Львовская детская железная дорога | это... Что такое Львовская детская железная дорога? (original) (raw)
Львов, Украина  49.828611, 24.02222249°49′43″ с. ш. 24°01′20″ в. д. / 49.828611° с. ш. 24.022222° в. д. (G) (O) |
|
|---|---|
| Львовская детская железная дорога | |
| Львівська дитяча залізниця | |
| Открыта: | 18 мая 1951 |
| Протяжённость: | 1,2 км |
| Остановочных пунктов: | 2 |
| На сайте «ДЖД СССР» |
Льво́вская де́тская желе́зная доро́га, сокр. (ЛДЖД) (укр. Львівська дитяча залізниця, польск. Lwowska kolej dziecięca) — детская железная дорога в Стрыйском парке во Львове для развлекательных и учебных целей. ЛДЖД была открыта 18 мая 1951 года на базе узкоколейки, связывавшей с 1922 года станцию Персенковка со станцией Восточные Торги в Стрыйском парке. Колеи проходят по внешнему периметру парка в его южной части. Администрация детской железной дороги находится по улице Ивана Франко, 156.
Восточные Торги, открытые в 1922 году, были крупнейшей промышленной выставкой-ярмаркой в Восточной Польше. Узкоколейная линия служила для подвоза пассажиров и грузов на выставку. С 1944 года на месте Восточных Торгов разместилась танковая часть Советской армии, а подъездную линию стали использовать для доставки бронетехники и военнослужащих. После ликвидации танковой части были разобраны пути, отходившие от Персенковки.
На части линии в 1951 году была организована детская железная дорога. Её начальная длина составляла 1,85 км, работали станции Комсомольская, Детский городок и Пионерская. ЛДЖД получила два паровоза, четыре деревянных пассажирских вагона и три грузовых вагона. В начале 1960-х было построено локомотивное депо, детская железная дорога получила тепловозы ТУ2 и ТУ3, вагоны «Пафаваг». В 1976 году после реконструкции улицы Стрыйской была разобрана станиця «Пионерская» и ликвидирована часть путей, станция Детский городок переименована в «Пионерскую». В начале 1990-х станцию Комсомольскую переименовали в Парковую, а Пионерскую в Солнечную.
ЛДЖД работает с мая по сентябрь. В её составе продолжают работать локомотивы ТУ2 (1957 год выпуска, Калужский машиностроительный завод) и ТУ3 (1958 год выпуска, завод «ЧКД», Чехия), причём локомотив ТУ3 по сведениям администрации ЛДЖД является последним рабочим локомотивом этой серии.
При ЛДЖД работает кружок юных железнодорожников.
 |
 |
 |
|---|---|---|
| Локомотивное депо, здание администрации, вагоны ЛДЖД и станция «Парковая» | Станция «Солнечная» | Подвижной состав ЛДЖД в локомотивном депо |
Литература
Бассараб А., Крет Н. Львівська дитяча залізниця. — Львів, 2006.
Ссылки
| Детские железные дороги Украины | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Действующие: Днепропетровск | Донецк | Запорожье | Киев | Луцк | Львов | Ровно | Харьков Ныне закрытые: Алчевск | Евпатория | Конотоп | Макеевка | Мелитополь | Одесса | Ужгород |
