Попович, Марина Лаврентьевна | это... Что такое Попович, Марина Лаврентьевна? (original) (raw)
| Марина Лаврентьевна Попович | |
|---|---|
| Марина Лаврентьевна Васильева | |
 |
|
| Дата рождения | 20 июля 1931(1931-07-20) (81 год) |
| Место рождения | хутор Леоненки Велижского района[1]Западной области |
| Принадлежность |  СССР  Россия |
| Род войск | ВВС |
| Звание | полковник-инженер |
| Награды и премии |          |
| Связи | бывшая жена Павла Поповича |
В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Попович.
Мари́на Лавре́нтьевна Попо́вич (Васи́льева; 20 июля 1931, хутор Леоненки Велижского района Западной области) — советская лётчица, писатель и уфолог, доктор технических наук, профессор. Военный лётчик-испытатель 1-го класса, полковник-инженер.
Содержание
Биография
Марина Лаврентьевна Васильева родилась 20 июля 1931 года (по официальным данным[2]) в Велижском районе Западной области (сейчас — Смоленская область), на хуторе Леоненки, в семье Лаврентия Федосовича Коровкина-Васильева и Ксении Логиновны Щербаковой[3]. По словам самой Попович, настоящая дата её рождения — 12 июля 1937 года[4].
Детство Марины прошло в деревне Самусенки.[2] В семье было пятеро детей, но после несчастья со старшей сестрой Зоей, которая трагически погибла, старшей стала Марина.[3]
Отец перегонял плоты по Западной Двине, но при этом увлекался музыкальным искусством, сам делал скрипки и хорошо играл.
«Мой папа был скрипачом, с детских лет я с ним выступала на концертах (играла на маленьких цимбалах), а дядя Карп — на баяне. Такой был у нас семейный инструментальный ансамбль. Поэтому родители и родственники были уверены: мое будущее — музыка», — позже вспоминала она.[5]
Сестра Марины Валентина окончила консерваторию, стала впоследствии дирижером в театре. Двое братьев матери были лётчиками; война подсказала и ей сделать выбор в пользу лётного искусства[6]. В начале Великой Отечественной войны семью эвакуировали в Новосибирск, но позже она вспоминала:
Мы жили под Смоленском, в небольшом городке Велиже. Нас постоянно бомбили, вот тогда я и насмотрелась ужасов войны… После этого в партизаны ушли мои двоюродные братья Миша и Володя Иванутины, которым было по 9–12 лет. Память войны она очень крепкая… Так вот, почему я хотела летать. Я хотела отомстить фашистам. Отомстить. Но пока я росла, фашистов не стало, а желание научиться летать — осталось.[6]
Для поступления в авиационное училище у нее было множество препятствий, одно из них — малый рост (1,50 метра).
«Мои ноги не доставали до педалей. Тогда я поставила себе цель — вытянуть ноги. Я нашла альпинистские цапли и просила, чтобы меня подвешивали вниз головой. В результате, то ли я подросла (мне было 16 лет), то ли помогли мои занятия, но мой рост увеличился до 1,61 метра и путь в аэроклуб стал открыт. Сначала я прыгала с парашютом, а потом стала летать», — вспоминала она.[6]
Марина Васильева начала летать в 1948 году. В 1951 году она окончила авиационный техникум в Новосибирске, после чего работала инженером-конструктором на заводе им. Коминтерна (1951—1953). По окончании Центральной лётно-технической школы ДОСААФ в Саранске (позже — Московский филиал Киевского авиационного института), она некоторое время работала здесь инструктором, с 1958 года стала лётчиком-инструктором в Центральном аэроклубе им. В. П. Чкалова. Чтобы получить право управлять истребителем, она добилась приема на военную службу[7], а позже окончила Ленинградскую академию гражданской авиации[1].
С 1960 года Марина Попович стала овладевать техникой пилотирования на реактивных самолётах, а вскоре стала стала единственной в стране военной лётчицей-испытателем 1-го класса[7]. В 1962 году она была приглашена в качестве кандидата в космонавты и проходила медицинское обследование в составе второй группы космонавтов, но в отряд взята не была.[7]
В 1964 году М. Попович стала лётчиком-испытателем, командиром корабля Ан-12 в ГНИКИ ВВС. Именно она первой из женщин-лётчиков-испытателей преодолела звуковой барьер на реактивном истребителе МиГ-21 (за что получила прозвище 'мадам МиГ'). В течение следующих нескольких лет она установила 102 мировых рекорда, в частности, на самолёте «РВ» (Як-25РВ[8]). Первый из них, на скорость, был установлен в Брно на чешском самолёте Л-29, после чего, как отмечает ИТАР-ТАСС, «рекорды стали „обычной работой“ летчицы»[7].
Летом 1965 года на самолёте «РВ» с двумя турбореактивными двигателями установила мировой рекорд скорости полётов самолётов данного класса, пройдя замкнутый двухтысячекилометровый маршрут со средней скоростью 737,28 км/ч. 20 сентября 1967 года Попович побила мировой рекорд американки Жаклин Кокран[en], пролетев на самолёте «РВ» по маршруту Волгоград-Москва-Астрахань-Волгоград 2510 км и превысив рекорд на 344 км.[2]
13 её рекордов зарегистрированы в международной авиационной ассоциации (ФАИ)[2]. Десять мировых рекордов было завоёвано ею в качестве командира воздушного корабля-гиганта «Антей» (Ан-22)[1]. В последнем рекордном полёте экипаж, возглавляемый Попович, преодолел расстояние в 1000 км со скоростью, превышающей 600 км/ч, с грузом 50 тонн.
