? (original) (raw)

Тяжёлые крейсера типа «Кент»
County-class heavy cruisers

«Кент»
Проект
Страна	Великобритания
Основные характеристики
Водоизмещение	Стандартное — 10 300…10 900 т,полное — 13 968…14 297 т,австралийские — 9750/13 450 т
Длина	179,8/192,02 м
Ширина	20,9 м
Осадка	6,3 м
Бронирование	Пояс — 114 мм (на «Канберре» — 25 мм);траверзы — 25 мм;палуба — 35…37 мм;погреба — до 111 мм;башни — 25 мм;барбеты — 25 мм
Двигатели	4 ТЗА Parsons
Мощность	80 000 л. с.
Скорость хода	31,5 узла
Дальность плавания	13 300 морских миль на 12 узлах
Экипаж	784 человека
Вооружение
Артиллерия	4 × 2 — 203-мм/50,4 × 2 («Саффолк» 2 × 2 и 2 × 1, австралийские 4 × 1) — 102-мм/45
Зенитная артиллерия	2 × 8 («Кент», «Корнуэлл», «Бервик»),2 × 4 («Камберленд», «Саффолк»),4 × 1 (австралийские) — 40-мм/40,2 × 4 — 12,7-мм пулемёта
Минно-торпедное вооружение	Два четырёхтрубных 533-мм ТА (Только «Кент» и австралийские)
Авиационная группа	1 катапульта,1—2 гидросамолёта[1]

Тяжёлые крейсера типа «Кент» — тип тяжёлых крейсеров Королевского военно-морского флота Великобритании времён Второй мировой войны. Относились к типу «Каунти» 1-й серии. Всего для британского флота построено 5 единиц: «Кент» (Kent), «Бервик» (Berwick), «Камберленд» (Cumberland), «Корнуолл» (Cornwall), «Саффолк» (Suffolk). Еще 2 крейсера построено для ВМС Австралии: «Австралия» (Australia) и «Канберра» (Canberra).

Первые «вашингтонские» крейсера британского флота.

История создания

Конструкция

Тяжёлый крейсер «Камберленд»

Служба

«Кент» — заложен 15 ноября 1924 г., спущен 16 марта 1926 г., вошёл в строй 28 июня 1927 г.

«Бервик» — заложен 15 сентября 1924 г., спущен 30 марта 1926 г., вошёл в строй 12 июля 1927 г.

«Камберленд» — заложен 18 октября 1924 г., спущен 16 марта 1926 г., вошёл в строй 8 декабря 1927 г.

Гибель крейсера «Корнуолл». 5 апреля 1942 г.

«Корнуолл» — заложен 9 октября 1924 г., спущен 11 марта 1926 г., вошёл в строй 7 февраля 1928 г.

«Саффолк» — заложен 30 сентября 1924 г., спущен 16 февраля 1926 г., вошёл в строй 7 ноября 1928 г.

«Австралия» — заложен 26 августа 1925 г., спущен 17 марта 1927 г., вошёл в строй 24 апреля 1928 г.

«Канберра» — заложен 9 сентября 1925 г., спущен 31 мая 1927 г., вошёл в строй 10 июля 1928 г.

Тяжёлый крейсер «Бервик»

Оценка проекта

Главной задачей крейсеров типа «Кент» являлась защита протяжённых коммуникаций Британской империи. В качестве основной угрозы рассматривались лёгкие и вспомогательные крейсера и новые корабли должны были гарантировано догонять и уничтожать такого противника. В соответствии с этим «Кенты» получили мощное вооружение, имели огромную по меркам 1920-х годов дальность плавания, отличались прекрасной мореходностью, а условия обитаемости не оставляли желать лучшего. Скорость кораблей первоначально считалась достаточной, чтобы догнать вражеский рейдер и уйти от более сильного противника. Хотя в результате выполнения всех этих требований броневая защита оказалась очень слабой, на момент постройки это не воспринималось как фатальный недостаток — предполагалось уничтожать вражеские рейдеры с артиллерией не более 6 дюймов с дальних дистанций, когда ответный огонь противника будет малоэффективным.

Первое отрезвление произошло во второй половине 1920-х годов, когда стали известны характеристики строящихся «вашингтонских» крейсеров других стран. Они явно превосходили «Кенты» по скорости и защищённости и было ясно, что столкновение с таким противником будет весьма опасным для британских «вашингтонцев». В Адмиралтействе рассматривали два возможных пути — продолжать строительство или приостановить пополнение флота для переработки проекта. В итоге был избран второй вариант, что привело к появлению типов «Лондон» и «Норфолк».

