Ново-Никольский мост | это... Что такое Ново-Никольский мост? (original) (raw)

У этого термина существуют и другие значения, см. Никольский мост.

Ново-Никольский мост
Ново-Никольский мост
Координаты: 59.921944, 30.30305659°55′19″ с. ш. 30°18′11″ в. д. / 59.921944° с. ш. 30.303056° в. д. (G) (O) (Я)
Область применения пешеходный, автомобильный
Пересекает канал Грибоедова
Место расположения Адмиралтейский район Санкт-Петербурга
Конструкция
Тип конструкции Однопролётный мост с железобетонным бесшарнирным сводом
Общая длина 30,2 м
Ширина моста 22,2 м
Эксплуатация
Открытие 1837 (чугунный), 1841 (железный), 1880 (деревянный), 1934
Ново-Никольский мост на Викискладе Координаты: 59°55′19″ с. ш. 30°18′11″ в. д. / 59.921944° с. ш. 30.303056° в. д. (G) (O) (Я)59.921944, 30.303056

Ново-Нико́льский мост — соединяет Казанский и Спасский острова через канал Грибоедова в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга.

Содержание

Расположение

Расположен в створе улицы Мясникова и Никольской площади.

Ближайшая станция метрополитена (1 км) — «Садовая».

История

Назван по расположенному рядом Никольскому собору.

На этом месте в 18351837 был построен однопролётный чугунный арочный тюбинговый мост на устоях бутовой кладки с гранитной облицовкой по проекту инженеров Завадовского и Кларка. 8 октября 1837 мост обрушился перед самым открытием движения из-за быстро протекавших деформаций береговых устоев от действия касательных усилий. Для расследования причин аварии была создана специальная комиссия. Завадовского подвергли домашнему аресту; впоследствии был наложен арест на недвижимое имущество авторов проекта, с них взыскали часть жалования.

Император Николай I повелел построить новый чугунный мост. В процессе проектирования появилась идея создания однопролетного арочного моста из котельного железа с соединениями на заклепках. Мост по этому проекту был возведён в 1841, это был первый железный мост через Екатерининский канал. Верхнее строение его было выполнено деревянным, из поперечных брусьев.

Ново-Никольский мост, решетка.

После 1880 мост из однопролётного был перестроен в трёхпролётный балочный на деревянных опорах. Современный однопролётный мост с железобетонным бесшарнирным сводом был построен в 19331934 по проекту инженеров М. И. Жданова, А. В. Козловой и архитектора И. Г. Капцюга при консультации профессора Г. П. Передерия. Береговые устои облицованы гранитом; перила чугунные, простого рисунка. Длина моста 30,2 м, ширина — 22,2 м.

Достопримечательности

См. также





Мосты через канал Грибоедова
Театральный (см. также Тройной мост) | Ново-Конюшенный мост Итальянский (пешеходный) Казанский Банковский (пешеходный) Мучной (пешеходный) Каменный Демидов Сенной (пешеходный) Кокушкин Вознесенский Подьяческий Львиный (пешеходный) Харламов