30 初カメラで嵯峨野線を撮る 沿線編 (original) (raw)
こんばんは。
早速ですが悲報。
先日、カメラをかばんに入れており帰るとなぜかシャッターボタンが外れていました。
シャッター機能は生きていましたが、肝心の望遠機能が壊れていました…
カメラを頂いて1ヶ月も経ってないのに、非常に申し訳ない…
修理できるまで、またスマホ鉄に逆返り咲きです泣
さて今回はそんなカメラ撮影第2回目の撮影記です。
今回はチャリで行ける程度の沿線ショバに行ってきました。
2024.7/30 223系R56編成＋221系K編成 @花園ー太秦
ここは高架区間から地上区間に、カーブを降りながら曲がる部分の第一青木元踏切。
8両でも一応編成は入りますが、どうしても面の主張が激しくなります。
背景は住宅街に、東映太秦映画村の旗が少し写っていますね。
カーブの反対側は普通にストレートとなっていて、両方向の車両を違う構図で撮影できて、嵯峨野線沿線の良ショバとなっています。
奥を見ればわかる通り、太秦駅はすぐそこです。
2024.7/30 223系R205編成 @花園ー太秦
今度は4両単独で来ました、223系6000番台。
6000番代は221系の性能に合わせられていて最高速度は120kmとなっていますね。
今回は来ませんでしたが、このカーブには6両が一番収まり良さそうです。
2024.7/30 KTR8000形2連＋2連 @ 花園ー太秦
ラストは丹鉄からやってくる、KTR8000形で〆です…が。
直前に雲がやってきて、暗い仕上がりになりました…
この車両は京都駅到着後、前2両がはしだて、後ろ2両がまいづるとして折り返していきます。
近場に毎日来てくれる、他社の気動車として小学生から馴染み深いこの車両。
いつか丹鉄の非電化区間で撮ってみたいものです。
それでは、ありがとうございました〜