Савёловский (район Москвы) | это... Что такое Савёловский (район Москвы)? (original) (raw)

Савёловский (район Москвы)

Савёловский

Северный административный округ
Площадь:	2,6 км²
Население:	57,5 тыс. чел.
Телефонные коды:	157, 212, 213, 285, 611, 612, 613, 614, 685, 945, 975
Районные сети:	Prov.ru, Savelovo.net

Официальный сайт

Савёловский — район в Москве. Расположен в Северном административном округе. Вдоль южной границы района проходит участок Третьего транспортного кольца Москвы.

Название район получил от Савёловского вокзала (который, однако, находится на территории соседнего Бутырского района), а тот в свою очередь получил название от дворцового села Савёлово (сейчас является частью города Кимры Тверской области).

Адрес управы: 127083, Петровско-Разумовский пр-д, д. 5

Местные СМИ: газета «Савёловский посад», студия кабельного телевидения «СКАТ».

Координаты: 55°48′37″ с. ш. 37°33′45″ в. д. / 55.810278° с. ш. 37.5625° в. д. (G)55.810278, 37.5625

Границы

Район находится на стыке Северного, Центрального и Северо-восточного административных округов Москвы.

Граница Савёловского района проходит по улицам Нижняя Масловка, Верхняя Масловка, улице 8-ого Марта, железнодорожной ветки рижского направления, Бутырской улице, эстакаде на Новослободскую улицу.

Герб

Утверждён решением Муниципального собрания 18.11.04 № 10/6

Геральдическое описание герба ():

В щите московской формы стропило, сопровождаемое: сверху справа в красном поле композицией из половинок шестерни справа и колеса слева, с наложенным гаечным ключом в столб; сверху слева в красном поле четырьмя перекрещенными колосьями; снизу в голубом поле кошелем с весами над ним. Все фигуры серебряные.

Серебряное стропило символизирует Савёловский вокзал. Композиция, состоящая из половинок шестерни, колеса и гаечного ключа, как символ транспорта и промышленности, напоминает о первом в Москве внутригородском паровозике — «паровичке», а также о проживании на территории муниципального образования в XVII веке посадских людей, ремесленников и торговцев. Четыре перекрещенных колоса символизируют основанный в 1823 году обществом сельского хозяйства Бутырский хутор. Кошель, сопровождаемый весами, символизирует торговое прошлое посадских людей.

Флаг района повторяет герб, с некоторым изменением пропорций.

История

Территория Савёловского района на карте Москвы 1917 года

История Савёловского и Бутырского районов во многом является общей — в современный Савёловский район вошла западная часть Бутырок. Это находит своё отражение в топонимах, например Савёловский вокзал находится на территории района Бутырский, а Бутырский рынок на территории района Савёловский.

Село Бутырки (в старину «бутырками» назывались мелкие селения, отделенные от крупных полем или лесом) лежало на древней дороге из Москвы в Дмитров, в настоящее время это Бутырская улица и Дмитровское шоссе.

В XVI веке Бутырками владел боярин Никита Романович Захарьин, дед первого царя из рода Романовых, Михаила Романова. В 1623 году они перешли к его сыну боярину И. Н. Романову и назывались деревней Бутыркиной, в которой было только два крестьянских двора.

К 1647 году деревня разрослась. Здесь была построена деревянная церковь Рождества богородицы (сейчас Бутырская улица, 56), и деревня стала называться «село Рождествено на Дмитровской дороге»

«да в селе (было) пашенных крестьян 12 дворов, людей в них 31 человек, промышленных работных и бобыльских дворов 67, людей в них 120 человек».

То есть уже в XVII веке здесь было 80 процентов ремесленников.

В 1667 г. «село Бутыркино отдано под селидьбу солдатам Матвеева полка Кравкова» (стрельцам). Тут же были поселены пленные поляки и литовцы. В конце XVII века здесь размещался Бутырский полк под командованием любимца Петра I генерала Гордона.

