| Innehåll:CarmiRäddningskåren |
**Den första prototypen av tungbärgningsaggregat använde Olov Ekengård i sitt bärgningsföretag Ekå bilbärgning AB.  **Därefter lät han tillverka flera bilar åt sig själv och andra bärgningsföretag som såg att bärgningsuppdragen gick snabbare och lättare. Det blev början till Ekå bärgningsbilar AB. CarmiBilarna byggdes på Carmi och i början tillverkades både lätta och tunga fordon men allteftersom tillverkningen växte så lade man över tillverkningen av lätta bilar och flakbilar till underleverantörer. Ovan: Ekå Bilbärgning AB. Vagnsparken i Räddningskårens färger någon gång på tidigt 1960-tal. Foto från Fredrik Klint. **Räddningskåren  **Under 1960-talets första hälft bedrev Olov Ekengård bilbärgning under namnet Ekå Bilbärgning AB som till att börja med var knuten till Räddningskåren. Ekengård började med en bil som han körde själv men utökade till 7-8 bilar. Senare avvecklades bilbärgningsföretaget till förmån för konstruktion, tillverkning och försäljning av bärgningsaggregat och/eller kompletta bärgare. Ovan: Reklamkort från Ekå. Scania 110 samt det Futuro "Flygande tefat" som under en tid användes som kontor. **____________________________________________________**Källor:Carmi Verkstads AB.Egna samlingar.Intervjuer med och upplysningar av; Ekengård-Wahlberg, Monika. Ekström, Gert. Tekniska Museet, Stockholm. Hinton Klint, Fredrik.Larsson, Lennart. Bro Bärgningsbyggen, Kristinehamn. Larsson, Bo. Fd anställd vid Carmi Verkstads AB.Lind, Per.Matsson, Torbjörn.Palmqvist, Olof. Fd säljare vid EKÅ. Ögren, Hans. Bro Wreckers Inc, USA. Foto; I anslutning till bilderna är ägaren angiven. Om inget annat anges; Larssons samlingar/tow.se. |