『Tamonさんの「鉄道敷設法予定線全線開通図」がすごい』へのコメント (original) (raw)
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ko2inte8cu これ作るの、もんじゅ何個分？ 廃炉費用何個分？ (我々が実際に失ったものは空想よりデカイな。)
hidea 淡路島が四国図にあるのが解せぬ。まあ、いちおう元阿波藩なのだけど。
K-Ono チャレンジ何万kmになるんだろう、これ。
rajendra 実現していれば、鉄路の敷設のみならず保守管理もコストがとんでもなくかかってしまうだろうが、それが道路に置き換えられることで幸せになったと言えるのかどうか。
hiji 未成線のかなりの路線は国鉄バスが走っているので、国鉄バス路線網と比べるとどうなんだろう
maple_magician 東北本線松島駅⇔仙石線高城町駅の「松島線」って実際計画にあったんだろうか？あと富谷線は需要さえあれば、泉中央駅⇔古川駅間をBRTというかバス路線で(以下略)。
fake-jizo 単純な恋愛ものじゃない！ネタバレ込みで大考察 Tags: via Pocket
KasugaRei まぁ見るからに画餅なんだけど、この路線図が実現した世界では、国鉄の一筆書き最長片道切符はどんなルートでどれほどの距離になるだろうか、などと思ったりもする。
norton3rd 上信電鉄はこの地図でも下仁田止まりなのか（本来は大戦末期大本営を松代へ持ってきてそこまで引っ張っていくつもりだったと聞いたことがある）
kangiren 高速道路は計画路線全部開通させそうな勢いなんだよなあ。/名鉄の鵜沼-関がない気が。
hiroomi バス路線に変更しても乗車人員いなさそうなのと、一極集中から念入りな計画か。
machida77 かつて予定されていた鉄道路線と駅を地図上に再現。2015年から続く労作
omioni この経路の道路を日々便利に利用しているので昔も今も大して人の移動経路は変わらないのだなと
MERCY 気違い役人の妄想としか言いようがないな
cad-san 広島～四国間、仁方から今治に経路があるけど、どこを通すつもりだったんだ？とびしま海道のある大崎下島経由？その割にはしまなみ海道側はノータッチだし…。
linus_peanuts これくらい公共交通機関があったら車の免許なんか取らなかっただろうなあ、なんて思ったり。列車に乗ってどこまでも行きそう。
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Tamonさんの「鉄道敷設法予定線全線開通図」がすごい
Tamon @Tamon0703 鉄道敷設法予定線全線開通時のJR時刻表巻頭地図、やっと新作の中国・四国編ができたの... Tamon @Tamon0703 鉄道敷設法予定線全線開通時のJR時刻表巻頭地図、やっと新作の中国・四国編ができたので公開。今回はrigstさんの作成した地図をベースにさせてもらいました。三江線からさらに分岐があるのに複雑な感情が…。 pic.twitter.com/ttjtuQCnz8 2015-10-25 21:17:02
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