Полк был переведен в Смоленск, и в 1767 г. военное ведомство передало слободу в ведение полиции. В это время в слободе находилось уже 262 двора военнослужащих, солдатских жен и вдов и 94 двора «разночинческих», в том числе «купецких, господских людей и крестьян разных вотчин, дошедших к ним от военно-служащих безо всяких крепостей, по одним только поступным письмам». Полиция не хотела было брать слободу в свое ведение, но Сенат обязал включить ее в состав города, причислив к 5-й (Сущевской) части, разбив на два квартала и поставив будки, в «которые посылать на караул с дворов обывательских». Таким образом, слобода стала частью города.

В 1742 г. Бутырская слобода был отделена от города Камер-Коллежским валом, на котором появилась Миусская (Бутырская) застава. Но даже в середине XIX в. между Бутырской заставой и Ново-Дмитровской (Новослободской) слободой находились огромные, почти незастроенные участки земли.

В 1808 г. в слободе было всего 807 га земли. Все земли принадлежали церкви Рождества богородицы. В слободе стояло 134 дома. Из прудов села вытекала река Неглинная.

В 1823 году за Бутырской слободой Обществом сельского хозяйства был построен Бутырский хутор для проведения сельскохозяйственных опытов.

В 1843 году московский купец Ралле, будучи одновременно французским подданным, основал парфюмерную фабрику, ныне именуемую объединением «Свобода».

Бутырская улица особенно оживилась после открытия в 1865 году севернее Бутырок Петровской земледельческой и лесной академии, между академией и Бутырками появилось много дач московских жителей.

В истории района заметное место занимает история городского транспорта столицы. В 1886 г. по Бутырской улице от Бутырской заставы до академии стал ходить «паровичок» — маленький паровоз с пятью-шестью вагончиками трамвайного типа. В первые годы перед паровичком скакал на лошади мальчишка-форейтор, трубивший в рожок (мозаичное изображение на эту тему можно найти на путевых стенах станции метро «Савёловская»). В 1914 году кондуктором на этом маршруте работал писатель Константин Паустовский.

В 1880-х годах между Бутырками и Бутырским хутором в конце Бутырской улицы прошла соединительная железнодорожная ветка между Николаевской (Октябрьской) и Александровской (Белорусской) железной дорогами. Ветка специально предназначалась для передачи царских поездов с одной дороги на другую, почему и называлась Царской.

В 1897—1899 годах параллельно Бутырской улице была проложена Савёловская железная дорога к Верхней Волге, а в 1902 в начале улицы появился Савёловский вокзал.

А в 1899 году из депо на Нижней Масловке вышел первый московский электрический трамвай, его маршрут пролегал от современной Пушкинской площади, через Бутырскую заставу, по Масловке в Петровский парк.

В конце XIX века появилось несколько предприятий: парфюмерная фабрика Ралле, прядильная фабрика Анонимного общества, меднолитейный и арматурный завод Дергачева и Гаврилова, чугунолитейный завод Густава Листа и др.

В 1922 году паровичок был заменен трамваем. Позже улица была освобождена и от трамвая (он прошел по соседней Вятской улице), асфальтирована, и по ней стали ходить троллейбусы.

Территория вошла в Свердловский район Москвы, который тянулся узкой полосой из центра Москвы и включал так же Красную площадь.

В 1965 году в районе Нижней Масловки преобладали частные деревянные дома, во многих дворах держали домашнюю птицу, коров.

В 1966 около вокзала была сооружена трёхуровневая Савёловская эстакада.

31 декабря 1988 года была открыта станция метро Савёловская, а в 1991 Серпуховско-Тимирязевская линия метро была продолжена, открылась станция Дмитровская.

В 2001 году была построена транспортная развязка на пересечении улиц Нижная Масловка и Новая Башиловка, по ним прошло Третье транспортное кольцо.

