Экспедиция 1999 года. Кейвы (original) (raw)

РАБОТА НАД СТРАНИЦЕЙ НЕ ЗАКОНЧЕНА!

Экспедиция в Кейвы

Вадим Лихачев

Историческая справка

История изучения и освоения центральной части Кольского полуострова.

* 1887 - по р. Поною от истоков до устья, прошли сотрудники Финляндской экспедиции, севернее - в районе Кейв (Шуурурт) - зимой совершил маршрут ботаник этой экспедиции Чильман впервые давший очень краткое описание пройденной местности, севернее Кейв _ от Воронинского погоста до Иоканьги - прошел В. Рамзай. Эти маршруты дали картографические материалы и определили северную границу лесной растительности.

* 1898 - экспедиция Русского географического общества в составе геолога П. Б. Рипаса прошла по маршруту р. Варзуга - волок - р. Поной - волок - р. Пана - р. Варзуга. Материалы этой экспедиции остались необработанными. Был подготовлен только предварительный отчет (1899).

* 1927 - Лопарская экспедиция под руководством Д.А.Золотарева. В экспедиции принимали участие врач Ф.Г.Иванов- Дятлов, этнограф В.В.Чарнолусский. Задачей было антропологическое и медико-гигиеническое исследование и изучение быта лопарей. Маршрут - с. Ловозеро - Семиостровский погост - Каменский погост - Иоканьгский погост - с. Каневка - с. Поной

* 1928 - Начало систематического изучения этого интереснейшего района. Первые сведения о физико-географических условиях Кейв и некоторых чертах их геологического строения были получены географическим отрядом Кольской экспедиции АН СССР, проводившим под руководством А. А. Григорьева исследования по маршруту Йоконьга - Кейвы (Шуурурта) - Каневка - Лумбовка - Иоконьга. Работы экспедиции, в которой также принимали участие географ Г. Д. Рихтер и ботаник Ю.Д.Цинзерлинг, дали обильные материалы по геоморфологии, геологии, почвоведению, геоботанике и картографии. Обработка собранных петрографических материалов, выполненная Б.М.Куплетским, позволила установить для центральной и восточной частей Кейв широкое распространение кристаллических сланцев с кианитом, мусковитом и ставролитом. Одновременно сотрудниками геологического отряда этой же экспедиции Б.М.Куплетским и О.А.Воробьевой в районе Урмаварака - оз. Ефимозеро на западных Кейвах был выявлен грандиозный массив щелочных гранитов, окаймляющий западную оконечность Кейв. Открытие О.А.Воробьевой амазонитовых пегматитов.

* 1930 - геолог В.И.Владовец (Арктический институт) совершил маршрут из Харловки на Мурманском берегу через Лявозерский погост, Кейвы, д. Краснощелье, с. Ивановку до с. Поной. Им были открыты в западной части Кейв, в верховьях р. Кульйок, месторождения слюды-мусковита, а так же граната альмандина на г. Макзабак.

* с 1931 - в Кейвах начинаются систематические геолого-поисковые и геолого-съемочные работы, проводящиеся Ленинградским геологическим трестом.

* 1932-1933 - геологами Т.Л.Никольской и М.Д.Вагаповой были выявлены новые слюдоносные пегматиты и гранатовые месторождения, было выявлено распространение кианитовых сланцев в западной части Кейв.

* В декабре 1932г. на первой Заполярной геологической конференции П.А.Борисов высказал следующее предположение: “Кейвы несут все признаки крупнейшего по кианиту промышленного района, требующего самого полного и всестороннего освещения их как по линии разведок, опробования, так и по вопросу разработки методов обогащения и керамической обработки кианитовых сланцев. Ни Урал, ни Карелия аналогичных месторождений сконцентрированного скопления кианита пока не дают. Если к этапной линии керамического освоения кианитовых месторождений присоединить и проработку проблемы - кианит, как источник для производства алюминия, то Кольские находки приобретают чрезвычайно актуальное значение”. Этот прогноз послужил основанием для развертывания дальнейших исследований в направлении преимущественного изучения территории центральных и восточных Кейв и приуроченных к ней месторождений кианита.

