『木次線 トロッコ列車終了へ 「砂の器」舞台、廃線危機 「地ならし？」住民ら困惑 ／島根 | 毎日新聞』へのコメント (original) (raw)
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katamachi 「奥出雲おろち号」2023年度終了で「木次線廃止の地ならしでは」「車両の老朽化を理由とするが、地元では本心と受け取られていない」「住民らに危機感が漂う」地元に危機感は今までなかったのかな？
dzod 何度か乗ったけどマジで人が乗ってない。亀嵩駅での蕎麦屋の声がいつもむなしい。出雲坂根の水の前にいた人数の方がよっぽど多い。本当はSLにしたいけどあまりに金かかりすぎて諦めたとか言ってた
rgfx まー「鉄道じゃないとモノを運べない」なんて時代は、幹線の砂利道がちゃんと舗装されて全国に高速道路が作られた時点で終わったんだから諦めれ。
katamachi 「奥出雲おろち号」2023年度終了で「木次線廃止の地ならしでは」「車両の老朽化を理由とするが、地元では本心と受け取られていない」「住民らに危機感が漂う」地元に危機感は今までなかったのかな？
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木次線 トロッコ列車終了へ 「砂の器」舞台、廃線危機 「地ならし？」住民ら困惑 ／島根 | 毎日新聞
次は自分たちの番なのか――。JR西日本が、木次（きすき）線を走る観光トロッコ列車「奥出雲おろち号」の... 次は自分たちの番なのか――。JR西日本が、木次（きすき）線を走る観光トロッコ列車「奥出雲おろち号」の運行を2023年度で終えると発表した。車両の老朽化を理由とするが、地元では本心と受け取られていない。小説「砂の器」の舞台でもある木次線の乗客は減少の一途をたどる。県内では18年春、三江（さんこう）線が廃止されただけに、運行終了は木次線廃止の地ならしではと住民らに危機感が漂う。【松原隼斗、小坂春乃、目野創、萱原健一】
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