Международный аэропорт Овда | это... Что такое Международный аэропорт Овда? (original) (raw)

У этого термина существуют и другие значения, см. Овда (значения).

Международный аэропорт Овда
IAAlogo.gifЛоготип Управления Аэропортами Израиля
Страна:Регион: Израиль Южный округ Израиля
Тип: Гражданский, военный
Код ИКАО: Код ИАТА: LLOV VDA
Местонахождение: 60 км к северу от Эйлата
Высота:Координаты: 445 м 29.940278, 34.93583329°56′25″ с. ш. 34°56′09″ в. д. / 29.940278° с. ш. 34.935833° в. д. (G)
Пассажирооборот (год):
Грузооборот (год):
Численность персонала:
Терминалы:
Местное время: UTC (2 + UTC)
Эксплуатант: IAA, Армия Обороны Израиля
Сайт: http://www.iaa.gov.il/Rashat/en-US/Airports/Ovda/
Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер Размеры Покрытие
2П/20Л 3 000 м Асфальт
2Л/20П 2 600 м Асфальт
Список аэропортов

Международный аэропорт Овда

Международный аэропорт Овда (также Увда, ивр. נמל התעופה עובדה‎‎, ИКАО: LLOV, ИАТА: VDA) — второй после аэропорта имени Бен Гуриона в Израиле международный аэропорт, расположенный в 60 км к северу от самого южного израильского города Эйлат. Изначально аэропорт Овда был построен, как военный аэропорт в 1980 году, после того, как государство Израиль в рамках Кемп-Девидских соглашений возвратило Египту Синайский полуостров, захваченный у египтян во время Шестидневной войны, и ВВС Армии Обороны Израиля остро нуждались в новых военных аэродромах, взамен доставшихся Египту. Аэропорт Овда также обслуживает коммерческие рейсы, в частности там садятся большие самолёты, которые аэропорт Эйлат не может принять из-за слишком короткой (1 900 м) ВПП. Ожидается, что к 2010 году аэропорт Овда прекратит обслуживать гражданские рейсы, когда новый международный аэропорт Эйлата войдёт в эксплуатацию.

Содержание

История

Ранняя история

Первоначально аэропорт Овда был построен США в качестве авиабазы для Военно-воздушных сил Израиля на замену для авиабазы Эцион на Синайском полуострове, одной из трёх авиабаз, которые должны были перейти к Египту в рамках Кемп-Девидских соглашений. Аэропорт открылся в 1981 году, а с 1982 года его оператором стало Управление Аэропортами Израиля. В этом же году в аэропорту был возведён пассажирский терминал, когда аэропорт начал обслуживать прямые чартерные рейсы из Европы.

Современная история

Авиакомпании и направления

Регулярные рейсы

Сезонные и чартерные рейсы

Flag of Israel Транспорт в Израиле
Шоссе 1 • 2 • 3 • 4 • 5 • 6 • 7 • 9 • 10 • 12 • 13 • 20 • 22 • 25 • 31 • 34 • 35 • 38 • 40 • 41 • 42 • 44 • 45 • 46 • 55 • 57 • 60 • 65 • 66 • 71 • 73 • 75 • 77 • 79 • 80 • 85 • 87 • 89 • 90 • 92 • 98 • 99 • 293 • 404 • 431 • 443 • 471 • 531 • 999
Автобусы Афиким • Дан • Эгед • Эгед Таавура • Кавим • Метродан Беер-Шева • Метрополин • Натеев Экспресс • Superbus (company) • Connex
Железная дорога Ракевет Исраэль
Трамваи Кармелит • Метронит • Иерусалимский трамвай • Тель-авивский метротрам
Порты Ашдод • Эйлат • Хайфа • Управление портов и железных дорог Израиля
Аэропорты Аэропорт имени Давида Бен-Гуриона • Сде Дов • Аэропорт Эйлат • Международный аэропорт Овда • Аэропорт Хайфа • Управление аэропортов Израиля
Авиакомпании El Al • Israir • Arkia • Сан-Дор • CAL Cargo Air Lines
Фуникулеры Фуникулер в Массаде • Фуникулер в Хайфе • Фуникулер в Рош ха-Никра
Городской транспорт Транспорт в Тель-Авиве • Транспорт в Иерусалиме • Транспорт в Петах-Тикве • Транспорт в Бней-Браке