『花見に行ったらホームがない!? どうやって帰るのか JR臨時駅「偕楽園」のナゾ | 乗りものニュース』へのコメント (original) (raw)
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John_Kawanishi ｢結論をいうと、2023年春の開設から折り返し乗車が認められるようになりました。注意点は、仙台方面から来た場合は赤塚駅で、東京方面へ帰る場合は水戸駅で、それぞれ改札口を出ずに折り返すことです。｣
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花見に行ったらホームがない!? どうやって帰るのか JR臨時駅「偕楽園」のナゾ | 乗りものニュース
JR常磐線の臨時駅である偕楽園駅には上りホームがありません。では仙台方面から来た人や、駅から東京方... JR常磐線の臨時駅である偕楽園駅には上りホームがありません。では仙台方面から来た人や、駅から東京方面へ向かう人はどうすればよいのでしょうか。きっぷのルールでも気になることがあります。 「水戸偕楽園号」も運転される 日本三名園である茨城県水戸市の偕楽園。梅の見ごろに合わせ毎春、ここの最寄りである偕楽園駅（臨時）が開設されます。これにあわせJR東日本は、臨時の普通列車や特急「水戸偕楽園号」を仕立てて、観光客の輸送に注力します。 ところで偕楽園駅は、下りホームのみで上りホームがないという変則的な駅です。臨時列車も当然、下りホームにしか停車できないため、例えば仙台発の「水戸偕楽園号」（上り「ひたち92号」）は、いったんひと駅先の赤塚駅まで走行した後、折り返して偕楽園駅の下りホームに到着します。 拡大画像 偕楽園を背に走るJR常磐線の特急列車（画像：JR東日本）。 では東京から偕楽園へ向かい、花見を
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