Nakajima B5N | это... Что такое Nakajima B5N? (original) (raw)

У этого термина существуют и другие значения, см. Кейт.

B5N,Флотский авианосный ударный бомбардировщик Тип 97
Nakajima B5N2 Kate in flight.jpg
B5N2 «Кейт» в полете.
Тип палубный бомбардировщик и торпедоносец
Разработчик Накадзима
Производитель Накадзима Хикоки (Койзуми)Аити Токэй Дэнки (Эттоку)11 авиаарсенал ВМФ (Хиро)
Главный конструктор Кацудзи Накамура
Первый полёт январь 1937
Начало эксплуатации 1937
Конец эксплуатации 1945
Статус не эксплуатируется
Основные эксплуатанты Императорский флот Японии
Годы производства ноябрь 1937 — март 1944
Единиц произведено 1 149
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

Nakajima B5N (яп. 中島 B5N), Флотский авианосный ударный бомбардировщик Тип 97 (яп. 九七式艦上攻撃機) — серийный палубный торпедоносец Японской Военно-морской авиации в период Второй мировой войны. Кодовое имя союзников — «Кэйт» (англ. Kate). К началу Войны на Тихом океане он был лучшим палубным торпедоносцем в мире и был быстрее и эффективнее, чем аналогичные самолеты противника: американского TBD Devastator и британского Fairey Swordfish. Несмотря на то, что к моменту налета на Перл-Харбор он был лучшим самолетом своего класса, в течение войны он устарел, однако, продолжал использоваться всю войну. Помимо непосредственного использования в качестве палубного самолета, он так же употреблялся как самолет наземного базирования. Экипаж состоял из трех человек: пилота, бомбардира-наблюдателя и стрелка-радиста.

Содержание

История

B5N1 поступил во Флот в 1937 как стандартный торпедоносец и низковысотный бомбардировщик. Было решено, что этот самолет также должен выпускаться для службы и в течение 1937 было выпущено 125 таких машин. Они попали в строй под обозначением флотский авианосный ударный бомбардировщик Тип 97 (九七式艦上攻撃機) Модель 2 (B5M1) и во время войны также упоминались под кодовым названием «Kate» («Кейт»). С начала службы работа над улучшением характеристик B5N1 продолжалась, и в декабре 1939 появилась новая модель (B5N2), оснащенная двухрядным радиальным 1000-сильным двигателем Nakajima Sakae с меньшим капотом.

торпедоносец Nakajima B5N1 поднимается с авианосца «Акаги».

Nakajima B5N

Боевое применение

Первое боевое применение морского палубного ударного бомбардировщика Тип 97 состоялось в конце 1938, когда они были использованы как самолеты сухопутного базирования для поддержки Армии в Китае в районе Ханькоу. Осенью 1940 по соглашению с правительством Виши японские войска были переброшены в Индокитай и небольшое число B5N2 действовало с французских аэродромов, совершая бомбардировочные вылеты против войск Чан Кайши.

«Кейты» использовались для атаки на Перл-Харбор. Первая волна атакующих самолетов включала 50 B5N, вооруженных бомбами и 40 B5N, вооруженных торпедами. Во второй волне было 54 B5N, действовавших, как бомбардировщики. Зафиксировано 30 % прямых попаданий у торпедоносцев и 27 % у бомбардировщиков. В Перл-Харборе было потеряно только 5 B5N.

5 апреля 1942 года 53 B5N были использованы как бомбардировщики для налета на британский порт Коломбо.

8 мая 1942 18 торпедоносцев Nakajima B5N участвовали в нанесении удара по американскому флоту в Коралловом море. Они добились 2-х попаданий торпед в авианосец Лексингтон.

В битве при Мидуэй Nakajima B5N участвовали в нанесении бомбового удара по атоллу. В воздух было поднято 36 B5N с авианосцев «Хирю» и «Сорю». Во время американской атаки на авианосцы «Акаги» и «Кага» было уничтожено 36 B5N, стоящих на полетной палубе. 10 торпедоносцев B5N под командованием лейтенанта Томонага участвовали во втором налете на авианосец «Йорктаун», они добились 2-х точных попаданий.

