Пушкинская (станция метро, Москва) | это... Что такое Пушкинская (станция метро, Москва)? (original) (raw)
У этого термина существуют и другие значения, см. Пушкинская.
Координаты: 55°45′55.58″ с. ш. 37°36′24.07″ в. д. / 55.76544° с. ш. 37.606687° в. д. (G) (O) (Я)55.76544, 37.606687
| «Пушкинская» Таганско-Краснопресненская линия | |
|---|---|
| Московский метрополитен | |
 |
|
| Дата открытия: | 17 декабря 1975 года |
| Тип: | Колонная трёхсводчатая глубокого заложения |
| Глубина заложения, м.: | 51 |
| Количество платформ: | 1 |
| Тип платформы: | островная |
| Форма платформы: | прямая |
| Архитекторы: | Ю. В. Вдовин и Р. В. Баженов |
| Инженеры-конструкторы: | Е. С. Барский и А. И. Семёнов |
| Выход к улицам: | Тверская ул., Страстной и Тверской бульвары |
| Переходы на станции: |  Тверская  Чеховская |
| Наземный транспорт: | А 015, 12ц; Тб 1, 12, 15, 31, 31к |
| Код станции: | 119 |
| «Пушкинская» на Викискладе |
Пу́шкинская — станция Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена. Открыта 17 декабря 1975 года параллельно со станцией Кузнецкий мост как центральный участок, соединяющий Ждановский и Краснопресненский радиусы в единую линию.
Содержание
- 1 Техническая характеристика
- 2 Оформление
- 3 Вестибюли
- 4 Пересадки
- 5 Пассажиропоток
- 6 Одноимённые станции в бывшем СССР
- 7 Ссылки
Техническая характеристика
Станция является колонной, трёхсводчатой, глубокого заложения, которые не строились в Москве с 1950-х годов. Станция обладает наибольшей глубиной заложения на линии. Шаг колонн — 5,25 м. Ширина среднего зала — 8,2 м, высота — 6,25 м.
Оформление
Вся станция выдержана в белой цветовой гамме. Пушкинская тема в оформлении прослеживается в ярких медных чеканках, расположенных на путевых стенах — по четыре на каждой. Чеканки посвящены: Москве (две чеканки), Санкт-Петербургу, Царскосельскому лицею, имению Михайловское, могиле поэта в Святогорском монастыре и поэтическому дару поэта (две чеканки). Каждое изображение сопровождается строками из произведений поэта.
Вестибюли
Станция имеет два подземных вестибюля.
Западный подземный вестибюль
Вестибюль является общим для станций «Пушкинская» и «Тверская», и представляет собой подземный ансамбль из двух обширных прямоугольных залов, связанных двумя широкими и короткими проходами. Между проходами находятся кассы. Выйти в город можно на Тверскую улицу, в цоколь здания издательства «Известия», в длинный подземный переход под Тверской площадью.
Восточный подземный вестибюль
Вестибюль является общим для станций «Пушкинская» и «Чеховская» и представляет собой обширное прямоугольное помещение с низким плоским подвесным потолком, покрытым небольшими квадратными световыми кессонами. Выйти можно в подземный переход под Страстным бульваром.
Пересадки
Пересадочный узел, станции которого были названы в честь писателей и поэтов А. С. Пушкина, Максима Горького и А. П. Чехова, был глубоко символичен. В 1991 году станция Горьковская была переименована в Тверскую, одновременно с аналогичным переименованием улицы Горького.
Переход на станцию «Тверская» Замоскворецкой линии начинается в западной половине станции лестницей на мостик через платформу и пути в сторону станции Выхино.
Переход на станцию «Чеховская» Серпуховско-Тимирязевской линии можно совершить двумя путями. Первый — по лестнице и мостику в восточной половине главного зала станции. Второй — по коридору от восточного торца станции.
Пассажиропоток
Пушкинская — одна из самых загруженных станций метро, ежедневно станцией пользуются около 400 тыс. человек: 170 тыс. человек — с перехода станции «Тверская» и 212 тыс. человек - с перехода станции «Чеховская». Пассажиропоток через вестибюли составляет 46,77 тыс. человек.
Одноимённые станции в бывшем СССР
Ссылки
- Yuriy Gridchin’s site
- Фотографии станции Пушкинская в виртуальной фотогалерее Метро