* 1933 -1935 - геологической съемкой проводившейся под руководством П. В. Соколова, было установлено беспрерывное протяжение кианитовых сланцев от Западных Кейв до с. Каневка в восточной части Кольского полуострова.

* В 1936 -1939 . велась разведка Червуртского и Манюкского месторождений кианита.

* Таким образом, в результате большого объема исследований, выполненных преимущественно силами Ленинградского геологического управления за период 1932 - 1939 гг., для района Кейв были выяснены общие черты его геологии и установлен уникальный характер Кейвских месторождений кианита, выдвинувших их среди месторождений высокоглиноземистого сырья на первое место в мире.

* 1950 - 1956 дальнейшее изучение геологии и минералогии Кейв и месторождений кианита осуществлялось Кольским филиалом АН СССР под руководством И. В. Белькова. Одновременно в западной части Кейв проводились под руководством В. В. Носикова геологосъемочные и разведочные работы на кианит.

* 1950ые гг., конец - началось интенсивное изучение амазонитовых пегматитов Кольского полуострова.

* 1960 - в Зап. Кейвах было обследовано более 150 жил амазонита.

* В 1965 - 1968 — велись дополнительные геологоразведочные работы на месторождениях Червурта и Новая Шуурурта, и производился отбор технологических проб. В результате всех комплексных исследований были получены всесторонние сведения о Кейвском кианитовом бассейне и его месторождениях.

* 1960-ые гг., конец - начало сезонных разработок амазонита на г. Плоская и Парусная.

* 1980 - амазониты г. Парусная, можжевельники г. Магазин-Мусюр объявлены памятниками природы.

* 1996, январь - лицензия на разработку месторождения амазонита приобретена АО “Севредмет”.

Краткая географическая характеристика исследуемого района

Кейвская возвышенность является центральным водоразделом Кольского полуострова, вытянувшись в его узкой осевой части с северо-запада на юго-восток имеет протяженность около 200 км. Максимальная высотная отметка гора Ягельурта – 397 м. Невзрачные с первого взгляда холмы, на самом деле играют огромную роль для природы и климата Кольского севера. Широтное расположение гор защищает южную половину полуострова от холодных северных ветров. Поэтому вдоль Кейв простирается северная граница притундровых хвойных лесов, а дальше на север - царство тундры, карликовой березки, обширных болот и многочисленных озер. С южной стороны Кейв обширный водосбор с многочисленными притоками реки Поной, впадающей в Белое море, а с северной - берет свое начало река Йоканга, впадающая в Баренцево море.

Объекты на территории Ловозерского района исследованные на маршруте экспедиции

1. Остатки недостроенной железной дороги Апатиты – Гремиха – Корабельное (дорога № 509).

2. Месторождение амазонита горы Плоской.

3. Месторождение г. Слюдяная.

4. Месторождение кианита г. Песцовая Кейва, ур. Тяпш-Манюку.

5. Месторождение коллекционного ставролита ур. Семиостровье, место бывшего саамского погоста Зимний Семиостровский.

6. Месторождение кристаллического амазонита гора Парусная (памятник природы).

7. Месторождение кианита гора Шуурурта, и бывший геологический поселок.

8. Месторождение граната альмандина, район Ровгоры.

Дорога № 509

Историческая справка

С 25 августа 51года секретным Постановлением Совмина СССР было положено начало стройке железнодорожной линии Апатиты-Кейвы-Поной расстоянием в 400км, с ответвлением к бухте Йоканьга и на пос. Лесной, в то время центр Терского р-на.

Строительство поручили МВД, у которого было Главное управление лагерей железнодорожного строительства с бесплатной рабсилой. Стройка имела обозначение - № 509 МВД.

Для непосредственного производства работ предполагалось использовать 15 военно-строительных батальонов и 5 тысяч заключенных. Планы были жесткими, но стройка стала сбоить с самого начала.