Улицы района

Верхняя и Нижняя Масловки — до начала XX века без названия. Назывались Бутырским проездом, Коммунистической улицей (1918—1922). Названия произошло по одной версии от находившейся здесь в XVII-XVIII веках пустоши Маслова, по другой версии от имени С. А. Маслова (1793—1879), общественного деятеля, секретаря Московского общества сельского хозяйства, создателя опытного хозяйства на Бутырском хуторе. [1]
Вятская — название известно с XIX века, вероятно искажённое от Вязкая (грязная, болотистая).
Башиловская — называлась также Башиловка и Старая Башиловка. Башиловкой называлась местность, принадлежавшая начальнику Кремлёвской экспедиции генералу А. А. Башилову (1807—1854), устроившему здесь, в 30-х гг. XIX века улицы и аллеи, а также театр и зал для пения («воксал») в Петровском парке.
Полтавская — бывшая Пресненская (по реке Пресня, которая была заключена в коллектор в 1908 году). Получила современное название в 1922 году в честь Полтавской битвы русских войск со шведами в 1709 году. Здесь до 1767 года стоял Бутырский полк, принимавший участие в Полтавской битве.
Петровско-Разумовский проезд — назван по своему направлению к старинному подмосковному селу Петровско-Разумовское, в название села вошли фамилии богатых вельмож Разумовских и часть имени Высокопетровского монастыря, который владел соседними землями.
Восьмого Марта — раньше называлась Истоминский проезд (по фамилии одного из домовладельцев). Переименована в 1936 году в честь Международного женского дня.
Мишина — до 1922 года Михайловская улица. Названа, вероятно, по фамилии одного из домовладельцев.
Бебеля — бывшие Церковные улицы (по находившейся вблизи церкви). Переименована в 1922 году в честь Августа Бебеля (1840—1913) — одного из основателей и руководителей германской социал-демократической партии и 2-го Интернеционала.
Квесисские — бывшие 1-я и 2-я Богородицкие улицы, Рождественнская улицы (по церкви Рождества Богородицы в Бутырках, возведённой в 1647 году). Переименована в 1924 году в честь Юлиуса Карловича Квесиса (1892—1918), рабочего Военно-артиллерийского завода, члена Бутырского районного комитета коммунистической партии, участника боёв 1917 года на подступах к Кремлю.
Писцовая — название известно, по крайней мере, с 1907 года. По утверждению старожилов, названа из-за того, что один из жителей пытался завести здесь ферму по выращиванию песцов.
Хуторские — бывшие Царские улицы, по проходящей в начале XX века соединительной ветке Октябрьской и Московской железной дороги, которая называлась Царской, так как служила для передачи царских поездов с одной дороги на другую. Переименованы в 1922 году в связи с расположением вблизи бывшего Бутырского хутора Общества сельского хозяйства.
Юннатов — бывшие Главная (по относительному значению среди соседних) и Николаевская (по домовладельцу) улицы. Переименована в 1956 году, по находящейся здесь Станции юных натуралистов.
Коленчатый пер. — бывший Соколовский переулок. Переименован в 1924 году как примыкающий к одноименной улице (сейчас уже несуществующей). Переулок имеет излом — колено.

Промышленность и экономика

Фабрика косметических изделий и туалетного мыла «Свобода». Здание фабрики построено в 1846 году и принадлежало торговому дому «Товарищество Ралле и К», являвшимся поставщиком российского императорского двора. Сейчас к препдприятию подходит соединительная железнодорожная ветка от станции "Гражданская" Рижской дороги.
Швейна фабрика «Вымпел». Была создано в 1914 году, когда военно-обмундировальная мастерская при Бутырской пересыльной тюрьме начала изготовление шинелей и мундиров. На выпуск гражданского ассортимента мастерская перешла в 1918 году.
Бутырский рынок.
Кинотеатр «Прага».
Коммерческий банк "Банк БФТ".
ЗАО Салон музыкальных инструментов "Аккорд". Accord

Образование

Восемь общеобразовательных школ, два колледжа (на конец 2005 года).

Архитектурные памятники

Клуб фабрики «Свобода» на Вятской улице

Храм святителя Митрофана Воронежского — заложен в 1892 году при детских приютах на средства видного благотворителя Митрофана Семёновича Грачёва (архитектор — Г. А. Кайзер). Митрофан Воронежский — святитель петровского времени, пользовался большим уважением у царя и любовью в народе, признан покровителем русского флота. Храм освящен в 1895 году, а в 1933 году закрыт, пятиглавие и колокольня разрушены, как и здания приютов. В феврале 1990 года богослужения возобновились. Главная святыня храма — чудотворная икона Митрофана Воронежского. Вторая Хуторская ул., д. 40.
Клуб фабрики «Свобода» (Дом культуры им. Горького) — архитектурный памятник в стиле конструктивизм [2], возведён архитектором К. С. Мельниковым а 1927—1929 годах. Вятская, 41А.
Комплекс жилых домов по Писцовой улице (№ 16 разных корпусов и строений) считается[3] одним из ценных конструктивистских жилых комплексов 1920-30-х годов, архитектор Освальд Стапран, 1930 год.

