Защитное вождение автомобиля (original) (raw)
Преодолев свою лень и скепсис, я все-таки решил позвонить в школу АвтоМотоПро и «отоварить» сертификат на базовый курс вождения по льду. Очень смущало, что курс пятидневный. Не верилось, что смогу выкроить время на работе. Ну не отпуск же брать?! Да и потом, ну что я машину в занос пустить не могу? Я даже могу из него выйти. И еще, я как то видел в передачах про автошколы, как группы людей за партами комично крутят муляжи рулей.
Оно мне надо? За деньги, которые они просят за этот паноптикум? Однозначно нет. ( Read more... )
( Read more...Collapse )
Итог.
Про появившиеся навыки и выросший уровень писать не хочу – и так все понятно, 5 дней по 3 часа под присмотром инструкторов дают хорошую практику. Очень жаль, что все завершилось так скоро. Хочется продолжать заниматься.
Так что же деньги? Неделю назад я бы посмеялся над предложением заплатить за это мероприятие. Сейчас – даже не раздумывал бы. Ну что ж эмоций пока много, неделю посижу, остыну, и... пойду на вторую ступень обучения.
Горячий привет Андрею Триполитову, Александру Грачеву, всем согрупникам-курсантам 1,2,3,4,5,6,7,9. Спасибо Алексею, за сертификат.
Готов ответить на все вопросы, если они есть...
Денис Кленов. 8-й номер. - http://www.magistral.su/forum/viewtopic.php?f=90&t=1402
http://www.youtube.com/watch?v=mqm9jHJ0Nvs
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ КУРСОВ "АВТОМОТОПРО" - кликни ЗДЕСЬ!
Если у вас длительный перерыв в водительском стаже – для вас программа "Восстановление навыков вождения". Основная проблема людей, получивших водительское удостоверение, но имеющих перерыв между обучением и началом реального вождения автомобиля – это страх перед дорогой, автомобилем, другими участниками дорожного движения, страх попасть в аварию, в нештатную ситуацию, кого-то «задеть» и пр. Этот страх люди преодолевают по-разному: кто-то просит поездить с ними знакомых по ночным дворам, кто-то судорожно зубрит новую версию Правил дорожного движения, кто-то решает билеты. Но все равно, результат, к сожалению, как правило, один - человек психологически не готов к реальным условиям движения на своевременных дорогах.
Цель обучения вождению вAutoMotoPro – научить прогнозировать поведение других участников движения и предотвращать опасные дорожные ситуации.
( Read more...Collapse )
www.automotopro.ru
Управление автомобилем в экстремальной ситуации – скользкая дорога, аквапланирование, занос, внезапное препятствие. Этому не учат в обычных автошколах. Для совершенствования водительских навыков существуют школы контраварийного и экстремального вождения. В мире работают школы с различными названиями своих программ: «Safety driving» — безопасное вождение, «Defensive driving» — внимательное, осторожное вождение, «Roadcraft» — безопасность движения, «Trouble-free driving» — безаварийное вождение и многие другие. Однако у всех этих программ есть одна общая цель – повысить мастерство водителя, предотвратить опасные ситуации на дороге, а если такая ситуация все же случилась – научить водителя грамотно реагировать на неблагоприятные обстоятельства. В Москве существует целый ряд качественных школ контраварийного и экстремального вождения автомобилей:
Если посмотреть на российскую отрасль образования водителей, то можно обнаружить, что в нашей стране нет специалистов, которые были бы подготовлены специально для управления транспортной безопасностью в стране в глобальном масштабе. Более того, изучая автомобильную ветку этой отрасли, вы сможете обнаружить, что в нашей стране нет даже институтов, которые были бы призваны готовить таких специалистов. Наша ассоциация АвтоМотоПро в ответ на отсутствие таких специалистов несколько лет назад начало разработку учебной технологии для подготовки таких специалистов с помощью дистанционного образования и сегодня мы считаем, что наиболее сильно продвинулись в этом направлении.
Первыми учебными курсами, снижающими аварийность среди водителей, были курсы защитного вождения западного «производства» и курсы экстремального вождения или контраварийной подготовки, созданные в России при институте физкультуры в Москве. Курсы для водителей, разработанные на западе, были рассчитаны на зарубежных слушателей, имеющих солидное водительское образование, подготовленных в тех странах, где Президенты не говорят с экранов телевизоров о том, что водительское удостоверение в их стране легко купить, и поэтому сразу же были сильно ориентированы на сохранение жизни при вождении автомобиля. В нашей с вами стране подготовка водителей и прием экзаменов на водительское удостоверение происходят совсем по-другому. Поэтому и цели образования водителей должны состоять не в том, чтобы заполнить голову учащегося сведениями о правилах и запретах на определенные действия, а совсем и совсем другие.
Сегодня все чаще известные производители автомобилей открывают разнообразные школы вождения. Например, Mercedes-Benz открыл интересную школу – школу вождения для детей. А вот совсем недавно компания BMW открыла школу экстремального вождения – BMWVehicleSecurityTraining.
Эта школа проходит на территории бывшего военного советского аэропорта в Восточной Европе. Школа экстремального вождения обучает безопасному вождению при плохих погодных условиях, например, снег, дождь, гололедица и другие. Но такие курсы есть и в других школах, в чем отличие? Эта школа учит водителей приемам отрыва и преследования, маневрированию при нападении, а также правильному вождению при обстрелах, взрывах и даже бомбардировке!