Vergessene Bahnen in Baden-W�rttemberg, Rheinland-Pfalz, Bayern, Osthessen und Westth�ringen (original) (raw)

Liebe Besucher,
einst unter hohen Erwartungen geplant, teilweise unter gro�en M�hen und erheblichem technischen Einsatz gebaut und betrieben, fristen viele Bahnlinien heute nur noch ein erb�rmliches Dasein. Manche halten sich noch mit (mehr oder weniger bescheidenem) G�terverkehr �ber Wasser, andere haben sich zum Rad- oder Wirtschaftsweg umgebildet. Viele aber rosten vor sich hin oder sind sogar v�llig verschwunden. Nur noch jetzt nutzlos gewordene Br�cken oder obsolet gewordene Stra�ennamen erinnern an sie. Wie oft schon habe ich eine Bahnhofstra�e entdeckt, an der seit Jahrzehnten keine Gleise mehr lagen, ja nicht teilweise nicht einmal mehr das dazugeh�rige Stationsgeb�ude vorhanden war.

Diese Seiten sollen dazu dienen, einen kleinen Beitrag dazu zu leisten, einige dieser Strecken der Vergessenheit zu entrei�en und sie zumindest virtuell ein wenig wiederaufleben zu lassen. Und auch um all die Ingenieure, Bedienstete und Arbeiter zu w�rdigen die sie einst m�glich machten.

Die Strecke: eingleisig, die Schienen rostig, die Schwellen morsch, die Weichen verbogen, die Signale tot. Zug ist hier schon lange keiner mehr durchgekommen. Die Bahnh�fe verfallen, die Warteh�uschen sind windschief, die Bahnsteige verkommen. Halme und steile Gr�ser wachsen zwischen den Schwellen, L�wenzahn sprengt den Beton der Bahnsteigkante. Keine Anschlussz�ge mehr.Irgendwo liegt ein Kursbuch herum, der Wind spielt mit den knisternden Seiten.Keine Durchsagen mehr, keine Versp�tungen, keine fahrplanm��ige Ankunft. Nur noch die Vergessenheit, die niedrig �bers Land streicht, bis sich der Wind in den Brombeerstr�uchern f�ngt. aus Gerhard K�pf: Die Strecke

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Literaturangaben

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Anmerkungen:
Bei der Auswahl der Bilder habe ich mich bem�ht die interessantesten Stellen aufzuz�hlen. Aufgrund des begrenzten Speicherplatzes und zur Vermeidung allzu gro�er Ladezeiten fallen jedoch auf dieser Homepage einige ebenfalls beachtenswerte Stellen oder weitere Detailaufnahmen weg. Falls jemand Interesse daf�r zeigt bitte melden, vielleicht habe ich ja was.
Ebenfalls hatte ich manchmal Probleme mit ung�nstigen Lichtverh�ltnissen (Gegenlicht, starke Bew�lkung). Leider habe ich meistens nur eine M�glichkeit zum Fotografieren, so dass diese in Kauf genommen werden m�ssen.
Beim Fotografieren wurden keine gesperrten Bereiche betreten. Die Fotos von noch im Regelverkehr befindlichen Bahnlinien erfolgten von Bahnsteigen, Bahn�berg�ngen oder aus sicherer Entfernung vom Rande des Bahndamms. Es wurden dabei keine Gleise �berschritten. Die Aufnahmen von noch im Betrieb befindlichen G�terverkehrslinien erfolgten zu Zeiten ohne Zugverkehr (Wochenende).
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Erstellt von Reiner Schruft Version: 24. April 2021