Grumman E-2 Hawkeye | это... Что такое Grumman E-2 Hawkeye? (original) (raw)
E-2 Hawkeye | |
---|---|
E-2C | |
Тип | ДРЛО (АВАКС) |
Производитель | Grumman Aerospace Corporation Northrop Grumman |
Первый полёт | 21 октября 1960 |
Начало эксплуатации | январь 1964 |
Основные эксплуатанты | ВМС США Франция Израиль Япония |
Единиц произведено | 200[1] |
Стоимость единицы | 80 млн. долларов |
Варианты | C-2 Greyhound |
Изображения на Викискладе |
Грумман E-2 «Хокай» (англ. Grumman E-2 Hawkeye) — американский палубный самолёт дальнего радиолокационного обнаружения. Первый полёт совершил 21 октября 1960 года. Поставлялся на экспорт в 7 стран мира, применялся в ряде вооружённых конфликтов. С 1970-х годов основным вариантом является E-2C; планируется замена его на E-2D «Эдванс Хокай».
Содержание
- 1 Общие сведения
- 2 Назначение самолёта
- 3 Эксплуатанты
- 4 Тактико-технические характеристики
- 5 Примечания
- 6 Литература
Общие сведения
Самолёт E-2 «Хокай» был принят на вооружение в 1964 году и предназначался для обеспечения ПВО США.Он имеет вращающуюся антенну РЛС, установленную в обтекателе в задней части фюзеляжа, и систему опознавания «свой-чужой». Всего было изготовлено 59 самолётов варианта E-2A, который был оснащен мощной РЛС APS-96, способной отслеживать множество целей. Большинство этих машин позднее были переоборудованы в вариант E-2B с центральной ЭВМ управления элементами систем и сняты с вооружения флота в середине 1980-х. Стандартным самолётом сейчас является вариант E-2C,первый полет которого состоялся 20 января 1971 года. E-2C имел РЛС APS-125 и усовершенствованную авионику. На протяжении ряда лет машины этой серии постоянно улучшались. Например, на них последовательно устанавливались РЛС APS-138, -139 (с 1989 года) и APS-145, которой были оснащены и более ранние «Хокаи». APS-145 обеспечивала лучшую защиту от воздействия электронных средств противника и имела большие возможности для ведения воздушной разведки. На самолётах также устанавливались системы связи и опознавания «свой-чужой». Всего ВМФ США получил 139 машин этого типа. В настоящее время ведётся разработка и испытание нового варианта самолёта E-2, получивший обозначение E-2D «Эдванст Хокай». Предполагается, что новый самолёт будет оснащен полностью новой авионикой, включающую новый радар APY-9, радиостанцию, новый бортовой компьютер. Так же самолёт будет оборудован улучшенными двигателями и системой дозаправки в воздухе
Назначение самолёта
Самолёт ДРЛО E-2C обеспечивает максимальное обнаружение целей на расстоянии около 540 км[1] (самолёты) и 258 км (крылатые ракеты)[источник не указан 596 дней]. «Хокай» может также следить за надводными целями. Полученные сведения передаются в информационный оперативный центр, расположенный на флагмане авианосного соединения, а также истребителям, патрулирующим воздушное пространство. E-2C, использующийся в качестве командного пункта, способен обеспечивать наведение на цель истребителей, осуществлять раннее предупреждение о появлении самолётов противника и управлять истребителями сопровождения.
Эксплуатанты
- Китайская республика эксплуатирует 4 E-2T и 2 E-2K.[2]
- 78 эскадрилья
- Авиация ВМС Франции, так же как и ВМС США, использует E-2 на авианосцах.
- 4 флотилия
- ВВС Израиля эксплуатировали четыре самолёта до 1994 года. E-2 израильских ВВС первыми получили оборудование для дозаправки в полёте. В 2002 году после модернизации три самолёта были проданы Мексике, оставшийся передан в музей ВВС Израиля.
- 192 эскадрилья
- Воздушные силы самообороны Японии
- 601 Hikotai
- Авиация ВМС Мексики получили три E-2C из Израиля.
- ВВС Республики Сингапур
- 111 Эскадрилья
Самолёты соединения VAW-115
- ВМС США
- VAW-77 Ночные волки Night Wolfs
- VAW-78 Fighting Escargot (расформирована)
- VAW-88 Cottonpickers (расформирована)
- VAW-110 Жар-птицы Firebirds (расформирована)
- VAW-111 Graybirds (расформирована)
- VAW-112 Золотые ястребы Golden Hawks
- VAW-113 Чёрные орлы Black Eagles
- VAW-114 Hormel Hawgs (расформирована)
- VAW-115 Колокола свободы Liberty Bells
- VAW-116 Короли солнца Sun Kings
- VAW-117 Wallbangers
- VAW-120 Серые ястребы Greyhawks
- VAW-121 Голубые хвосты Bluetails
- VAW-122 Steeljaws (расформирована)
- VAW-123 Screwtops
- VAW-124 Bear Aces
- VAW-125 Tigertails
- VAW-126 Морские ястребы Seahawks
- VAW-127 морские летучие мыши Seabats (расформирована)
Тактико-технические характеристики
Приведённые данные соответствуют модификации E-2C[3].
Технические характеристики
- Экипаж: 5 человек (2 пилота, 3 офицера ВМС: офицер боевого информационного центра, офицер по контролю воздушного пространства и оператор РЛС)
- Длина: 17,54 м
- Размах крыла: 24,56 м
- Высота: 5,58 м
- Колея шасси: 5,93 м
- База шасси: 7,06 м
- Площадь крыла: 65,03 м²
- Масса пустого: 17 265 кг
- Масса максимальная взлётная: 23 556 кг
- Запас топлива: 5624 кг
- Двигатели: 2× ТВД Эллисон T56-A-425, 2×3661 кВт (2×4910 л.с.)
Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 598 км/ч
- Крейсерская скорость: 576 км/ч
- Перегоночная дальность: 2583 км
- Боевой радиус: 320 км (продолжительность патрулирования — 3—4 часа)
- Практический потолок: 9390 м
- Скороподъёмность у земли: 12,8 м/с (767 м/мин)
- Длина разбега: 610 м
- Длина пробега: 439 м
- Нагрузка на крыло: 355 кг/м²
- Тяговооружённость: 0,32 кВт/кг
Примечания
- ↑ 1 2 http://www.as.northropgrumman.com/products/e2chawkeye/assets/E2_Hawkeye_Book.pdf
- ↑ E-2T/K Taiwan
- ↑ Источник: Д. Дональд, Дж. Лейк. Энциклопедия военной авиации. — М.: Омега, 2003. — С. 187.
Литература
- Кедров С. Большой небесный глаз. Самолёт радиолокационного дозора США "Хокай" E-2 (рус.) // Крылья Родины. — М., 2000. — № 1. — С. 15-18. — ISSN 0130-2701.