16 октября из Таллинна прибыл первый этап, 284 заключенных без охраны. 27 октября колонна впервые вышла на работу.

28 октября прибыла спецэтапом колонна из Печорлага, на нее возлагали большие надежды как на организованный отряд, закаленный в тяжелых условиях и готовый к работе. На деле колонна была сформирована без учета, куда и зачем идет.

Лишь в 1952 году все силы были брошены на основное задание - освоение трассы на 110 км и укладку 50-километровго рельсового пути.

Фактически было сделано:

по Западному плечу (от ст.Титан) была проложена ж/д трасса до 110 км, грунтовая автодорога на этом уч-ке и обустроены рабочие городки на трассе. Рельсовый путь проложен на протяжении 39,5 км (вместо 50 км), не хватило рельсов, и рабочее движение поездов до реки Кица так и не было открыто. Была проложена постоянная линия связи до р. Кица, и временная до 120 км на лесозаготовительный пункт. В районе 45 км обустроены штаб и городок 1-го отделения стройки. На ст. Титан построен жилой городок из 25 сборно-щитовых бараков и 27 деревянных домов, магазин, столовая, амбулатория, аптека, почта, производственные здания.

По Восточному плечу (пос. Гремиха) строились городки, прокладывалась автодорога и линия связи - готовились к приему рабсилы.

Кроме того, строительство вело лесозаготовки. Лес шел и на собственные нужды и на шпалы ж/д. Специалисты построили лесопильный цех, где работали 2 лесопилорамы и две шпалорезки.

Материально-техническое обеспечение катастрофически отставало от потребностей стройки, а механизация была минимальная. Все работы в основном велись вручную, главным транспортным средством были лошади - 79 грузовых автомобилей не могли обеспечить все потребности в транспорте.

Несмотря на все трудности, в 1953 году быт был, в основном, налажен, строительство разворачивалось всерьез и надолго. Но смерть Сталина дала толчок началу перемен - 18 марта 1953 года МВД было освобождено от «несвойственной ему производственной деятельности».

Главное Управление лагерей ж/д строительства было реорганизовано в Главное Управление ж/д строительства и передано в Министерство путей сообщения.

Постановлением Совмина СССР от 28 марта 53г. исправительно-трудовые лагеря и колонии, входящие в архипелаг ГУЛАГ, переданы из МВД в Министерство юстиции. Вскоре ему же были переданы и лагеря, входящие в состав производственных, в т.ч. и Управление ИТЛ строительства № 509. Таким образом, строительство потеряло дешевую рабочую силу, т.к. Министерство юстиции потребовало от промпредприятий заключения договоров на использование труда заключенных и не бесплатно.

В таких условиях продолжение строительства становилось слишком дорогостоящим мероприятием. Было принято решение о консервировании целого ряда подобных строительств, в т.ч. и строительства № 509. Лагерь был передан в состав Белоречлага, расположенного на ст. Апатиты. Большая часть военно-строительных батальонов была переведена в Печенгу, в распоряжение строительства № 511, личный состав Управления строительством - на стройку железной дороги Улан-Батор - монголо-китайская граница. Жилой поселок и сооружения на ст. Титан достались Кировской железной дороге. Так закончилась история стройки № 509. Пожалуй, единственным практически пригодным к использованию достоянием этой стройки стала ветка от Титана до Ревды, которая используется Ловозерским ГОКом (ныне ОАО «Севредмет») для грузовых перевозок.

По материалам Хибинского общества «Мемориал» (Апатиты)

Несколько слов о нынешнем состоянии заброшенной стройки 509:

Рельсовый путь, частично проложенный от существующей ж/д ветки на Ревду, — разобран, и еще сейчас можно обнаружить разбросанные на откосах насыпи рельсы. Сохранились недовершенные опоры — «быки» ж/д моста через реку Кица. Из поселков, существовавших на трассе во время строительства, с дороги можно увидеть развалины бараков на 100 км.

