Джакарта | это... Что такое Джакарта? (original) (raw)

Джака́рта (индон. Jakarta, яв. Jakarta; до 1527 года — Сунда Келапа, до 1619 года — Джаякарта, до 1942 года — Бата́вия) — особый столичный округ, столица и крупнейший город Индонезии. Расположена на северо-западе побережья острова Ява при впадении реки Чиливунг (Кали Бесар) в Яванское море.

Площадь — 664 км² (включая группу островов Пулау-Серибу). Население 9 607 787 человек (2010, перепись). Плотность населения — 14 469,56 человек на кв. км. Религиозный состав: 85,5 % — мусульмане, 5,2 % — протестанты, 4,8 % — католики, 3,5 % — буддисты, 1 % — индуисты.

Содержание

• 1 География
• 2 Климат
• 3 История
• 4 Демография
• 5 Административное деление
• 6 Экономика
• 7 Транспорт
• 8 Образование
• 9 Достопримечательности
• 10 Города-побратимы
• 11 Примечания
• 12 См. также

География

Парусная шлюпка в заливе Джакарты

Джакарта расположена на северозападном побережье острова Ява, у залива Джакарты Яванского моря. В северной части территория Джакарты — ровная поверхность, приблизительно на 8 метров выше уровня моря. В 2012 году из-за активного потребления грунтовых вод проседание почвы идет со скоростью десять сантиметров в год. В частности это является причиной частых затоплений. По данным национальных СМИ, свыше половины территории столицы лежит ниже уровня моря, в связи с чем в сезон дождей многие районы Джакарты оказываются затопленными: мощные насосы, откачивающие воду, не справляются со своей работой. Между тем процесс проседания все ускоряется.[2][3] В южных частях территория города холмистая. Через Джакарту протекает около 13 рек, большинство из них течет через холмистые южные части города и впадает на севере в Яванское море. Реки: Чиливунг, Маланг, Ангке, Чиденг и др. Наиболее значимая река — Чиливунг, которая делит город на западный и восточный районы. Город граничит с провинцией Западная Ява на востоке, и с провинцией Бантен на западе. Территория архипелага «Тысячи островов», которые административно подчиняются Джакарте, находится в одноименном заливе севернее от основной части города.

Климат

Климат города субэкваториальный, жаркий, с чётко выраженным сухим сезоном в июне-августе и влажным остальную часть года. Осадков выпадает 400 мм в январе и 70 мм в июне-июле. Влажность 73 %. Среднегодовое количество осадков — 2 000 мм.

История

Первое известное название поселения на месте расположения Джакарты — Сунда Келапа. Наиболее раннее упоминание этой территории, как столицы, относится к периоду существования индонезийского королевства Тарумы в IV веке нашей эры. В 39 году нашей эры король Пурнаварман основал Сунда Пура, как новую столицу королевства, расположенного на северном побережье острова Ява[4]. Пурнаварман поставил семь мемориальных камней с надписями, распростряняющими его правление на территорию, включающую современные территории провинций Бантен и Западной Явы. Надпись на Тугу считается наиболее старой из всех[5].

Батавия в XVII в., ныне — северная часть Джакарты (Нижний город), север — слева.

Официальной датой основания считается 22 июня 1527 года (отмечается как День города), когда войска султаната Демак одержали победу над португальским флотом и, захватив поселение Сунда-Келапа, где португальцы собирались создать форт, назвали его Джаякертой («город победы»).

В 1619 году Джаякерта была осаждена англичанами, а после их ухода — разрушена голландцами. Ян Питерсон Кун основал на этом месте форт Батавия, названный так в честь предков голландцев — батавов.

С 1621 года это название получил и выросший вокруг форта город, ставший центром Голландской Ост-Индии. То место, в районе причала порта, ныне представляет собой северную часть Джакарты, называемую Нижним городом. В 1808 году город начал расширяться на юг, и в районе нынешней центральной площади Медан Мердека выросла часть Батавии называемая Верхним городом. В конце XIX века в Нижнем городе размещались различные деловые учреждения, в Верхнем городе проживала большая часть европейцев, между этими двумя частями Батавии размещался китайский квартал. В Верхнем городе существовала также армянская церковь Батавской епархии[6][7].

С начала японской оккупации в 1942 году городу возвращено название Джакарта.

Демография

Панорама Джакарты

Население Джакарты растет очень быстро — с 1930 года оно увеличилось почти в 17 раз. К началу 1950-х годов население составляло 823 тысячи жителей, в 1961 году — 2,9 млн жителей, в 1971 году — 4,6 млн, в 1980 — 6,5 млн. В 1980-х гг. плотность населения в среднем составляла 8 тыс. жителей на 1 км², в р-не Сенен (Центральная Джакарта) — 50 тыс. жителей на 1 км², Танах-Абанг (Центральная Джакарта) — 25-30 тыс. жителей на 1 км², р-нах Гамбир (Центральная Джакарта) и Гроголь (Западная Джакарта) — 10-15 тыс. жителей на 1 км².

