Saab Automobile AB | это... Что такое Saab Automobile AB? (original) (raw)

У этого термина существуют и другие значения, см. SAAB.

Saab Automobile AB
Saab wordmark grey.svg
Тип Публичная компания
Год основания 1937
Расположение Flag of Sweden.svg Швеция: Трольхеттан
Ключевые фигуры Карл Эрлинг Троген, Кай Йохан Цзян
Отрасль Автомобильная промышленность
Продукция Легковые автомобили
Операционная прибыль ▼ SEK −3,126 млрд (2010 год)
Чистая прибыль ▼ SEK −3,009 млрд (2010 год)
Число сотрудников 3,2 тыс. (2011 год), более 200 (2012 год)[1]
Материнская компания National Electric Vehicle Sweden
Сайт saab.com (англ.)

Saab Automobile AB (швед. SAAB) — шведская автомобилестроительная компания, выпускавшая легковые автомобили под маркой SAAB. В начале XXI века компания несколько раз меняла владельцев, но её финансовое положение лишь ухудшалось, в итоге в декабре 2011 года она была признана банкротом[2]. В 2012 году компания была спасена шведско-японско-китайской компанией National Electric Vehicle Sweden. Штаб-квартира находится в городе Трольхеттане.

Содержание

История

Saab 94

Saab 99 2-door Sedan

Scania-Vabis

С 1968 Saab объединился с производителем грузовых автомобилей фирмой Scania—Vabis.

General Motors

В 1989 году General Motors приобретает контрольный (50 %) пакет акций компании Saab, дающий корпорации еще один выход на европейский рынок.

С января 2000 фирма Saab Automobile AB перешла в полную собственность корпорации General Motors.

В декабре 2008 года корпорация General Motors объявила о возможности продажи шведской автомобилестроительной компании. 27 компаний выразили заинтересованность в покупке компании, среди которых BMW, Renault, Hyundai-Kia группа, Tata Motors, Geely Automobile, Fiat и Magna International[источник не указан 290 дней].

Spyker Cars

В начале 2010 года General Motors достигла соглашения о продаже входящей в её состав шведской автостроительной компании Saab голландскому производителю спортивных машин Spyker.[3] Сделка по продаже была завершена 23 февраля 2010 года[4]. Предполагалось, что Spyker будет формировать новую компанию Saab Spyker Automobiles. По условиям сделки, правительство Швеции гарантировало Saab €400 млн в качестве кредита от Европейского инвестиционного банка.

По итогам 2010 года финансовые показатели Saab оказались плачевными, а в апреле 2011 года конвейер автопроизводителя и вовсе остановился из-за долгов перед поставщиками[5]. В мае того же года Spyker Cars достиг соглашения о продаже до 29,9 % своих акций за 120 млн евро китайскому автопроизводителю Hawtai Motor Group. Последняя намеревалась продвинуть шведскую марку на китайский рынок, а взамен рассчитывала на доступ к новейшим технологиям, которые могут помочь ей стать глобальным автопроизводителем[5]. Но через неделю данная сделка была расторгнута: Hawtai Motor не смогла получить разрешения регулирующих органов КНР на осуществление этой сделки[6]. Уже в мае 2011 года Spyker нашла нового китайского партнёра по восстановлению производства Saab, им стала компания Pang Da Automobile Trade Co. Как ожидается, последняя приобретёт 24 % Spyker за €65 млн, а также выделит €45 млн на финансирование Saab[7].

В октябре 2011 года владельцы марки договорились о продаже её китайским компаниям Zhejiang Youngman Lotus Automobile Co («Чжэцзян») и Pangda Automobile Trade Co («Панда») за 100 млн евро[8]. Однако данная сделка была заблокирована General Motors, опасавшейся, что в результате продажи SAAB китайцы получат принадлежащие ей новейшие автомобилестроительные технологии. В итоге 19 декабря 2011 года Saab Automobile подал в окружной суд города Ванерсборг заявление о своем банкротстве[9][10].

Основное производство SAAB в Трольхеттане

Деятельность

В 2010 году выручка Spyker Saab составила 819,2 млн евро, убыток — 218,3 млн евро, продажи — менее 32 000 автомобилей[5].

Saab в России

Продажи автомобилей

Продажи новых автомобилей через сеть официальных дилеров в России:

Год 9-3 9-5 Всего Динамика
2006[11][12] 254 129 383 ▲ 59 %
2007[13][14] 602 155 757 ▲ 98 %
2008[15][16] 1109 160 1269 ▲ 68 %
2009[17][18] 328 40 368 ▼ 71 %
2010[19][20] 192 5 197 ▼ 46,47 %

Продажи автомобилей Saab на российском рынке были прекращены в сентябре 2010 года.

Модельный ряд

Концепт-кары и прототипы

См. также

commons: Saab Automobile AB на Викискладе?

Примечания

  1. ↑ Saab нанимает 200 новых сотрудников
  2. ↑ Юрий Белоусов. Saab'a больше нет. // spbvoditel.ru. Архивировано из первоисточника 17 февраля 2012. Проверено 27 декабря 2011.
  3. ↑ GM согласилась продать Saab нидерландскому Spyker, www.itar-tass.com, 25 января 2010 г.
  4. ↑ General Motors завершил сделку по продаже Saab
  5. ↑ 1 2 3 Алексей Непомнящий. Saab уезжает в Китай. // Ведомости, 04.05.2011, № 79 (2845). Архивировано из первоисточника 17 февраля 2012. Проверено 4 мая 2011.
  6. ↑ Роман Кондратьев. Saab снова в поиске. // gazeta.ru. Архивировано из первоисточника 17 февраля 2012. Проверено 16 мая 2011.
  7. ↑ Saab нашла нового партнера в Китае после расторжения сделки с Hawtai. // gazeta.ru. Архивировано из первоисточника 17 февраля 2012. Проверено 16 мая 2011.
  8. ↑ Saab договорилась о продаже 100 % акций двум китайским компаниям
  9. ↑ Saab объявил себя банкротом. // bfm.ru. Архивировано из первоисточника 17 февраля 2012. Проверено 19 декабря 2011.
  10. ↑ Saab объявил себя банкротом. // vz.ru. Архивировано из первоисточника 17 февраля 2012. Проверено 19 декабря 2011.
  11. ↑ Статистика автомобильного рынка России в 2006 году, autoreview.ru
  12. ↑ Небывалый рекорд объема продаж иностранных автомобилей и легкого коммерческого транспорта за 2006-й год — продано более 1 миллиона штук, AutoBusiness Info, 12 января 2007 г.
  13. ↑ Статистика: Авторынок в России — итоги 2007 года, autoreview.ru
  14. ↑ Объем продаж иностранных автомобилей и легкого коммерческого транспорта за 2007-й год в России составил более 1,6 миллиона штук, AutoBusiness Info, 14 января 2008 г.
  15. ↑ Авторынок России: инерция, autoreview.ru
  16. ↑ Продажи иностранных марок в 2008 году увеличились на 26 %, AutoBusiness Info, 14 января 2009 г.
  17. ↑ Отрезвление, autoreview.ru
  18. ↑ Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России показали падение по итогам 2009 года, AutoBusiness Info, 14 января 2010 г.
  19. ↑ Реабилитация, autoreview.ru
  20. ↑ В 2010 году рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России демонстрировал рост девять месяцев из двенадцати, AutoBusiness Info, 13 января 2011 г.

Ссылки