Лес потихонечку заполняет вырубки 50-х годов. Дорогу, которую успели проложить заключенные, в настоящее время используют геологи, лесозаготовители, браконьеры и др. В летнее время на машине типа «ГАЗ- 66» можно спокойно доехать почти до Чурозера. В связи с этим район Панских тундр, верховьев Цаги можно считать "обжитым" и здесь на фоне девственной природы, как бельмо на глазу, видны следы многосторонней деятельности человека. К такой деятельности можно отнести многочисленные тупиковые дороги, отходящие от основной, вырубки сосновых участков северной тайги, брошенное буровое оборудование, тракторы и т.п. В 1992 году в этих лесах прошел пожар, который уничтожил около 10 км леса вдоль дороги. Причиной этому пожару послужил неисправный глушитель одного из вездеходов.

Отчет музея 1996 года.

Из существующих обжитых поселений оставшихся после строительства можно назвать п. Октябрьский (поселок лесозаготовителей на территории Кировского района), 82 км (дом связиста Валентина Власова) и 137 км, до 1997 года здесь жил связист Н. С. Демкин. Насколько мне известно, сейчас здесь постоянно никто не живет. Связисты с 82 и 137 км обслуживают телефонную линию на Краснощелье.

Труднопроходимый участок дороги начинается после 104 км. Здесь нужно преодолеть около 5 км Мариокских болот (болота в депрессии реки Марьйок). Участок болота, насколько хватает взгляда, изуродован гусеницами вездеходов. На тяжелом гусеничном транспорте, типа ГТТ, это место преодолевают напрямик, а на вездеходах типа ГТС предпочтительнее окружной путь. Поскольку водители каждый раз выбирают не разъезженные участки дороги, полотно болота методически покрывается новыми шрамами. Возле самой реки Марьйок отмечены редкие хищные птицы (см. Видео приложение). Сомневаюсь что, деятельность людей, в этом месте оказывает благоприятное влияние на их среду обитания. И все-таки Мариокские болота, во многом способствуют сохранению природных богатств и животного мира Центральной и Восточной части полуострова. Поскольку в первую очередь благодаря им, попасть в Кейвы можно лишь на тяжелой технике. Что существенно ограничивает браконьерство в этом регионе.

Дом на 137 км представляет собой последний оплот цивилизации, отсюда по телефону можно связаться с Ловозером и Ревдой. В 2-х км севернее поселка 137 км (на карте обозначенного как бараки Кульйок), на площади около 3-х квадратных километров видны следы значительной лесозаготовительской деятельности, по-видимому, относящиеся к периоду стройки 509. Заготовленные и уложенные пачки бревен так и небыли вывезены. В километре южнее от бывшего поселка, на месте пожара 40 летней давности находится Братская могила. Кто здесь захоронен не известно, никаких табличек или надписей не сохранилось. В 20 км по трассе, к западу от 137 км, на месте лесных пожаров 50-х годов хорошо заметен процесс наступления тундры, на границу лесов. После пожара, вызванного, по-видимому, небрежностью строителей, притундровый лес уже не в силах возобновить свой рост.

Как нам стало известно, 3-4 года назад вновь вспомнили о заброшенной стройке. В связи с тяжелым положением, сложившимся в военном поселке Гремиха, кто-то пытался возродить забытый проект строительства дороги к последнему незамерзающему порту Баренцева моря, и под этим благовидным предлогом выбить денег у соответствующих правительственных фондов. Скорее всего, это была попытка организовать очередную аферу с целью получения долгосрочных кредитов, и в последствии пользуясь неразберихой в нашем правительстве, прикарманить выделенные средства. К сожалению, так очень часто случается в наше время. Но, к счастью, идея возобновления строительства дороги не получила своего продолжения.

Месторождение амазонита горы Плоской

Месторождения ювелирно-поделочных амазонитов Кольского полуострова являются одним из главных источников этого сырья в нашей стране. Обнаружено свыше 100 амазонитсодержащих жил, большая часть их сосредоточена в Зап. Кейвах. Необычный, по внешнему виду, зеленый самоцвет широко используется при изготовлении ювелирных украшений и других изделий из камня.

