконструкцией шоссе № 31 от перекрёстка Шокет до Арада. По словам главы ведомства, обе дороги обеспечат непрерывную и безопасную поездку из Арада в центр страны.

На сегодняшний день шоссе № 6 достигает в длину 140 км – от развязки Эйн-Тут на севере до развязки Маахаз-Даром. В районе развязки Эйн-Тут Трансизраильское шоссе делится на две ветви. Одна идет в сторону развязки Сомех и Западной Галилеи, другая – в сторону развязки ха-Мовиль и Эцба ха-Галиль.