Норвежская железнодорожная сигнализация | это... Что такое Норвежская железнодорожная сигнализация? (original) (raw)

Норвежская железнодорожная сигнализация — система сигнализации используемая на железнодорожном транспорте в Норвегии.

Эта система регулируется положением от 4 декабря 2001 года № 1336.

Первая система сигнализации на железных дорогах Норвегии была применена в 1893 году на станции Драммен, там был установлен первый семафор. Первый светофор с электрическими огнями появился в 1924 году.

Содержание

Сигнальные средства

Основные значения цветовых сигналов

Основные сигналы

Сигнал Значение Где используется
Norwegian signal 20A.gif Сигнал 20A — Остановка — красный мигающий Поезд должен остановиться не проезжая сигнала. Главные линии, блок-участки
Norwegian signal 20B.svg Norwegian signal 20B simple.svg Сигнал 20B — Остановка — два красных Поезд должен остановиться не проезжая сигнала. Выходные сигналы, внутренние сигналы.
Norwegian signal 21.svg Norwegian signal 21 simple.svg Сигнал 21 — Проезд разрешёнПри проезде стрелочных улиц Поезд может проследовать один или несколько стрелочных переводов. Главные линии, блок-участки, выходные сигналы, внутренние сигналы.
Norwegian signal 22.svg Сигнал 22 — Проезд разрешёнПри проезде стрелочных улиц Проезд разрешён, поезд следует без отклонения по стрелочному переводу Главные линии, блок-участки, выходные сигналы, внутренние сигналы.

Вспомогательные сигналы

Изображение Сигнал Суть сигнала
Signal23.gif Сигнал 23 Жёлтый мигающий Следующим сигналом будет запрещающий сигнал 20A или 20B
Signal24.gif Сигнал 24 Жёлтый и зелёный мигают Следующим сигналом будет 21, необходимо принять меры по снижению скорости перед ним
Signal25.gif Сигнал 25: Зелёный мигающий Следующим сигналом будет 22, поезд будет следовать без отклонения по стрелочным переводам

Ссылки