Месторождение Гора Плоская находится в 34 км к северо-востоку от пос. Краснощелье. Пегматитовая жила с амазонитом обнаружена на западном склоне горы. Длина жилы 220 м, мощность 8—25 м в раздувах; простирание широтное, углы падения до 80—85 градусов. Главный минерал — амазонит-пертит, образующий кристаллы и блоки размером от10—50 см до 1—2 м в поперечнике. Окраска амазонита от голубой, зеленовато-голубой до зеленой и травянисто-зеленой. Голубые разновидности обогащены пертитовыми вростками до 20—45%, в зеленых его содержание снижается до 5—15%. В восточной части жилы в краевых зонах и в приповерхностных ее горизонта распространен амазонит голубых оттенков, а в осевых зонах и глубоких горизонтах — зеленый.

Что, сейчас, можно увидеть на месте разработки месторождения горы Плоской?

Долгое время амазонитовая жила разрабатывалась организацией “СЕВЕРКВАРЦСАМОЦВЕТЫ”. Сохранился поселок «самоцветчиков» —около 5-6 домов. В одном из них — домик сторожа — можно жить и зимой. Остальные предназначались лишь для сезонного (летнего) поселения.

На промплощадке сильное впечатление производит вид главного карьера. Столько ярко зеленого камня, вряд ли увидишь где-нибудь еще. Не менее впечатляют горы амазонитовой щебенки скопившейся на Плоской за два десятка лет разработки месторождения. Как бы бережно не относились к сырью добытчики в результате более 90% амазонита идет в отвал. Поскольку основная трудность, с которой сталкиваются разработчики амазонита - его способность легко раскалываться. Кроме того, насколько мне известно, попутно с добычей амазонита, из вмещающей породы извлекали иттро-флюорит ценное редкометальное сырье. При обогащении этого минерала (на Плоской имелась небольшая обогатительная установка), так же оставалась амазонитовая крошка. Амазонитовый щебень, если он, конечно, когда-нибудь будет вывезен, может найти свое применение как уникальный отделочный материал. Не смотря на это, ежегодная добыча амазонита составляла десятки тонн. На вертолетной площадке до сих пор можно увидеть целый склад амазонита в мешках. Многие мешки с зеленым камнем уже обветшали от времени.

Заскладированный на открытом воздухе камень, эффективно подвергается морозному и другим типам выветривания, что может привести в последствии к порче поделочного сырья. Это, так же, относится и к обнажениям амазонита контактирующим с воздухом в карьерах.

В 1996 году лицензию на разработку этого месторождения получило ОАО «Севредмет». Но, насколько мне известно, в 1997 году добычных работ на месторождении не производилось.

Предыдущая деятельность «Северкварцсамоцветов» играла и играет значительную роль на формирование цен на амазонит. Известно, что и сейчас на складах этой организации имеются основательные запасы амазонита.

В последнее время появился интерес у некоторых строительных фирм по использованию амазонитовой крошки (фракции 0,5-1,5 мм), для изготовления цветной штукатурки. Возможно, этот способ использования амазонита хотя бы отчасти будет способствовать воскрешению его спроса на рынке поделочного камня.

Месторождение г. Слюдяная

В районе горы Слюдяной велась разведка на слюду. Что собственно и отражено в названии места. Возле живописной скальной вершины горы видно множество геологоразведочных канав.

Интересный поделочный камень можно добывать на г. Слюдяной – это окварцованный слюдистый сланец (слюдит). Приполировки этой горной породы имеют мягкий серебристый цвет с отливом. Возможности этого материала пока еще не востребованы. А ведь этот камень мог бы эффективно применяться для изготовления шкатулок, ваз и др. Поделок. Запасы этого поделочного сырья значительны.

