『高速バス、なぜ女性利用率が高いのか？ 女性向けサービスだけでは説明つかぬ理由 | 乗りものニュース』へのコメント (original) (raw)
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高速バス、なぜ女性利用率が高いのか？ 女性向けサービスだけでは説明つかぬ理由 | 乗りものニュース
高速バスはほかの交通機関と比べて、女性の利用率が高いというデータが存在します。バス会社によっては... 高速バスはほかの交通機関と比べて、女性の利用率が高いというデータが存在します。バス会社によっては利用者の7割が女性というケースもあり、女性専用席、女性専用車などのサービスも導入されていますが、それだけでは説明がつかなさそうです。 「女性専用車」も登場する背景 高速バスは、ほかの公共交通機関に比べ、女性の利用率が高いというデータがあります。 国土交通省が5年に1度実施している「全国幹線旅客純流動調査」第5回（2010年調査）のパンフレットによると、航空、鉄道における女性の利用率は平日で3割前後、休日は40％台後半ですが、幹線バス（高速バスなど、都道府県をまたいで走る路線バス）においては、平日でも女性の利用が54.2％、休日は57.2％を占めるそうです。航空や鉄道と幹線バスとのあいだには、女性の利用率に明確な差が存在します。 拡大画像 ウィラーの3列シート「ラクシア」搭載車両。同社は利用者の約
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