Примечания

↑ Все данные приведены по состоянию на 1939 г.

Ссылки

Литература

Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск, Харвест, 2007.
Патянин С. В. Дашьян А. В. и др. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007.
Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946.- Annapolis, Maryland, U.S.A. : Naval Institute Press, 1996.
M. J. Whitley. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — London, Arms & Armour, 1995.
Smithn P.C. Dominy J.R. Cruisers in Action 1939—1945. — London: William Kimber, 1981.

Боевые корабли КВМС Великобритании периода Второй мировой войны
Линейные корабли	тип «Куин Элизабет» · тип «Ривендж» · тип «Нельсон» · тип «Кинг Джордж V» · тип «Лайон» · «Вэнгард»*
Линейные крейсера	тип «Ринаун» · «Худ»
Авианосцы	тип «Корейджес» · «Фьюриес» · «Аргус» · «Гермес» · «Игл» · «Арк Ройял» · тип «Илластриес» · «Юникорн» · тип «Имплакабл» · тип «Колоссус» · тип «Маджестик»* · тип «Одейшес»* · тип «Мальта» · тип «Сентор»*
Эскортные авианосцы	«Арчер» · «Одесити» · тип «Эвенджер» · тип «Эттакер» · тип «Рулер» · «Активити» · «Претория Касл» · тип «Наирана»
Тяжёлые крейсера	тип «Хокинс» · тип «Кент» · тип «Лондон» · тип «Норфолк» · тип «Йорк» · тип «Суррей»
Лёгкие крейсера	тип «Каледон» · тип «Даная» · тип «Эмеральд» · тип «Линдер» · тип «Аретьюза» · тип «Саутгемптон» · тип «Манчестер» · тип «Белфаст» · тип «Дидо» · тип «Улучшенный «Дидо» · тип «Фиджи» · тип «Уганда» · тип «Свифтшур» · тип «Тайгер»*
Эсминцы и лидеры	тип «R» · тип «S» · типы «V» и «W» · тип «Шекспир» · тип «Скотт» · тип «Колдуэлл» · тип «Викс» · «Эмбьюскейд» · «Эмазон» · тип «A» · тип «B» · типы «C» и «D» · типы «E» и «F» · типы «G» и «H» · тип «I» · тип «Трайбл» · типы «J», «K» и «N» · типы «L» и «M» · типы «O» и «P» · типы «Q» и «R» · типы «S» и «Т» · типы «U» и «V» · типы «Z» и «Ca» · типы «Ch», «Co» и «Cr» · тип «W» (1943) · тип «Z» (1943) · тип «Бэттл» · тип «Уипон» · тип «G» (1944) · тип «Дэринг»*
Эскортные миноносцы	тип «Хант»
Фрегаты	тип «Ривер» · тип «Кэптен» · тип «Такома» · тип «Лох» · тип «Бэй»
Корветы	тип «Флауэр» · тип «Касл»
Шлюпы	тип «24» · тип «Бриджуотер» · тип «Гастингс» · тип «Хиндустан» · тип «Банф»** · тип «Шорхэм» · тип «Гримсби» · тип «Кингфишер» · тип «Биттерн» · тип «Эгрет» · тип «Блэк Суон» · тип «Модифицированный «Блэк Суон»
Подводные лодки	тип «H» · тип «L» · тип «O» · тип «P» · тип «R» · тип «S» · тип «Ривер» · тип «Грампус» · тип «T» · тип «U» · тип «V» · тип «Эмфион»
Сверхмалые подводные лодки	тип «X» · тип «XE»
Мониторы	тип «Эребус» · тип «Робертс»
Тральщики	тип «Хант» · тип «Хальсион» · тип «Ок»** · тип «Элджерин»
Вооружённые траулеры	тип «Три» · тип «Аилс»
Гидроавиатранспорты	«Пегасус» · «Альбатрос»
Торпедные и артиллерийские катера	MTB · MGB
Торговые суда, оборудованныедля несения самолётов	«MAC-шипы» (суда с полётной палубой) · «CAM-шипы» (суда с авиационной катапультой)
курсивом выделены не достроенные либо не закладывавшиеся серии кораблей; * — достроены после окончания войны; ** — зарубежной постройки