Эльпидифор-415 | это... Что такое Эльпидифор-415? (original) (raw)
| «Эльпидифор-415» | |
|---|---|
 Остатки «Эльпидифора-415» на берегу |
|
| Служба: |  РСФСР |
| Класс и тип судна | Канонерская лодка |
| Изготовитель | «Руссуд», Николаев |
| Строительство начато | 1917 год |
| Спущен на воду | 1920 год |
| Введен в эксплуатацию | 1920 год |
| Статус | Затонул |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 1400 т |
| Длина | 74,67 м |
| Ширина | 10,39 м |
| Осадка | 3,51 м |
| Экипаж | 84 человека |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 3 × 130-мм орудия,2 × 76,2-мм орудия,2 пулемёта |
| Минно-торпедное вооружение | до 250 мин |
«Эльпидифор-415» — советская канонерская лодка типа «Эльпидифор» (ранее — минный тральщик), принимавшая участие в Гражданской войне и отражении атак французских интервентов на Черноморском театре боевых действий.
История
Киль будущего корабля был заложен на заводе «Руссуд» (город Николаев) 19 января 1917 года. Строительство Т-315 (именно под таким номером судно значилось в проектной документации) затянулось в связи с революционными событиями и только 16 мая 1920 года корабль был спущен на воду уже под красным флагом. 28 июля того же года «Эльпидифор-415» заступил на службу в качестве канонерской лодки.
Вторую половину 1920 года корабль использовался для переброски маршевых пополнений Красной армии и боевого траления неизвестных акваторий.
Бой 9 января 1921 года
9 января 1921 года, возвращаясь с постановки минных заграждений, «Эльпидифор-415» был атакован соединением военно-морского флота Франции в составе двух эскадренных миноносцев и одного тральщика. Экипаж корабля попытался отразить нападение при помощи кормового орудия, но неприятель пустил в ход химические снаряды[источник не указан 292 дня]. Капитан Бутаков, командовавший канонерской лодкой, принял решение выброситься на берег в районе Анапы, где «Эльпидифор» смог бы найти защиту батарей береговой артиллерии. По словам одного из работников машинного отделения, «в бою у нас было убито и ранено около 70 человек». Через некоторое время выжившие моряки были переправлены в Севастополь.
Современное состояние
В официальных документах значится, что ввиду невозможности восстановления «Эльпидифор-415» был разобран на металлолом в 1922 году. Но, как выяснилось позже, это сообщение нуждается в соответствующих поправках, ибо на месте гибели корабля сохранилось, по меньшей мере, 20—30 % его днищевого набора.
Подводные исследования в районе Высокого берега (г. Анапа) показали наличие многих фрагментов корпуса корабля, сконструированного в начале XX века. Аквалангистами было найдено: несколько секций днища, мачта, гребной винт, часть валопровода и другие мелкие механизмы и приспособления.
Анализ описания места боя 9 января 1921 года дает стопроцентную уверенность в том, что найденные обломки принадлежат именно «Эльпидифору-415».