Транспорт

На границе района находятся станции метро «Савёловская» и «Дмитровская», недалеко находится станция «Динамо».

Автобусные маршруты: 72, 727…

Примечания

↑ Данные о названиях улиц приведены по книге Имена московских улиц: топонимический словарь. — М.: ОГИ, 2007. ISBN 5-94282-432-0
↑ Наталья Титова Конструктивно о конструктивизме
↑ Елена Соловьёва. Концепция сохранения, а также реконструкции и развития территорий жилой застройки 1920—1930 гг. // Архнадзор. 24 февраля 2008

Ссылки

Административное деление Москвы
Центральный	Арбат • Басманный • Замоскворечье • Красносельский • Мещанский • Пресненский • Таганский • Тверской (Китай-город) • Хамовники • Якиманка
Северный	Аэропорт • Беговой • Бескудниковский • Войковский • Восточное Дегунино • Головинский • Дмитровский • Западное Дегунино • Коптево • Левобережный • Молжаниновский • Савёловский • Сокол • Тимирязевский • Ховрино • Хорошёвский
Северо-Восточный	Алексеевский • Алтуфьевский • Бабушкинский • Бибирево • Бутырский • Лианозово • Лосиноостровский • Марфино • Марьина Роща • Останкинский • Отрадное • Ростокино • Свиблово • Северный • Северное Медведково • Южное Медведково • Ярославский
Восточный	Богородское • Вешняки • Восточный • Восточное Измайлово • Гольяново • Ивановское • Измайлово • Косино-Ухтомский • Метрогородок • Новогиреево • Новокосино • Перово • Преображенское • Северное Измайлово • Соколиная Гора • Сокольники
Юго-Восточный	Выхино-Жулебино • Капотня • Кузьминки • Лефортово • Люблино • Марьино • Некрасовка • Нижегородский • Печатники • Рязанский • Текстильщики • Южнопортовый
Южный	Бирюлёво Восточное • Бирюлёво Западное • Братеево • Даниловский • Донской • Зябликово • Москворечье-Сабурово • Нагатинский Затон (Коломенское) • Нагатино-Садовники • Нагорный • Орехово-Борисово Северное • Орехово-Борисово Южное • Царицыно • Чертаново Северное • Чертаново Центральное • Чертаново Южное
Юго-Западный	Академический • Гагаринский • Зюзино • Коньково • Котловка • Ломоносовский • Обручевский • Северное Бутово • Тёплый Стан • Черёмушки • Южное Бутово • Ясенево
Западный	Внуково • Дорогомилово • Крылатское • Кунцево • Можайский • Ново-Переделкино • Очаково-Матвеевское • Проспект Вернадского • Раменки • Солнцево • Тропарёво-Никулино • Филёвский Парк • Фили-Давыдково
Северо-Западный	Куркино • Митино • Покровское-Стрешнево • Северное Тушино • Строгино • Хорошёво-Мнёвники • Щукино • Южное Тушино
Зеленоградский	Матушкино • Савёлки • Старое Крюково • Силино • Крюково

Улицы Москвы: САО, Савёловский
Основные магистрали:	Нижняя Масловка • Новослободская / Бутырская • Башиловская
Прочие улицы:	1-я / 8-го Марта • 1-я / 2-я / 3-я улица Бебеля • Вятская • 4-й Вятский переулок • 1-я / 2-я Квесисская улица • Коленчатый переулок • Верхняя Масловка • Мирской переулок • Мирской проезд • Мишин проезд • Мишина • 3-й Нижнемасловский проезд • Старый / Петровско-Разумовский проезд • Писцовая • Полтавская • Раздельная • 1-я / 2-я Хуторская улица • 1-й / 2-й / 3-й / 4-й Хуторской переулок • Юннатов
Районы САО: Аэропорт \| Беговой	Бескудниковский	Войковский	Восточное Дегунино	Головинский	Дмитровский	Западное Дегунино	Коптево	Левобережный	Молжаниновский	Савёловский	Сокол	Тимирязевский	Ховрино	Хорошёвский

Wikimedia Foundation.2010.