2S3 M-1973 Akatsia Description pictures picture photo image Russian self-propelled gun howitzer artillery armoured armored vehicle canon obusier russe automoteur v�hicule blind� d'artillerie (original) (raw)
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| 1. Description 2. Identification 3. Détails à observer 4. Photos - Pictures |
Russia  Russie |
| 2S3 Blindé obusier automoteur d'artillerie - Armoured self-propelled howitzer artillery |
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Description  Le canon-obusier automoteur M1973 , connu en Russie sous le nom de 2S3, est d�ploy� � raison de dix-huit unit�s par division de chars et par division motoris�e ; Il est �galement utilis� par l�Irak et la Libye. Il est mont� sur un ch�ssis raccourci d�riv� de celui du syst�me de missiles sol-air � Ganef � et du poseur de mines blind� GMZ, tout deux en service depuis longtemps au sein de l�arm�e Russe. Le M1973 poss�de trois compartiments : un pour le pilote � l�avant, un pour le moteur sur la droite, et un pour la tourelle, situ�e l�g�rement en retrait de l�arri�re de la coque. La suspension, qui fait appel au syst�me �prouv� de barres de torsion, se compose , de chaque c�t�, de six roues de route in�galement espac�es, d�une poulie tendeuse � l�arri�re, d�un barbotin � l�avant et de quatre galets support. La coupole du chef de char est plac�e sur le toit de la tourelle et elle est dot�e d�une mitrailleuse de 7,62 mm pour la d�fense rapproch�e et antia�rienne. C�est la seule �coutille sur le toit, mais une porte est m�nag�e dans le c�t� droit de la tourelle. L�arri�re de la coque est perc� d�une trappe de grande taille, ouvrant vers le bas, flanqu�e de deux ouvertures circulaires dont on pense qu�elles servent � l�approvisionnement rapide en munitions et en fus�es ; la bouche � feu est d�riv�e du canon-obusier de 152 mm D-20, mais elle est �quip�e, en retrait du frein de bouche � double chicane, d�un �vacuateur de fum�e qui emp�che les gaz de p�n�trer dans l�habitacle lorsque la culasse est ouverte ; Les projectiles HE qu�elle tire ont une port�e maximale de 18 500 m. D�autres projectiles peuvent �tre utilis�s : antichar � charge creuse capable de perforer 300 mm de blindage � 1 000 m, HE � port�e am�lior�e (24 400 m), HE � propulsion additionnelle (port�e, 37 000 m), �clairants, fumig�nes, nucl�aires tactiques de 2 kt. La dotation en munitions est de 40 obus avec leur charge et la cadence de tir maximale est de 4 coups/mn. L�obusier pointe en site de � 4� � + 60�, et en azimut sur 360�. A la diff�rence de l�obusier automoteur de 122 mm M1974, le M1973 n�est pas amphibie ; il peut cependant gu�er jusqu�� 1,50 m et est prot�g� contre un environnement NBC. Le chef de bord et le pilote disposent d�un syst�me de vision nocturne � infrarouge. Durant les ann�es 1990, la Russie a lanc� la fabrication d�au moins trois armes nouvelles : un canon automoteur de 152 mm, un obusier automoteur de 203 mm et un mortier autopropuls� de 240 mm. Ce dernier est sans doute d�riv� du mortier tract� de 240 mm qui tire des obus chimiques, des HE � fragmentation ou nucl�aires � une distance maximale de 9 700 m. Des photographies du canon de 152 mm ont �t� publi�es par les Etats-Unis en 1982 ; elles montrent qu�il est mont� sur un ch�ssis similaire � celui du M1973. la pi�ce est plac�e sur un aff�t non prot�g� � l�arri�re du ch�ssis, elle ne poss�de pas d��vacuateur de fum�e et peut �tre verrouill�e en position de route. Variantes : SA-4 Ganef : utilise le m�me ch�ssis, mais un syst�me de missile sol-air qui est mont� sur la coque 2S4 : Mortier automoteur de 240 mm mont� sur le m�me ch�ssis 2S5 : mortier automoteur de 152 mm Armement Canon de 152 mm et une mitrailleuse antia�rienne de 7,62 mm. Pays Utilisateurs Russie, Hongrie, Irak, Libye et Syrie. Equipage 4 + 2 hommes Blindage 15 mm Poids 27.500 kg Vitesse 60 km/h Autonomie 500 km Equipements Rien de particulier. |
Identification  Canon dispose d'un gros frein de bouche � deux �vents, et d'un �vacuateur de fum�e, juste derri�re le frein de bouche. Au-dessus du canon, on trouvent deux amortisseurs de recule, de forme cylindrique. Tourelle est de forme rectangulaire et est plac�e � l'arri�re de la coque. On trouve une seule �coutille sur le toit de la tourelle, elle est plac�e � gauche, et dispose d'un phare infrarouge d�cal� sur la gauche. La forme cylindrique de l'�coutille, ressort de la surface plane du flanc gauche de la tourelle. Sur le flanc droit, on trouve une petite trappe d'acc�s de forme rectangulaire. Coque est de forme rectangulaire, avec l'avant l�g�rement inclin�. Les flancs de la coque , ont une forme particuli�re, ils sont plus large � l'avant, sur la premi�re moiti� du v�hicule. Ceux de gauche, dispose de bo�tes de rangement. L'emplacement du chauffeur est l'avant gauche. A l'arri�re de la coque , on trouvent deux petites trappes de forme rectangulaire. Train de roulement est compos�e de six roues de route et 4 galets support. Les �carts entre les roues sont plus grand entre la 1� et 2� et la 2� et 3� roue. Accessoires Une antenne de communication est plac�e � l'arri�re gauche , au sommet de la tourelle. |
Points marquants pour la reconnaissance 1. Gros �vacuateur de fum�e � deux �vents au bout du canon 2. Deux gros pistons s�par�s au bout du canon 3. �coutille de gauche plus haute 4. Petite porte d'acc�s sur le flanc droit de la tourelle 5. Emplacement du chauffeur � l'avant gauche 6. Grosse bo�te de rangement � l'avant du flanc droit 7. Six roues de route avec 4 galets supports 8. �cart plus grand entre la 1`� et la 2�, et la 2� et 3� roue de route 7. Six roues de route avec 4 galets supports 8. �cart plus grand entre la 1`� et la 2�, et la 2� et 3� roue de route 9. Une petite bosse est form�e sur le flanc gauche de la tourelle, c'est la continuit� de l'�coutille de gauche 10. Deux �coutille de forme rectangualaire � l'arri�re dans le bas de la coque. 11. Une �coutille de forme du c�t� droit dans le bas de l'arri�re de la coque. A a     |
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