Поездка на озеро Орон (север Бурятии) на рыбалку в марте 2012 г. Завершение. (original) (raw)

Разгружаемся в зимовье.

Налимы вкусные, а икра у них еще вкусней!

Знакомая банька. Нравится мне это место. Ночевал я все время в своей машине. Один. Включал автономный обогреватель, заряда двух штатных аккумуляторов машины хватало на всю ночь (обогреватель потребляет около 20 Вт). В первую ночь было немного душно. На следующую ночь отрегулировал мощность обогревателя, немного преоткрыл люк, стало очень комфортно. Вся остальная компания ночевала в зимовье. Туда как раз 4 человека входит.
Зимовье очень теплое, быстро прогревается, и если наложить крупных поленьев в печку, то будет тепло долго. Не всю ночь, конечно.

В один из дней попробовал прокатиться до речке Верхняя Ципа, да как - то в одну машину не очень получилось. Меня всё время интересует возможность проезда с этого места до Баргузинской долины. Полчаса потом разворачивался, пришлось даже пилой пользоваться. Погнул при этом рулевую тягу. Колесо немного в сторону стало смотреть, градусов на 25. По-маленьку поехал до зимовья. В это время погода испортилась, поднялся сильный ветер со снегом. Приехав к зимовью, открутил и выпрямил тягу.

Деревня Окунево. Из рассказа местного жителя узнали, что деревня получила развитие во время войны. С его слов, сюда завозили минтай с Приморского края, разводили и кормили им песца. Если ничего не путаю, то здесь была песцовая ферма.

Сейчас от деревни осталось несколько домов.

Вид на хребет малый Хаптон (хребет большой Хаптон находится возле озера Баунт).
Пробыв три дня и хорошо отдохнув, поехали домой. Когда отъехали немного от озера Капылюши, встретили УАЗ буханку. Некоторое время в зеркало заднего вида с интересом наблюдал, как она проедет. Наклон очень большой в этом месте, было ощущение, что вот-вот перевернется. Но ничего такого не случилось.

Возвращались по реке Ципикан, не сворачивая на перевал. Мне было интересно проверить такую возможность проезда. По Ципикану так и доехали до основной дороги на Багдарин. Таким образом, до озера Орон за две поездки, я проехал тремя разными дорогами. Самым легким оказался вариант ехать по зимнику (реке Ципикан) и только в самом конце свернуть на отворот на озеро Орон.

Дорога по Ципикану мне понравилась. Здесь много высоких сопок, много скал и камней. Ципикан очень сильно петляет, скорость в основном небольшая. Очень красиво.

На фотографии мост через Ципикан.
Эта была третья и последняя зимняя поездка в начале 2012 года. Пробег составил 1100 км.
После этого я участвовал в экспедиции «Пыль дорог. Азия 2012 г» (Монголия, Алтай, Казахстан), продолжительностью 28 дней и протяженностью 10 000 км. В ту поездку весь маршрут проехал один в машине, а последние 7 дней вообще на одной машине путешествовал. Эта была интересная экспедиция! Мы проехали всю Монголию, с самого восточного перехода границы поселка Соловьевск, через Чойболсан, Улан-Батор, спустились на самый юг страны, и выехали в Россию через самый западный переход границы: поселок Ташанта. Потом путешествовали по Алтаю, по Чуйскому тракту, и немного по Казахстану. После Казахстана я вернулся на Чуйский тракт и проехал один на юг Телецкого озера через перевал Кату-Ярык. Впрочем, это уже совсем другая история!

Tags: озеро Орон