Месторождение кианита г. Песцовая Кейва, ур. Тяпш-Манюку

В урочище Тяпш-Манюку раньше находился небольшой геологический поселок. До сих пор можно видеть развалины домов и землянок, а так же горы керна и остатки бурового оборудования в этом месте. Поселок располагался на левом берегу реки Сухой в ее верховьях. В «Атласе мурманской области»(1971) этот населенный пункт можно увидеть на картах. На горе Тяпш-Манюку много геологических канав. Как известно здесь разведан один из наиболее богатых кианитом участок Кейвского месторождения. Кианит - минерал являющийся отличным сырьем для получения алюминия, кремне-алюминиевых сплавов и высококачественных огнеупоров. В Кейвах расположено крупнейшее в мире месторождение этого минерала.

Основная кианитовая порода в Кейвах имеет неприглядный вид и серый цвет, и поэтому обделена вниманием коллекционеров. Но в районе хребта Серповидного известны развалы глыб голубого и синего кианита, который является ценным коллекционным штуфным материалом. Пробная обработка показала пригодность его для изготовления просвечивающих и обладающих мерцающим блеском кабошонов. Также в этих местах в достаточном количестве встречается минерал хиастолит привлекающий внимание коллекционеров, и также используемый в поделках.

* Рисунок 1 Выходы жилы белого кварца в районе Длинного хребта

Километрах в пяти на запад от урочища Тяпш-Манюку, на вершине Длинного хребта, остались брошенные дома роты связи работавшей здесь лет 20 назад.

Месторождение коллекционного ставролита ур. Семиостровье, место бывшего саамского погоста Зимний Семиостровский

Еще один необычный камень можно встретить в Кейвах - это ставролит. Ставро, в переводе с греческого, означает крест. Подобное название минерала неслучайно - сростки его кристаллов порой образуют прямые кресты. Какого либо серьезного практического применения минерал ставролит не имеет, но его необычная форма издавна привлекала внимание людей. Рассказывают, что некоторые католические монахи использовали прямые двойники ставролита как нательные кресты естественного происхождения. И сейчас ставролит является популярным, коллекционным камнем.

В мире основным источником коллекционного ставролита является Семиостровское месторождение, расположенное в Западных Кейвах. И хотя ставролит не считается редким минералом (его месторождения имеются в различных уголках земного шара) образцы этого минерала из Кейв отличаются наилучшими качествами. Кристаллы Семиостровского ставролита имеют хорошую огранку, часто встречаются двойники в виде косых крестов, не редки прямые кресты. Широкий спрос на ставролит у коллекционеров во многом объясняется, формой сростков минерала, поскольку во многих странах, не только прямые, но и косые кресты имеют символическое значение. Так например мне стало известно что большие заказы на ставролит поступили на российский коллекционный рынок из Японии, где традиционно камни почитаются за их символику. Известно, что один из наиболее крупных прямых крестов Семиостровского ставролита находится в коллекции испанского короля.

Выше сказанное объясняет, тот ажиотаж, который возник сейчас вокруг Семиостровского ставролита. С каждым годом растет количество бизнесменов от «каменного» рынка посещающих Семиостровье с целью заготовки коллекционного сырья. К сожалению, большинство этих визитов является, по меньшей мере, не законным. Так, насколько мне известно, в 1998 году лицензию на добычу этого коллекционного минерала брала лишь одна московская фирма, коллекционеров же, как я лично убедился, на месторождении побывало несколько десятков. Рост темпов, такой хищнической и не контролируемой эксплуатации месторождения, может привести к тому, что и так уже изрядно выработанное месторождение, в ближайшие пару лет вовсе прекратит свое существование. Попутно «любители» камня посещают памятник природы – амазониты горы Парусной, так же осуществляя на «охраняемой» территории сбор редкого коллекционного камня.

Настал момент задуматься о реальной охране коллекционного сырья, вплоть до проведения рейдов по задержанию браконьеров, как это делается в рыбинспекции.

Месторождение кристаллического амазонита г. Парусная (памятник природы)

Месторождение Гора Парусная находится в 28 км к северо-востоку от пос. Краснощелье и представлено пегматитовой жилой залегающей в биотитовых гнейсах. Простирание жилы субширотное, угол падения 45 – 70 градусов, длина по простиранию 35 м, мощность 4,5 6,5 м. Кристаллы амазонита, вросшие в блоковый кварц, имеют длину от нескольких сантиметров до 1,5 – 1,8 м и ширину от нескольких сантиметров до 0,6 – 0,7 м. Они монолитны и окрашены в яркий голубовато-зеленый цвет. Почти весь поделочный амазонит был получен из подобных кристаллов.