Ныне[_когда?_] в городской агломерации Джакарты проживает 23 миллиона человек.

Административное деление

Центр города

Официально Джакарта является не городом, а провинцией со статусом столицы, поэтому управляется не мэром, а губернатором. Как провинция, Джакарта делится на пять городских муниципалитетов (kota) (ранее муниципалитетов — kotamadya), каждый из которых возглавляет мэр (walikota) и один округ (кабупатен), управляемый бупати (bupati).

Список городских муниципалитетов Джакарты:

• Центральная Джакарта (Jakarta Pusat)
• Восточная Джакарта (Jakarta Timur)
• Северная Джакарта (Jakarta Utara)
• Южная Джакарта (Jakarta Selatan)
• Западная Джакарта (Jakarta Barat)
• Округ Тысячи Островов (Kepulauan Seribu), ранее входил в состав Северной Джакарты.

Экономика

Крупнейший промышленный центр страны (свыше 27 тыс. предприятий, в том числе более 8 тыс. кустарных). Автосборочная, текстильная, швейная, обувная, электронная, пищевая, химическая, фармацевтическая, полиграфическая, стекольная, бумажная, деревообрабатывающая, судоремонтная судостроительная, металлообрабатывающая промышленность. Активно осваиваются новые промышленные зоны (Пуло-Гадунг, Анчол, Пуло-Мас, Чемпака-Путих, Гандариа, Плуит).

Транспорт

Важный узел шоссейных и железных дорог, воздушного и морского сообщения. Международный аэропорт Сукарно-Хатта в Ченкаренге. В 13 км к северу находится порт Танджунгприок (1877—1883) — основной контейнерный терминал страны. Вывоз чая, коры хинного дерева, кассавы, кофе, каучука, копры, пальмового масла и др.

Общественный транспорт представлен в основном автобусами. Из традиционных видов транспорта распространен баджадж. До запрета в начале 1970-х гг. были распространены велорикши-бечаки[8].

Образование

Более ста академий и высших учебных заведений, в том числе 18 университетов (крупнейший — Университет Индонезия). 65 больниц.

Достопримечательности

Национальный монумент на центральной площади Джакарты Медан Мердека.

Wisma 46

• Национальный музей (1778)
• Музей истории города (1707)
• Музей ваянга (1975)
• Музей вооружённых сил «Ксатрия Мандала» (1972)
• Музей «Пурна Бхакти Пертиви» (подарков президенту, 1993)
• Планетарий (1964)
• Зоопарк (1864)
• Сафари (1990)
• Национальная галерея искусств (1999)
• Этнографический парк «Прекрасная Индонезия в миниатюре» (1975)
• Парк грёз в Анчоле (1966)
• Памятники голландской колониальной архитектуры (район «Кота»)
• Национальный монумент (1976, 133 метра) — изображён на гербе и флаге города
• Дворец «Мердека» (1816) — официальная резиденция президента Индонезии
• Стадион «Сенаян» (1962, 100 тыс. мест, построен с помощью СССР)
• Телецентр.
• Самая большая в Юго-Восточной Азии мечеть Истикляль (1978, арх. Силабан), национальная мечеть Индонезии.
• Самый высокий небоскрёб в Джакарте, а также в Индонезии — Wisma 46

Города-побратимы

• Берлин (нем. Berlin), Германия (1993)
• Пекин (кит. 北京), Китай (8 октября 1992)
• Будапешт, Венгрия
• Стамбул, Турция
• Джидда, Саудовская Аравия
• Лос-Анджелес, США
• Манчестер, Великобритания
• Манила, Филиппины
• Нави Мумбаи, Индия
• Новый Южный Уэльс (штат), Австралия
• Париж, Франция (город-партнёр)
• Роттердам, Нидерланды
• Сеул, Южная Корея
• Токио, Япония
• Пхеньян, Северная Корея

Примечания

	Джакарта на Викискладе?

1. ↑ Официальный сайт Центрального статистического агентства Индонезии
2. ↑ Три города Индонезии "тонут" из-за быстрого расходования грунтовых вод
3. ↑ Three Indonesian Cities Declared Subsidence ‘Red Zones’
4. ↑ Sundakala: cuplikan sejarah Sunda berdasarkan naskah-naskah “Panitia Wangsakerta” Cirebon. — Yayasan Pustaka Jaya, Jakarta, 2005.
5. ↑ The Sunda Kingdom of West Java From Tarumanagara to Pakuan Pajajaran with the Royal Center of Bogor. — Yayasan Cipta Loka Caraka, 2007.
6. ↑ Джакарта
7. ↑ Под тропиками // Пять континентов / Н. И. Вавилов. Под тропиками Азии / А. Н. Краснов. — М.: Мысль, 1987. — С. 182-183.
8. ↑ Traditional transport in Jakarta

См. также

• Взрыв фондовой биржи в Джакарте

Джакарта
	Муниципалитеты: Восточная Джакарта | Западная Джакарта	Северная Джакарта	Центральная Джакарта	Южная Джакарта Округа: Округ Тысячи Островов