remorqueur Le Puissant (original) (raw)
"LE PUISSANT"
| Chantier de construction | SA des Forges & Chantiers de la M�diterran�e. |
|---|---|
| Lieu de construction | Le Havre. |
| Date de construction | 1920. |
| Livraison | Flotte d'Etat, Gouvernement Fran�ais. 1920-1924, bas� a Brest. |
| Nom | "LE PUISSANT". |
| Francisation 1er d�cembre 1921, 52.370 | |
| Entr�e � la soci�t� UFM | 1920, mng Union Fran�aise et Maritime, Le Havre. |
| 1920-1924, stationn� � Brest. | |
| ID Number | 5539732 |
| Indicatif | FONG |
| Port attache | |
| Pavillon | France |
| Caract�ristiques | Jauge brute 339 T, Jauge nette 79 T, Longueur 40,01 Largeur 8,71 Creux 4,84 (131.2'x28.5'x15.0') |
| Type de moteur | Machine alternative � vapeur triple expansion. 68 nhp |
| Constructeur | Forges et Chantiers de la M�diterran�e, Le Havre. |
| Puissance | 1100 CV. |
| Type de propulseur | 1 h�lice. |
| Vitesse en service | 8 noeuds. |
| Sortie soci�t� UFM | 1924, transform� par le chantier Augustin Normand en bateau de p�che pour Les Chalutiers F�campois � FECAMP, "Commandant�MAILLE", 1925, F605 (indicatif FONG, trawler, 580 GRT, 164 NRT, 171.4'x28.5'x11.8'). |
| Soci�t� LES ABEILLES | 19-12-1932, reconverti en vapeur de sauvetage avec de puissants mat�riels de renflouement. Cie de Remorquage et de Sauvetage Les Abeilles, Le Havre. Pompes d'�puisement et d'incendie, Compresseurs d'air, Deux dynamos 110 V, 1 groupe 220/380 V. T.S.F. Equipement de relevage. scaphandriers. Sept cloisons �tanches. trois treuils, un guindeau. Port armement Le Havre. Port attache F�camp. JB. 579 tx L. 54 m. l. 8,70 m C. 4,50 m. TE. 4,63 m. Puissance 800 CV. Vitesse 8 noeuds. |
| 1951, "YVES BIGNON" Port d'armement Le Havre. Indicatif TXKC, Jauge brute 579,64 Jauge nette 164,41 Port�e en lourd 420 m3 52,27 m. x 8,70 m. x 4,50 m. 2 panneaux de charge 5,20 m. x 2,62 m. 1 machine � vapeur 800 Ch. Vitesse aux essais 11 noeuds | |
| Statut | 1966, vendu Belgique, [pr�sum� d�molition]. quitte Le Havre le 17 mars 1966. |
"COMMANDANT EMAILLE", chalutier f�campois
Commandant Emaill�, ex Le Puissant, coll. J. Daussy
Achet� en ao�t 1925 par la S.A. � Les Chalutiers F�campois �, il est conduit aux Chantiers Augustin-Normand qui le transforment en chalutier et l'allongent de 12 m. Il entre � F�camp au mois de mai 1926 et y est baptis� le 6 du m�me mois.
Commandant Emaille, F 604.
Ce chalutier ex-remorqueur ne fit pas de miracle. et compar�s aux magnifiques navires mis en service � F�camp dans les ann�es 25 � 30. ils faisait bien pi�tre figure. Il y a fort il parier que le recrutement des �quipages pour armer de tels navires n'�tait pas tr�s ais�.
D�sarm� depuis deux ans. la flotte de la S.A. � Les Chalutiers F�campois� est mise aux ench�res publiques le 21 octobre 1932.
Commandant Emaille est vendu � la compagnie de remorquage havraise � Les Abeilles� et passe au quartier du Havre le 19 d�cembre 1932 H.2360.
Affect� � la branche sauvetage, il est dot� de puissantes pompes � incendie. de pompes d'�puisement. et d'un compresseur pour renflouer les navires par insufflation d'air. Une imposante m�ture, des bigues et des m�ts de charges sont install�s. ainsi que trois grands treuils sur le pont. Pendant la guerre. il est coul� et renflou� deux fois � Brest, puis il reprend du service. En 1951. il est rebaptis� Yves Bignon, nom de l'un des marins qui avaient p�ri � Brest en 1947 lors de l'explosion de l'Oc�an Liberty.
Il est vendu � la d�molition en Belgique et quitte Le Havre le 17 mars 1966 avec l'all�ge Cholet, remorqu� par l'Abeille V.
Les chalutiers Morutiers F�campois
57 chalutiers mis en service de 1905 � 1939, de leur construction a leur disparition.
Daussy Jack
L. Durand et fils, F�camp, 1991.
Sources : LR25-26: 25614 /LR47-48: 05974 /LR50-51: 56191 /LR56-57: 83550 /LR66-67: 539732. 1967, toujours LR