Юза (станция) | это... Что такое Юза (станция)? (original) (raw)
У этого термина существуют и другие значения, см. Юза.
Координаты: 59°29′11.4″ с. ш. 44°01′09.5″ в. д. / 59.4865° с. ш. 44.019306° в. д. (G) (O) (Я)59.4865, 44.019306
| Станция Юза Вохтога - Кема | |
|---|---|
| Монзенская железная дорога | |
| Дата открытия: | 1985 год |
| Тип: | грузовая |
| Количество путей: | 3 |
| Тип платформ: | боковая |
| Форма платформ: | прямая |
| Расстояние до Вохтоги: | 208 км  |
| Расстояние до Кемы: | 30 км |
п·условные обозначения   Кема  Юза  Кунож  река Кунож Ида Карица  Посёлок Карица Гремячий  Раъезд 104 км  Великово - Солигалич   Солигалич    Солигаличский известковый комбинат    Ламса Побоичная Стеклянка Лосья Прудовица Каменка  Сорский   Истопная Восья река Монза Берёзка (18 км) Монза Платформа 13 км Таёжный Монзенский ДОК   Вохтога  на Галич |
|---|
Юза — железнодорожная станция ведомственной Монзенской железной дороги. Названа по одноимённой реке, протекающей в полутора километрах от станции.
История
К 80-м годам 20 века Монзенская железная дорога уже перестала быть местной лесовозной железнодорожной веткой. Она поддерживала вывоз лесозаготовок на Монзенский ДОК и далее на сеть бывшего МПС. В связи с тем, что ресурсы старых лесопунктов были законсервированы, на востоке Вологодской области осваилвались новые лесопункты. В 1984 году был открыт леспопункт Зайчихи Бабушкинского леспромхоза, который решил использовать для вывоза продукции Монзенскую железную дорогу. К 1985 году дорога была доведена до 208 километра, и на этом месте была открыта станция Юза.
Описание станции
Станция состоит из 3 путей, из которых активно используются только 2. Складов леса на территории станции нет, подвоз леса из ближайшего лесопункта Зайчихи Бабушкинского леспромхоза производится автотранспортом. На станции имеется ус для отстоя грузовых составов и погрузки лесопродукции в вагоны.
Деятельность
По станции отсутствует регулярное пассажирское сообщение.
Станция является конечной для регулярных грузовых поездов, перевозящих лес по Монзенской железной дороге, так как перегон Юза — Кема находится в аварийном и полузаброшенном состоянии и грузовое движение по нему небезопасно.