Кордеро ди Монтедземоло, Лука | это... Что такое Кордеро ди Монтедземоло, Лука? (original) (raw)
Лука Кордеро ди Монтедземоло | |
---|---|
Luca Cordero di Montezemolo | |
Лука Кордеро ди Монтедземоло | |
Род деятельности: | президент Ferrari |
Дата рождения: | 31 августа 1947(1947-08-31) (65 лет) |
Место рождения: | Болонья, Италия |
Гражданство: | Италия |
Отец: | Массимо Кордеро дей Марчези ди Мотедземоло |
Мать: | Клотильда Нери |
Супруга: | Людовика Андреони |
Награды и премии: |
Лука Кордеро ди Монтедземоло (итал. Luca Cordero di Montezemolo) (31 августа 1947 года, Болонья, Италия) — президент и председатель совета директоров Ferrari. С 2004 по 21 апреля 2010 года был президентом Fiat Group[1], в данный момент входит в состав правления.
Содержание
- 1 Биография
- 2 Студенческие годы
- 3 Работа в Ferrari
- 4 Fiat
- 5 Возвращение в Ferrari
- 6 Работа в других направлениях
- 7 Награды
- 8 Примечания
- 9 Ссылки
Биография
Родился в семье Массимо Кордеро дей Маркези ди Монтедземоло (итал. Massimo Cordero dei Marchesi di Montezemolo)(1920—2009) и Клотильды Нери (итал. Clotilde Neri)(1922), племянницы известного итальянского невролога Винченцо Нери (итал. Vincenzo Ner).[2] Принадлежит к известной Савойской династии, среди других современных представителей которой кардинал Андреа Кордеро Ланца ди Монтедземоло (итал. Andrea Cordero Lanza di Montezemolo) и полковник Джузеппе Кордеро Ланца ди Монтедземоло (итал. Giuseppe Cordero Lanza di Montezemolo).
Студенческие годы
Поступил в Военно-морское училище Франческо Морозини в Венеции, но не закончил, и перевелся в Институт Массимильано Массимо в Риме. В 1971 году окончил Римский университет Ла Сапиенца по курсу Юриспруденция, а позже посещал курсы международного права в Колумбийском Университете Нью-Йорка. Начал свою карьеру в юридической компании Chiomenti в Риме и Bergreen & Bergreen в Нью-Йорке.
Работа в Ferrari
В 1973 году Лука становится помощником Энцо Феррари, и руководителем команды Феррари в Формуле 1. Под его руководством Феррари выигрывает кубок конструкторов в 1975, 1976, 1977 году, а Ники Лауда дважды становится чемпионом мира в 1975 и 1977 году.
Fiat
В 1977 году Лука стал старшим менеджером Фиата, ответственным за международные отношения, и проработал на этом посту до 1981 года. В дальнейшем работал генеральном директором компании Itedi, холдинговая издательская компания контролирующая туринскую газету La Stampa.
В 1982 году ведет подготовку команды Azzura для выступления в парусной регате Кубок Америки.
С 1984 по 1986 год занимал должность исполнительного директора в компании Cinzano International. А в 1985 году возглавляет оргкомитет по подготовке чемпионата мира по футболу в Италии. Также в 1990 году занял должность исполнительного вице-президента Ювентуса.
С 1990 по 1992 год генеральный директор RCS Video, под его руководством RCS выкупает 3,6 % процентов акций Carolco Pictures.
Позднее стал членом совета директоров ведущего французского канала TF1.
Возвращение в Ferrari
В ноябре 1991 года по решению Джиованни Аньелли Лука возвращается в Ferrari в качестве президента и приглашает на место исполнительного директора Жана Тодта. За время его правления Феррари 8 раз завоевывает кубок конструкторов, а пилоты команды 6 раз становятся чемпионами мира. При этом чемпионский титул 2000-го года был завоеван спустя 21 год (в последний раз в 1979 г.), а кубок конструкторов 1999-го года — спустя 16 лет (в последний раз1983 г.).
Работа в других направлениях
С 1997 по 2005 годы Лука ди Монтедземоло возглавляет Maserati. 27 мая 2004 года стал президентом бизнес-лобби Confindustria. 28 мая 2004 года после смерти Умберто Аньелли становится президентом Fiat Group. [3]
Награды
2 июня 1988 года Луке ди Монтедземоло было присуждено звание командора ордена «За заслуги перед Итальянской Республикой».[4] Через десять лет он становится кавалером итальянского ордена «За заслуги в труде».[5]
22 октября 2002 года Лука стал великим офицером ордена «За заслуги перед Итальянской Республикой».[6]
3 декабря 2008 году лично из рук Николя Саркози, президента Франции, в Елисейском дворце Парижа были вручены знаки командора ордена Почётного легиона.[7]
В ноябре 2009 года в Берлине Луке была вручена одна из самых престижных наград в автомобильном мире — приз Золотой Руль.[8]
Примечания
- ↑ назначения на должность президента Джона Элкана
- ↑ Древо семьи Lambetrini
- ↑ Назначение Луки Кордеро ди Монтедземоло президентом Fiat Group
- ↑ Официальный сайт президента итальянской республики — ди Монтедземоло командор ордена «За заслуги перед Итальянской Республикой»
- ↑ Официальный сайт президента итальянской республики — ди Монтедземоло кавалер ордена «За заслуги в труде»
- ↑ Официальный сайт президента итальянской республики — кавалер ордена «За заслуги перед Итальянской Республикой»
- ↑ ди Монтедземоло Командор ордена Почётного легиона
- ↑ Пресс служба Феррари: Луке де Монтедземоло вручен золотой руль
- Монтедземоло не доволен решениями FIA, f-1sports.com.ua
Ссылки
Official Bio. Архивировано из первоисточника 25 апреля 2012.
Scuderia Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Основатель: Энцо Феррари Президент: Лука ди Монтедземоло Действующий персонал: Марио Алмондо | Лука Балдиссери | Крис Дайер | Стефано Доменикали | Лука Марморини | Массимо Ривола | Роб Смедли | Андреа Стелла | Николас Томбасис Бывший персонал: Джон Барнард | Росс Браун | Густав Бруннер | Рори Бирн | Карло Кити | Джоаккино Коломбо | Чезаре Фьорио | Мауро Форгьери | Витторио Яно | Аурелио Лампреди | Харви Постлтуэйт | Жиль Симон | Найджел Степни | Альдо Коста | Жан Тодт Действующие пилоты: 5. Фернандо Алонсо | 6. Фелипе Масса Тест-пилот: Жюль Бьянки Бывшие пилоты Чемпионы: Альберто Аскари | Ники Лауда | Кими Райкконен | Джон Сёртис | Хуан-Мануэль Фанхио | Майк Хоторн | Фил Хилл | Джоди Шектер | Михаэль Шумахер Шасси Формулы-1: 125 | 212 | 166 | 275 | 340 | 375 | 500 | 553 | 625 | 555 | D50 | 801 | 246 | 156 | 158 | 1512 | 312 | 312B | 312T | 126C | 156/85 | F1/86 | F1/87 | 640 | 641 | 642 | 643 | F92A | F93A | 412T | F310 | F300 | F399 | F1-2000 | F2001 | F2002 | F2003-GA | F2004 | F2005 | 248 F1 | F2007 | F2008 | F60 | F10 | 150° Italia | F2012 |