『東武「竹ノ塚駅」上り急行線が9月高架化 「踏切除去」まであと一歩 | 乗りものニュース』へのコメント (original) (raw)
- 世の中
- 東武「竹ノ塚駅」上り急行線が9月高架化 「踏切除去」まであと一歩 | 乗りものニュース
気に入った記事をブックマーク
- 気に入った記事を保存できます
保存した記事の一覧は、はてなブックマークで確認・編集ができます - 記事を読んだ感想やメモを書き残せます
- 非公開でブックマークすることもできます
適切な情報に変更
エントリーの編集
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
このページのオーナーなので以下のアクションを実行できます
タイトル、本文などの情報を
再取得することができます
記事へのコメント0件
- 注目コメント
- 新着コメント
新着コメントはまだありません。
このエントリーにコメントしてみましょう。
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
リンクを埋め込む
以下のコードをコピーしてサイトに埋め込むことができます
プレビュー
いまの話題をアプリでチェック！
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
usersに達しました！
さんが1番目にブックマークした記事「東武「竹ノ塚駅」...」が注目されています。
東武「竹ノ塚駅」上り急行線が9月高架化 「踏切除去」まであと一歩 | 乗りものニュース
あの大踏切の「除去」、確実に近づいています。 工事が進む竹ノ塚駅付近の高架橋（画像：東武鉄道）。 ... あの大踏切の「除去」、確実に近づいています。 工事が進む竹ノ塚駅付近の高架橋（画像：東武鉄道）。 東武鉄道は2020年9月1日（火）高架化工事中の東武スカイツリーライン（伊勢崎線）竹ノ塚駅付近について、9月26日（土）から上り急行線を高架線に切り替えると発表しました。これにより、複々線のうち急行線が上下とも高架化されます。 この「東武伊勢崎線（竹ノ塚駅付近）連続立体交差事業」は、地元の東京都足立区が主体となって進行しています。西新井～谷塚間およそ1.7kmの複々線区間を高架化し、2か所の踏切を除去するプロジェクトです。2012（平成24）年から工事が始まり、2016年5月にまず下り急行線が高架化されています。 今後は2021年度の踏切除却、2023年度の事業完成を目指して工事を進めるとしています。東武鉄道は「踏切による交通渋滞の解消、鉄道により分断されている街の一体化などを図るため、引き続
ブックマークしたユーザー
すべてのユーザーの
詳細を表示します