В августе 1942 началось сражение у восточных Соломоновых островов. В начале сражения японский флот имел 45 самолетов B5N. 23 августа 6 B5N совершили налет на аэродром Гендерсона, при этом было потеряно 4 самолета.

26 октября 1942 B5N использовались в бою у островов Санта-Крус. Они атаковали американский флот двумя волнами — 18 торпедоносцев с «Дзуйкаку» и 12 торпедоносцев с «Секаку». Они добились двух попаданий торпед в авианосец «Хорнет». Несколько позже группа из 9 B5N атаковала авианосец «Энтерпрайз» и тяжело повредила его тремя торпедами.

1 апреля 1943 года в операции «I-go» участвовало всего 5 самолетов B5N.

В ноябре 1943 года B5N участвовали в налетах на американские войска, высадившиеся не побережье Бугенвиля. В первом налете участвовало 9 B5N, во втором (5 ноября) 18 B5N, в третьем — 14 B5N, причем все они погибли во время этого налета.

Фактически, с начала 1943 года самолеты B5N перестали использоваться в качестве палубной авиации и были переведены в Рабаул. Их заменили Nakajima B6N «Tenzan».

7 B5N приняли участие в бою у острова Трук 17-18 февраля 1944 года. Им удалось выйти к американской эскадре и добиться одного попадания в авианосец «Интрепид», после чего авианосец был вынужден уйти в Сан-Франциско для ремонта(вернулся в строй в июне). Все семь торпедоносцев благополучно вернулись на базу.

20 июня 1944 во время битвы у Марианских островов японский флот имел 12 самолетов B5N. После сражения оставшиеся самолеты B5N вывели из состава боевых частей и использовали как учебный или для патрулирования. Несколько машин использовались в качестве самолетов-камикадзе во время боев за Окинаву.

Около 20 B5N дислоцировались на Хоккайдо и Курилах. 18 августа 1945 года четырём B5N2 удалось потопить советский тральщик. Это была последняя операция B5N во Второй мировой войне.[1]

Тактико-технические характеристики

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации B5N2:

Технические характеристики

Лётные характеристики

График зависимости максимальной скорости от высоты полета(с форсажем и без)

Вооружение

или одна 800 кг противопалубная бронебойная бомба созданная на базе снаряда линкора

Ссылки

Примечания

  1. ↑ «Боевое применение Aichi D3A и Nakajima B5N» (http://www.airwar.ru/history/av2ww/axis/d3a/d3a.html)
  2. ↑ 032 Bunrin Do Famous Airplanes of the world Type97 (B5N) Carrier Torpedo Bomber, с. 74
Просмотр этого шаблона Япония Самолёты Императорского флота Японии времён Второй мировой войны
Палубные истребители A5M • A6M Zero • A7M Reppuu
Палубные пикирующие бомбардировщики D3A • D4Y Suisei
Палубные торпедоносцы и бомбардировщики B4Y • B5M • B5N • B6N Tenzan • B7A Ryusei
Палубные разведывательные самолёты C6N Saiun
Истребители наземного базирования J1N Gekko • J2M Raiden • J4M Senden • J5M Tenrai • J7W Shinden • J8M Shuusui • J9Y Kikka • N1K-J Shiden • A8V1
Ночные истребители S1A Denko
Бомбардировщики наземного базирования G3M • G4M • G5N Shinzan • P1Y Ginga • G8N Renzan • G10N Fugaku
Патрульные бомбардировщики Q1W Tokai • Q2M Taiyo • Q3W Nankai
Разведывательные самолёты C5M • R2Y Keiun
Транспортные самолёты L1N • L2D • L3Y • L4M • K11W2
Учебно-тренировочные самолёты K3M • K5Y • K7M • K10W • K11W Shiragiku
Самолёты специального назначения MXY7 Ohka • Ki-167
Летающие лодки H5Y • H6K • H8K • H9A
Истребители-гидропланы A6M2-N • N1K Kyofu
Разведывательные гидросамолёты E7K • E8N • E9W • E10A • E11A • E13A • E14Y • E15K Shiun • E16A Zuiun • F1M
Гидросамолёты специального назначения M6A Seiran