На сегодняшний момент можно смело констатировать, что памятник природы – амазониты горы Парусной остался лишь на бумаге. Знаменитое на весь мир месторождение кристаллического амазонита, – штуфы которого украшают лучшие музеи, подошло к критической грани уничтожения. Поскольку цены на международных минералогических выставках на образцы кристаллического амазонита весьма высоки, коллекционеры, беспрепятственно посещающие месторождение Парусной, не стеснялись в методах и объемах его добычи, вплоть до применения ручных перфораторов. Сейчас на горе Парусная можно обнаружить, разве что, обломки кристаллов в отвалах карьера. А при увеличивающемся с каждым годом росте посещаемости Кейв коллекционерами и торговцами цветным камнем, совсем скоро не будет и этого.

Месторождение кианита горы Шуурурта

Бывший геологический поселок

На месторождении Шуурурта в конце 60-х проводились значительные геологические изыскания, проводился отбор технологических проб. У северного подножия горы на берегу реки Семужья располагался геологический поселок, около 10 домов. Большинство из них разрушены, один относительно пригоден для жилья (судя по всему, здесь изредка останавливаются оленеводы), найдены остатки пилорамы. На северной стороне горы Шуурурта расположен карьер диаметром около 50 м. Здесь взрывным способом добывался кианитовый сланец. О том, что производились мощные взрывы, свидетельствуют разбросанные валуны на приличном расстоянии вокруг карьера. Среди оленеводов, одно время ходил слух, что на Шуурурте производился ядерный взрыв, подобное заявление абсолютно беспочвенно. Никаких прямых или косвенных признаков указывающих на это нам обнаружить не удалось. Хотя, судя по всему, в этих местах велись основательные работы. Рядом с карьером можно увидеть остатки подсобных помещений. Добытый кианит вывозили самолетами для дальнейшего изучения и создания технологии по его переработке. На Шуурурт прибывали самолеты типа АН-2 (берущие на борт около тонны груза). Поскольку необходимо было вывезти 1000 тонн кианита, было проделано свыше 100 рейсов. На восточных отрогах горы мы увидели оборудованную щитами посадочную полосу. Здесь же, нами обнаружены остатки тяжелого трактора, и бортового автомобиля типа ГАЗ-66. По-видимому, эта техника использовалась для транспортировки и отгрузки руды. Так же возле взлетно-посадочной полосы сохранился полуразрушенный домик.

В послевоенные годы, всерьез думали о строительстве крупного горнодобывающего предприятия “Большие Кейвы”, говорят, что уже было придумано название городу - Кейвоград. Может быть, здесь и планировалось, в будущем, строительство нового города?

Месторождение граната альмандина

Район Ровгоры

Крупные месторождения граната известны в Западных Кейвах на территории между озером Сейявр (Ефим-озеро) и рекой Сахарйок. По геологическим запасам абразивного граната – альмандина – это одни из крупнейших месторождений в мире (Ферсман, 1941).

В различной степени изучены следующие месторождения: Макзабак, горы Тахлинтуайв, Слюдяных сопок, реки Березовой и оз. Ровозеро.

Ровозерское месторождение, расположено на западном побережье оз. Ровозера. Запасы граната до глубины 10 м оценены в 450 тыс.т.

Крупные кристаллы альмандина легко поддаются полировке, очень красивы в ограненном виде, могут применяться при изготовлении сувениров.

Как коллекционный материал представляют интерес кристаллы и сростки кристаллов граната, имеющие четкую огранку и образующие правильные ромбододекаэдры. Запасы подобного коллекционного граната практически неистощимы.

В районе Ровгоры были известны жилы прозрачного кварца с включениями блестящих пластинок астрофилита (Кольский кварц-волосатик). Редкий коллекционный материал хищнически разграблен.