Московский трамвай || От Каланчёвской улицы до проспекта Мира (original) (raw)

Каланчёвская улица получила своё название по находившемуся вблизи Каланчёвскому полю, на котором в XVII веке находился царский путевой дворец с высокой башней - "каланчой". Эта улица делится Комсомольской площадью на две примерно равные по длине части. Одна из них, от площади к центру города, лишилась трамвайных путей в 1930-х годах после открытия первой московской линии метро. Но практически одновременно на другом участке появилась заменяющая линия в обход Садового кольца, действующая и по сей день. В 1954 году на Каланчёвской улице было построено двухпутное оборотное кольцо у железнодорожной станции Каланчёвская.

Вместо трамвая к центру города многие десятилетия ходил троллейбус, но в 2000 году был закрыт и он, поскольку из-за постоянных пробок и возросших интервалов пассажиропоток на нём упал практически до нуля. Троллейбусная линия по улице Кирова (Мясницкой) до 2003 года использовалась как служебная, и лишь затем по ней вновь пошли троллейбусы с пассажирами - сюда с соседней Сретенки были перенесены 9 и 48 маршруты.

	Каланчёвскую улицу и Комсомольскую площадь разделяет железнодорожный путепровод. За ним видна башня Казанского вокзала, а на переднем плане - трамвай, сворачивающий на Каланчёвскую улицу. 2001-06-30
	Каланчёвская улица. Справа за деревьями находится одноимённая железнодорожная станция. Июнь 1997 г.
	Два здания по левой стороне Каланчёвской улицы выполнены в едином стиле и кажутся единым сооружением, хотя и возведены в разные годы. Правое крыло появилось, насколько я помню, в конце семидесятых годов, а левое - несколькими десятками лет ранее. А ещё дальше - стеклянный небоскрёб начала XXI века. 2004-07-30
	Вагон с юбилейной раскраской на Каланчёвской улице. Обратите внимание на старинное здание с огромным количеством печных труб на крыше. Июль 2000 г.
	Следующее двухэтажное сооружение также довольно старо. Не так много сохранилось в Москве подобных кирпично-деревянных строений. 2002-06-28
	Трамвайные рельсы сворачивают с заканчивающейся здесь Каланчёвской улицы в Протопоповский переулок. Эта развилка некогда регулировалась светофором, но уже достаточно давно он был ликвидирован. На этом перекрёстке расходятся и маршруты 7 трамвая с 14 троллейбусом, которые вместе следуют очень протяжённый участок от Преображенской улицы. 2002-06-21
	Ещё один взгляд на предыдущий перекрёсток, на сей раз со стороны Протопоповского переулка. 2002-06-28
	Перекрёсток Безбожного (Протопоповского) и Астраханского переулков. Этот район был реконструирован и застроен типовыми домами в семидесятые годы. Из старой застройки здесь представляет интерес классическое здание больницы, флигель которого виден в левой части снимка. Июль 2000 г.
	Трамвайная линия по Протопоповскому (Безбожному) переулку была построена в середине тридцатых годов в качестве замены снятым магистральным линиям на Садовом кольце. Сейчас уже трудно поверить, но полвека назад здесь ходило около десятка различных трамвайных маршрутов. В наше время здесь остался лишь один, под номером 7. 2002-06-28

[ Главная страница | << Комсомольская площадь | У метро "Проспект Мира" >> ]

©1999-2024, Александр Елагин (если не указано иного). Внешний вид и содержание сайта охраняются российским и международным законодательством об авторском праве. Запрещается использование текста и изображений с данного сайта без предварительного разрешения авторов используемых материалов. Вся приведённая информация отражает точку зрения авторов и не является официальной позицией какой-либо организации. Информация, содержащаяся на сайте, рассматривалась авторами как достоверная на момент публикации. Авторы не несут ответственности за актуальность ссылок на другие сайты и их информационное наполнение.