В 1979—1984 годах М. Попович работала ведущим лётчиком-испытателем в ОКБ Антонова в Киеве. Позже — занимала пост президента лётной ассоциации «ВЕРСТО» в Тушино, возглавляла авиакомпанию «Конверс Авиа» при Министерстве авиационной промышленности, работала в центре А. Е. Акимова, занимающемся изучением торсионных полей[1].
Марина Попович налетала 5600 часов, освоила более 40 типов самолётов и вертолётов, испытывала авиационную технику в ГК НИИ ВВС им. В. П. Чкалова и КБ О. К. Антонова в том числе по пяти видам самолётов в качестве ведущего лётчика-испытателя.
Писатель — автор нескольких книг. Энтузиаст и исследователь в сфере уфологии.
Общественная деятельность
М. Л. Попович — активистка КПРФ, участница женского движения «Надежда России». «Сейчас быть в КПРФ — это как в партизанском отряде. Моя цель — отстоять отечественную авиацию. Эти же цели у коммунистов. Нынешнее время — бесплодно, его символ — уничтоженный _Буран_»[9], — заявила она в интервью «Советской России». С 2007 года по настоящее время М. Л. Попович является вице-президентом Международного Центра Рерихов. Марина Лаврентьевна — проректор НОУ ВПО «Институт управления» (Архангельск) по патриотическому воспитанию молодежи.
Личная жизнь
- Первый муж — Павел Романович Попович (1930—2009), лётчик-космонавт СССР. Дочери: Наталья Павловна (род. 1956) и Оксана Павловна (род. 1968). Обе дочери окончили МГИМО. У М. Л. Попович две внучки, Татьяна и Александра, и внук Майкл (родился в Англии).[3][10]
- Второй муж — Борис Александрович Жихорев, генерал-майор авиации в отставке, летал на Су-24, служил в должности заместителя начальника штаба авиации Сухопутных войск. Заместитель председателя Центрального совета «Союза советских офицеров», председатель Московской областной организации ССО.
Награды и звания
- Орден Трудового Красного Знамени (12.02.1985)
- Орден «Знак Почёта» (31.07.1961)
- Заслуженный мастер спорта СССР
- Обладательница «Большой Золотой медали ФАИ» за распространение аэронавтических знаний[1].
- Лауреат Национальной премии общественного признания достижений женщин «Олимпия» Российской Академии бизнеса и предпринимательства[11] в 2004 г.
- Именем Марины Попович названа звезда в созвездии Рака.[2]
Книги
М. Л. Попович — член Союза писателей России[1].
- «Прыжок в небо»
- «Жизнь — вечный взлет» (cборник стихов, в соавторстве с Т.Кожевниковой. 1972)
- «Хождение за два маха»
- «Сестры Икара»
- «Старт над облаками»
- «Автограф в небе»
- «НЛО над планетой Земля» (2003)
- «Магия неба» (2007)
- «Я — лётчик. Воспоминания и размышления» (2011)[12]
М. Л. Попович — автор киносценариев к фильмам «Букет фиалок» и «Небо со мной».
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Марина Лаврентьевна Повович (Васильева). www.astronaut.ru. Архивировано из первоисточника 11 апреля 2012. Проверено 13 августа 2010.
- ↑ 1 2 3 4 5 Попович Марина Лаврентьевна. admin-smolensk.ru. Архивировано из первоисточника 11 апреля 2012. Проверено 1 января 2011.
- ↑ 1 2 3 М.Л. Попович. Фотографии publisher = Современный музей спорта. Архивировано из первоисточника 11 апреля 2012. Проверено 10 октября 2011.
- ↑ Е. Черных Как знаменитая летчица Марина Попович встречалась с йети, видела НЛО и помолодела на 6 лет. Комсомольская правда (12.07.2012). Архивировано из первоисточника 8 августа 2012. Проверено 15 июля 2012.
- ↑ Инопланетяне стучатся к нам. Подмосковье-Неделя, №30, стр.11 (17.10.2001). Архивировано из первоисточника 11 апреля 2012. Проверено 10 октября 2011.
- ↑ 1 2 3 Екатерина Блинова Богиня русского неба. www.pressmk.ru. Архивировано из первоисточника 11 апреля 2012. Проверено 1 января 2011.
- ↑ 1 2 3 4 Легендарная летчица-испытатель Марина Попович отмечает 80-летний юбилей. ИТАР-ТАСС Урал (20/07/2011). Архивировано из первоисточника 8 августа 2012. Проверено 15 июля 2012.
- ↑ Р. Астахов Як-25РВ Дальний высотный разведчик. Русская сила. Современное оружие. Проверено 15 июля 2012.
- ↑ Галина Платова Марина Попович разочаровалась в российском авиастроении. www.newsland.ru (15 мая 2010). Архивировано из первоисточника 11 апреля 2012. Проверено 13 августа 2010.
- ↑ Татьяна КОЛЫСКО Звезда по имени Марина. Гудок (Москва), №194 (24.10.2003). Архивировано из первоисточника 11 апреля 2012. Проверено 10 октября 2011.
- ↑ Официальный сайт Российской академии бизнеса и предпринимательства
- ↑ Я - лётчик. Воспоминания и размышления. www.bgshop.ru. Архивировано из первоисточника 11 апреля 2012. Проверено 10 октября 2011.
Ссылки
- Марина Лаврентьевна Попович. www.roerichs.com.
- Интервью М. Л. Попович. www.drugg.ru.
- «Не могу не верить в НЛО». — Интервью в АиФ.
- Военное детство Марины Попович. Статья в газете «Родник» от 12.5.2010 г.
- Вице-президент МОО «Международный Центр Рерихов»
- «Преодоление» Документальный фильм о Марине Попович
- Т. Сапегина Наедине с небесами. Красная звезда (20.02.2009). Проверено 15 июля 2012.
