Узкоколейные железные дороги Свердловской области (original) (raw)

Маршрут:
Алапаевск - Советская - Верхняя Синячиха - Калач, Березовский, Гаранинка
Советская - Мугай - Полудёнка (пос. Зенковка) - Северка - Ясашная Алапаевск - Озеро - Асбестовский, Нейво-Шайтанский

Лес Лесовозная. Длина 250 + 360 км.
Построена в 1885·98 г. Принадлежит ПЛО Алапаевсклес.

Ниже приведено расписание поездов по железной дороге на конец 1990-х гг. (по сведениям С. Болашенко):

Алапаевск-II. Поезд на Ельничную·Чернышовку·Муратково (19:30), платный, состоит из 5·7 пасс. вагонов, последние из них отцепляются на ст. Ельничная и Чернышовка, далее следуют в Гаранинку и Берёзовку. На Полудёнку (Зенковку) поезд ходит со ст. Синячиха, пересесть на него можно и на ст. Советская. На Асбест (пос. Асбестовкий) ходят только грузовые составы со ст. Красная-II. Участок Озеро·Сусан (пос. Нейво-Шайтанский) разобран, следов не осталось.
Берёзовка. Поезд на Чернышовку (№14, 1 пасс. вагон, 1:15). Далее следует в составе №4 Муратково·Алапаевск-II. На восток от ст. Берёзовка уходят ветки Северная (протяженнностью 27 км) и Южная (12 км) с редким движением частных дрезин.
Гаранинка. Поезд на Ельничную (№12, 1 пасс. вагон, далее следует в составе №4 Муратково - Алапаевск-II, 1:22). В восточном направлении можно уехать на 20·30 км на частных дрезинах «пионерках».
Ельничная. Поезда на Алапаевск-II (из Муратково, 4:02), Чернышовку·Муратково (из Алапаевска-II, 22:35), Гаранинку (1 пасс. вагон, отцепляемый от поезда 3, 22:40).
Калач. Поезд на Санкино·Муратково (1 платный пасс. вагон, 21:00·0:07·1:00). Станция находится в 149 км от Алапаевска-II. Имеется движение частных дрезин«пионерок» по не обозначенным на картах линиям в район с. Кумарьинское и в северном направлении - в район бывшего пос. Романовский и далее до крайней северной точки Алапаевской ж.д. (170 км). Ездят редко, в основном на охоту. Вывозки леса оттуда нет.
Красная-II. Это - главная станция Алапаевской УЖД. Она ннаходится в 2,5 км от вокзала Алапаевск-II, здесь - диспетчерская, локомотивно-вагонное депо и музей АУЖД. Грузовые поезда ходят в направлении Санкино (за лесом, не каждый день). Раньше ходили поезда на ст. Асбест через ст. Озеро (5·8 раз в месяц, только летом). Линия в направлении ст. Озеро разобрана в 2001 году.
Муратково. Поезда на Санкино·Калач (1:15), Чернышовку·Ельничную·Алапаевск-II (1:20). По «Тобольской» ветке в направлении дер. Плантация можно уехать на частной дрезине-«пионерке» (только до 16 км?), возможно, там уже разбирают путь.
Полудёнка. Поезда на Синячиху (7:00, 18:00 по вт, пт, вс). На Ясашную движение летом на частных дрезинах-«пионерках»; иногда может пойти и тепловоз.
Санкино. Поезда на Алапаевск-II (1:35), Калач (1:30), Муратково (один вагон из Калача и один местный, 0:07).
Синячиха (пос. Верхняя Синячиха). Поезда на Зенковку (9:30, по вт, пт), 19:00 (по вс). Имеется проходящий №3/4 Алапаевск-II·Муратково·Алапаевск-II, в пути от Алапаевска-2 в 1:10.
ЧернышовкаПоезда на Ельничную·Алапаевск-II (№4 из Муратково, 3:08), Муратково (№3 из Алапаевска-II, 23:27), Берёзовку (№13, 1 пасс. вагон, отцепляющийся от №3, 23:30).
ЯсашнаяК 2006 г. поезд из Алапаевска ходит до Санкино, а не до Муратково. Также до Санкино ходит и поезд из Калача (в Санкино - пересадка). По УЖД производилась вывозка леса, места лесозаготовок были на небольшом расстоянии от ст. Ясашная. По рабочим дням утром к ним ходил поезд. К октябрю 2004 г. УЖД пролностью разобрана.

Подвижной состав: Тепловозы ТУ2 прибыли в Алапаевск в 1958·61 гг. и находились в экплуатаци до 1982 года, после чего их постепенно порезали. Сохранился только ТУ2-169 (памятник). Работали следующие ТУ2: 063, 153, 162, 163, 169, 181, 207*, 212*, 249 и 258. *эти тепловозы прибыли с Белорецкой УЖД. Кроме этих, возможно, работали ТУ2-008, 114 и 166. Был также один ТУ3. До 70-х гг. работали паровозы 157 (не менее 9 штук), ВП1, ВП4, Кч4, Гр, ВТ1, мотовозы МУЗ4 и МД54. На 1 января 1968 г. на УЖД работали 28 паровозов, 13 тепловозов и 5 мотовозов (всего 46 локомотивов). На 1981 г. было 6 ТУ2, 9 ТУ4, 11 ТУ6А, 24 ТУ7, но только 26 из этих локомотивов была в эксплуатации. На 1991 г. насчитывалось 19 ТУ4, 16 ТУ6А и 18 ТУ7/7А.

Автор(ы): Болашенко С., Клаус П., Меньшиков А.
Написать письмо редактору

Чтобы исправить или дополнить эту заметку, перейдите, пожалуйста, в Новую Энциклопедию