Клаксон | это... Что такое Клаксон? (original) (raw)
Пневматический велосипедный клаксон.
Клаксо́н — устройство подачи звуковых сигналов и сам этот сигнал.[1] Термин получил распространение по названию фирмы производителя — Klaxon Signals Ltd[2] выпускавшей их с 1908 года. А само слово клаксон происходит от слова древнегреческого, по значению соответствующего термину «вой».
Содержание
- 1 История клаксона
- 2 Существующие принципы действия устройств подачи звуковых сигналов
- 3 Использование клаксонов в наши дни
- 4 Примечания
- 5 См. также
- 6 Литература
История клаксона
Автомобиль с двумя парами клаксонов по бокам радиатора
Первые образцы клаксонов делавшиеся для велосипедов и автомобилей, представляли собой механическое устройство, состоящее из пружинящей пластины с фиксирующей заклепкой в середине. Пластина, соприкасаясь с вращающимся зубчатым колесом, производила специфический звук. Для его усиления и придания направленности, к пластине крепили специальный рупор.[3] Позже Рис Миллер (Miller Reese Hutchison) совместно с Томасом Эдисоном получили патент на клаксон с электрическим вращением шестерни.
С годами конструкция клаксона развивалась. Появились новые принципы образования звука, использовавшие в дополнение к электромеханическому пневматику и электронику. Звуковые сигналы стали изготавливать многие фирмы, в том числе производители транспортных средств, но по традиции их всё ещё продолжают иногда называть клаксонами.
Существующие принципы действия устройств подачи звуковых сигналов
Электромеханическая схема работы современного клаксона соленоидного типа
В настоящее время подача звукового сигнала с помощью вращающейся шестерни и пластины, как это было в первых клаксонах, практически не применяются. Исключением являются некоторые модели трамваев, велосипедов и отдельные ручные звонки, например для вызова персонала в небольших отелях или магазинах. Наибольшее распространение имеют следующие способы:
- Электромагнитный, использующий электромагнит, как правило соленоидного типа, снабженный контактным выключателем обеспечивающим колебательные движения мембраны излучающей звук. Такое устройство является самым распространенным и устанавливается на всех мотоциклах и легковых автомобилях. Его электромеханическая схема приведена на рисунке справа.
- Электронный, использующий электронный звуковой генератор и электродинамический громкоговоритель.
- Пневматический, использующий поток воздуха от компрессора (в начале XX века он был ручным в виде груши), создающий резонансные звуковые колебания в трубе.
- Пневматический, использующий воздушный поток, продуваемый компрессором (с ручным или механическим приводом) через вращающийся ротор с отверстиями. Способ применяется для создания особо мощных звуковых сигналов, а устройство обычно называют сиреной.
Использование клаксонов в наши дни
Две пары разнотоновых клаксонов тяжелого грузовика
 |
|---|
| Клаксон звучавший при погружении подлодок США во Второй мировой войне |
| Помощь по воспроизведению |
Исторически сложилось, что тон и сила звука клаксона транспортного средства, связаны с размером этого средства и, зачастую как следствие сего, длиной его тормозного пути. Закономерность проста: звук мощнее и ниже — транспорт больше и тяжелее. Причина логична. Большому транспорту (локомотив, теплоход) необходимо оповестить о себе на бо́льшее расстояние.[4] Для этого и требуется большая мощность звука и низкая частота. Кстати, и клаксоны для таких сигналов имеют заметные размеры, что делает принципиально невозможным их размещение в чем-то мелком, например в мотоколяске.
Интересно, что в целом ряде стран требование такой закономерности введено законодательно, поэтому действительно даже по звуковому сигналу можно судить о размерах приближающегося транспорта.[4]
В настоящее время на автотранспорте клаксоны обычно используются парами. Один с высоким тоном, другой с низким. Это обеспечивает силу и красоту звучания. Но средняя частота таких сдвоенных сигналов, все равно укладывается в указанную выше закономерность.[4]
Примечания
- ↑ Крысин Л. П., Толковый словарь иноязычных слов. -М.: Издательство ЭКСМО, 2010, −944с. ISBN 978-5-699-41919-7
- ↑ Сайт фирмы Klaxon Signals Ltd (англ.)
- ↑ Инструкции по эксплуатации разных видов клаксонов (англ.)
- ↑ 1 2 3 Как работает автомобильный гудок (англ.)