ale, posts by tag: городской дизайн - LiveJournal (original) (raw)
Как проходит реконструкция Авроры
В 2009-м году в Краснодаре началась реконструкция одного из центральных мест города - квартала вокруг кинотеатра Аврора. Работы там начались целых пять лет назад - в 2009-м году. И все никак не закончатся. Казалось бы, ну что можно строить в рамках одного квартала целых пять лет? Оказывается, что-то можно. И к очередному дня городу (а он у нас в последние выходные сентября) опять обещают все открыть. "На этот раз серьезно". Ну а пока не открыли - давайте подглядим что же такого грандиозного там понастроили.
( Посмотреть как обстоят дела...Collapse )
July 3rd, 2014
Вот такую работу встретил сегодня на одной из улиц Краснодара. Круто же! Посмотрите как внимательно оформлена работа, прорисованы лопатки двигателя, приемник воздушного давления, стойки шасси - все говорит о работе человека, действительно влюбленного в небо. Авиационные линии Кубани уже два с половиной года как банкрот, а рисунок живет.
September 28th, 2013
Писать, а тем более показывать Питер очень сложно. Потому что а) почти каждый там был и б) почти каждый дом/угол/переулок там уже сфоткан со всех возможных сторон. Показывать вам банальное "а это Исаакиевский и я на фоне него" совсем не хочется, да и неинтересно это будет. Поэтому в этом посте я собрал все те маленькие, но интересные детали, которые не являются лицом города, но которые я встретил только в Питере.
Городская навигация в Краснодаре
October 29th, 2012
В Краснодаре наконец-то установили элементы городской навигации. На улице Красной, в самом центре города установили вот такой вот информационный столб:
Что мы можем сказать глядя на такое произведение муниципального искусства? Ну, во-первых, сразу же бросается в глаза некий логотип сверху. По-видимому такой логотип теперь будет позиционироваться как официальный городской и будет лепиться на все элементы городского дизайна, как раньше везде лепили букву Е, обозначавшую Екатерину II. Вот он покрупнее:
Кто-нибудь из нас слышал когда-нибудь о презентации сего знака как официального лого города? Кстати ни Яндекс, ни Гугл по запросу "логотип города Краснодара" такую картинку не находят. Оставим в стороне обсуждение красоты и тонкости как рисунка, так и шрифтовой части. Я лишь покажу вам уже существующий логотип банка Импеза:
Продолжим внимательно осматривать стенд. Теперь обратимся к деталям. Ведь именно любвоь к деталям отличает хорошую работу от плохой. И что же мы видим? Первым делом в глаза бросаются криво прикрепленные указатели:
Уж не знаю какие таджики делали эти крепления, но это просто ни в какие ворота. Это же лицо города, то, на что будут смотреть все гости города. Как же так можно? Неужели так трудно прикреплять указатели на два крепления, чтобы все они были параллельны друг другу? Дальше в глаза бросаются криво нанесенные изображения этих самых объектов:
Одна смотрит влево, другая вправо, такого быть не должно. Опять невнимательность и нелюбовь к деталям. Что ещё мы можем заметить? Мы можем заметить то, как столб установлен в землю:
Это ужас. Власти города сами создают грязь, в этом месте теперь всегда будет либо пыль, либо лужа.
Ну ещё ко всему сказанному можно добавить, что на указателях отсутсвуют расстояния до объетов. Скажем, до памятника Екатерине II из этого места идти почти два с половиной километра. Но об этом знают лишь жители города, которым указатель и не нужен. А вот гостя города мы просто пошлем в этом направлении, пускай топает полчаса бодрым шагом. Ну и, конечно, я считаю, недопустимо вешать указатели на высоте, доступной для вандалов. Я практически уверен, что через месяц на указателях уже будет что-то нарисовано. В конце для сравнения покажу такой же информационный стенд в Питере:
Здесь мы видим и указанное расстояние до объектов, гораздо более приятный шрифт и оформление, ровные, аккуратные указатели и, конечно же, английский язык, про который в Краснодаре, увы, забыли. Будем надеяться, что это был первый блин для Краснодара, и дальнейшее оформление города будет куда более продуманным и аккуратным.