Босфор | это... Что такое Босфор? (original) (raw)
| Пролив Босфор тур. İstanbul Boğazı | |
|---|---|
 |
|
| Место соединения Босфора с Мраморным морем, вид с европейского берега | |
| Координаты: Координаты: 41°07′10″ с. ш. 29°04′31″ в. д. / 41.119444° с. ш. 29.075278° в. д. (G) (O) (Я)41.119444, 29.07527841°07′10″ с. ш. 29°04′31″ в. д. / 41.119444° с. ш. 29.075278° в. д. (G) (O) (Я) (T) | |
| Связывает | Черное море, Мраморное море |
| Страна |  Турция |
| Разделяет | Фракию на стороне Европы и Анатолию на стороне Азии |
| Ширина | максимальная 3,6 км |
| Длина | 29,9 км |
| Наибольшая глубина | 120 м |
 |
|
| Спутниковый снимок НАСА, 2004 год. В верхней части снимка Черное море, в нижней — Мраморное | |
 Пролив Босфор на Викискладе |
Босфо́р (тур. İstanbul Boğazı «Стамбульский пролив») — пролив между Европой и Малой Азией, соединяющий Чёрное море с Мраморным. В паре с Дарданеллами соединяет Чёрное море с Эгейским, которое является частью Средиземного. Босфор является частью внутриевразийской границы. На обеих сторонах пролива расположен крупнейший турецкий город Стамбул.
Длина пролива около 30 км. Максимальная ширина пролива 3700 м на севере, минимальная ширина – 700 метров[1]. Глубина фарватера от 33 до 80 м[2].
По одной из наиболее распространённых легенд пролив получил своё название благодаря дочери древнейшего аргивского царя — прекрасная возлюбленная Зевса по имени Ио была превращена им в белую корову, чтобы избежать гнева его жены Геры. Несчастная Ио избрала водный путь к спасению, нырнув в синеву пролива, который с тех пор и называется «коровьим бродом» или Босфором[3].
Берега пролива соединяют два моста: Босфорский мост длиной 1074 метров (завершён в 1973) и Мост султана Мехмеда Фатиха длиной 1090 метров (построен в 1988) в 5 км к северу от первого моста. Планируется строительство третьего автодорожного моста в северной части пролива на побережье Черного Моря. Мост протяжённостью 1275 метров свяжет скоростную дорогу Northern Marmara с Трансъевропейской Магистралью. Предварительная цена проекта — около 5—6 млрд долларов. Путь на мосту будет состоять из восьми полос[4]. В настоящее время идет строительство железнодорожного тоннеля «Marmaray»[5] (срок окончания — 2013 год), который объединит скоростные транспортные системы европейской и азиатской частей Стамбула.
Предполагается (теория черноморского потопа), что Босфор образовался лишь 7500—5000 лет назад. Прежде уровень Чёрного и Средиземного морей был существенно ниже, и они не были связаны. В конце последнего ледникового периода в результате таяния крупных масс льда и снега уровень воды в обоих водоёмах резко повысился. Мощный поток воды всего за считанные дни пробил себе дорогу из одного моря в другое — об этом свидетельствуют рельеф дна и другие признаки.
Древние греки Босфором также называли Керченский пролив — «Боспор Киммерийский».
Босфор является одним из важнейших проливов, так как обеспечивает доступ к Средиземному морю и мировым океанам большой части России, Украины, Закавказья и юго-восточной Европы. Помимо сельскохозяйственных и промышленных продуктов, большую роль в экспорте через Босфор играет нефть из России и Каспийского региона.
В зимы 1621—1669 годов пролив покрывался льдом. Эти времена были характерны общим понижением температуры в регионе и получили название Малый ледниковый период.
См. также
- Золотой Рог
- Боспор Киммерийский
- Босфор Восточный
- Морская стратегическая география
- Стратегическая география
- Трансбалканский трубопровод
Примечания
- ↑ Кравчук П. А. Рекорды природы. — Л.: Эрудит, 1993. — 216 с. — 60 000 экз. — ISBN 5-7707-2044-1, с. 22
- ↑ Босфор — статья из Большой советской энциклопедии
- ↑ «Коровий брод» - история образования Босфора
- ↑ Тендер на строительство третьего моста через Босфор будет проведён в этом году
- ↑ Официальный сайт проекта тоннеля Мармарай
